Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Endlich ist sie dran (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=137101)

Geschrieben von Harleynoob am 04.05.2014 um 11:25:

RE: Endlich ist sie dran

@Dirk: Live Hörprobe heute am Glemseck so gegen 14 Uhr führt uns unsere Tour dahin....

Gruß

Kay

Carpe diem!!! Nutze den Tag....und die Nacht und eigentlich jede Gelegenheit!! Augenzwinkern

Geschrieben von robbsen am 04.05.2014 um 14:40:

RE: Endlich ist sie dran

Bei der Neueröffnung von HD-Kassel letztens, war auch ein Stand mit zwei Bikes von J&H. Der Sound war echt krank smile

Geschrieben von wideglide2010 am 04.05.2014 um 17:30:

RE: Endlich ist sie dran


*schibo:

Und was ist Auto offen modus?
Die gleiche Steuerung wie HD bereits hat, damit man die Bedingungen der Lärmmessung erfüllt?

Sollte sie offen auch legal sein, wieso muss man sie noch zu machen? Social Sound control my ass. Als ob es lärmoffene Zonen gäbe.

Der Promovideo verlangte mir wenigstens ein Schmunzeln ab.
ganz einfach.

anfangs war die anlage nur  legal im automaticmodus erhältlich.schnell kamen erste äußerungen,dass biker auch mal leise fahren wollten,zb. wenn nachts auf arbeit geht oder hundere kilometer über die autobahn oder einfach wenn man mal nen ruhigen tag hat.somit wurde der switch homologiert um die klappen auch schließen zu können.

ohne einhaltung der lärmvorschriften geht eben auch mit offenen klappen nix mehr.und da die jekill nur in der beschleunigung im automatikmodus im genannten bereich schließt und dann immer offen steht,auch wenn man dann wieder langsamer wird ,ist das ein super kompromiss. selbst daueroffen stellt keine gefahr da wenn man in die kontrolle kommt,weil niemand weis inwieweit die automatik die fahrgeräuschsimulation schon durchfahren hat

Geschrieben von wideglide2010 am 04.05.2014 um 17:30:

RE: Endlich ist sie dran


robbsen:

Bei der Neueröffnung von HD-Kassel letztens, war auch ein Stand mit zwei Bikes von J&H. Der Sound war echt krank smile
hechl,jaaaaaaaa😁

Geschrieben von Black Roadking am 04.05.2014 um 17:59:

RE: Endlich ist sie dran

@ Kay

Zum Zeitpunkt Deines heutigen Postings sassen wir schon auf dem Bock Richtung "Kraichgau".....Naja, dann halt ein anderes Mal. 

Gruß aus dem Nordschwarzwald.

Dirk

Live your dream

__________________
Gruß aus dem Nordschwarzwald
Dirk

2007 FLHRCI , mostly stock to carry my and her shit
1992 FXDB-D Evo Bobber, customized to have fun
Loud pipes save lives

Geschrieben von Harleynoob am 04.05.2014 um 18:52:

RE: Endlich ist sie dran

@Dirk: bin extra so gegen 17 Uhr wieder durch WdS gebollert....

Daueroffen ist auf Dauer manchmal zuviel des Guten, allerdings ist da der Switch sehr hilfreich, so habe ich meistens (ausser durch Weil der Stadt 😁) in den Ortschaften "leise" gemacht.......... Unterwegs stand da auch die Rennleitung, allerdings war die Frau Polizeioberjägermeister alleine am Auto gestanden und ihr Kollege war noch zu Fuß unterwegs..... sie hat aber geschaut als ob sie gleich die Verfolgung aufnehmen will....

Gruß

Kay

Carpe diem!!! Nutze den Tag....und die Nacht und eigentlich jede Gelegenheit!! Augenzwinkern

Geschrieben von *schibo am 04.05.2014 um 18:53:

RE: Endlich ist sie dran


wideglide2010:
 selbst daueroffen stellt keine gefahr da wenn man in die kontrolle kommt,weil niemand weis inwieweit die automatik die fahrgeräuschsimulation schon durchfahren hat
?????  Verstehe ich gar nicht. Fahrgeräuschsimulation, was ist das?

Geschrieben von ragetti am 04.05.2014 um 19:42:

RE: Endlich ist sie dran

du durch Wds gebollert, hab dich gar nicht gehört, wie kann das denn sein ???

Die Trachtengruppe ist das hier gewöhnt , da gibts noch welche die da ständig rumfahren

Viele Grüße aus dem Schwabenland

Rolf

http://www.mysmilie.de/
Loud pipes save lives

__________________
viele Grüße

Rolf


only loud pipes save lives

Geschrieben von wideglide2010 am 05.05.2014 um 23:20:

RE: Endlich ist sie dran


*schibo:


wideglide2010:
 selbst daueroffen stellt keine gefahr da wenn man in die kontrolle kommt,weil niemand weis inwieweit die automatik die fahrgeräuschsimulation schon durchfahren hat
?????  Verstehe ich gar nicht. Fahrgeräuschsimulation, was ist das?
naja,klappen sind immer auf,außer in dem bereich wo normalerweise eine fahrgeräuschmessung IN DER BESCHLEUNIGUNG vollzogen werden könnte. das ist ja der vorteil bei elektronisch automatischen anlagen.

hat man diese simulierte Fahrgeräuschmesswerte durchfahren,bleiben die klappen offen und schließen nur.wenn man mal wieder unter 50kmh kam. somit kann kein cop wissen wenn du laut ankommst,bist gerade legal automatisch laut oder illegal

Geschrieben von *schibo am 06.05.2014 um 06:50:

RE: Endlich ist sie dran

Danke für die Info, welche neue Fragen generiert hat.

Wo werden normalerweise ‘fahrgeräuschmessung IN DER BESCHLEUNIGUNG vollzogen‘?

Bis jetzt kenne ich das nur auf einem Platz im Stand.

Wenn du laut ankommst, kommst du laut an. Das hört auch ein Cop. Egal ob ‘legal auto. laut, oder illegal.

Ok ich finde es toll, dass bald allle solche Anlagen montieren. Dann ist es bald so wie mit den EC Helmen bei euch. Die Polizei wird aufgeben diese zu kontrolliern, da nicht mehr ganeu nachprüfbar.

Geschrieben von mdaemon am 06.05.2014 um 08:51:

RE: Endlich ist sie dran

@ *schibo:

Es gibt eine Fahrgeräuschmessung und eine Standgeräuschmessung. Bei der Fahrgeräuschmessung ist so viel ich weiß im Dritten Gang bei einer Vorbeifahrt mit einer bestimmten Geschwindigkeit zu Beschleunigen.

Der Wert ist dann das Maß der Dinge, deshalb machen die gesteuerten Anlagen ja zwischen 50 und 80 km/h zu, in diesem Bereich wird gemessen.

lg

Martin

Geschrieben von wideglide2010 am 06.05.2014 um 12:36:

RE: Endlich ist sie dran

die fahrgeräuschmessung wird vollzogen im 2. und 3. gang .

es wird konstant mit 50 an einen festgesetzten punkt gefahren,dann muss der gasgriff auf vollgas gedreht werden und bis 80 durchbeschleunigt werden.

dies wird 3 mal gemacht,der lauteste wert zählt dann.

das fahrgeräusch wird also nur in der beschleunigung relevant gemessen,d.h. im entschleunigen und bei konstantfahrt zwischen 50 und 80 darf ein bike so laut sein wie es will.

das standgeräusch wird gemessebn im stand bei leerlauf, aber erst ab ca 2/3 der nenndrehzahl.

d.h. drunter darf das bike laut sein wie es will.

fürs fahrgeräusch z.b. bedeutet das in der realität,du fährst z.b. mit der jekill drauf los.

laut bis 50,dann weiter in beschleunigung leise bis ca 80, dann weiter laut.

nun bleibt sie immer laut. egal ob du gleich,oder schneller oder langsamer wirst.

nur wenn du irgendwann unter 50 kommst wird sie in der beschleunigung in den o.g. bereich nun wieder mal kurz leise

somit weis kein cop,kommst du nun legal oder illegal laut angefahren.

und das die neue bußgeldverordnung nun eh keine punkte und beschlagnahme bei lauten anlagen mehr vorsieht, geh ich davon aus.dass die gezielte jagd mancher cops nach lauten anlagen weniger wird,da eine sicherstellung nun auch nicht mehr vollzogen werden kann.

dies wird ,wie manche denken,sich er nicht im nachhinein wieder verschärft werden wie damals nach einführung der FZV,wo eine Gesetzesverknüpfung schlichtweg fehlte , da ab 2016 soweiso alle fahrzeuge und auspuffhersteller viel strengere Geschäuschvorschriften einzuhalten haben.

fest steht jetzt schon laut dem 360 seiten starken Vorschriften katalog,dass auspuffanlagen mit db killer wie  aktuell nicht mehr  homologiert werden können,ebenso manuelle versteller ala penzl. denk mal dieser wird dann auch rein auf elektronisch automatisch umstellen müssen ,da dies jedoch weiterhin erlaubt bleibt.

also auspuffklappen ,die automatisch geregelt werden.

dann jedoch mit anderen Fahrgeräuschmessungen,standgeräuschmessung bleibt gleich.

Fahrgeräusch wir dann im in jedem gang gemessen,aber nur noch bei konstantfahrt .

die drehzahl abhängig von leistung und gewicht des bikes in bezug auf mögliche drehzahlen.

wird also spannend.aber mit automatik ist es möglich das wieder zu umgehen.

eine fahrgeräuschmessung dauert dann nicht mehr nur 15 minuten,sondern 3 stunden 😁

Geschrieben von *schibo am 06.05.2014 um 21:29:

RE: Endlich ist sie dran

https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/377/dokumente/lechner.pdf

Eine Fahrgeräuschmessung im wirklichen Leben ist ungefähr wie vom Blitz getroffen zu werden. Sicher in der CH!

Na dann viel Spass mit den Klappen.

Geschrieben von wideglide2010 am 07.05.2014 um 16:04:

RE: Endlich ist sie dran

🥰man wird nie durch eine versteckt aufgebaute fahrgeräuschmessung kommen,sowas gibts auch nicht.

die auspuffanlage regelt sich selbst,um bei der homologation(zulassung) laut die Fahrgeräusche einzuhalten.hier wird die Messung natürlich vom tüv dafür aufgebaut und kontrolliert.

Drum meinte ich ja,mit den automatisch elektronischen kannst du auch daueroffen fahren,weil kein kontrolleur weis,warst du gerade legal automatisch oder illegal überbrückt unterwegs.

Geschrieben von EJP am 07.05.2014 um 17:37:

RE: Endlich ist sie dran


wideglide2010:
... mit den automatisch elektronischen kannst du auch daueroffen fahren ...
Aber um "daueroffen" zu fahren, muss da doch ein Schalter montiert sein, der eben das ermöglicht. Wie verhält es sich denn mit der Regelkonformität dieses Schalters (und damit des Motorrads, an dem sich dieser Schalter befindet)?
Fragt Ernst

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.