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Geschrieben von Black CC Rider am 08.10.2021 um 10:00:

RE: Bremsscheiben Street Glide


Karl H.:

...Blöd, dass TRW keine Bilder der Scheiben zeigt. 

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
Ich habe meine Scheibe bei KS-Parts geordert (99€).

Die Ausführung MS... ist das "Speichendesign", also die rechte Scheibe in dem von dir verlinkten Bild.

Gruß Cris

Geschrieben von Karl H. am 08.10.2021 um 11:33:

RE: Bremsscheiben Street Glide

🫤


Black CC Rider:

Die Ausführung MS... ist das "Speichendesign", also die rechte Scheibe in dem von dir verlinkten Bild.

Gruß Cris
Das passt nicht zur offiziellen Darstellung von TRW 🫤

__________________
Gruß
Karl

Geschrieben von mr-Krissi am 08.10.2021 um 17:59:

RE: Bremsscheiben Street Glide

Ich habe bei meiner 2015-er FLTRXS von Anfang an beim Anlegen der Bremse ein leichtes Rubbeln. Ich denke manchmal, das liegt an dem Verbund-Bremssystem, das ja Vorder- und Hinterrad koppelt, auch wenn man nur den Handbremshebel betätigt. Bei stärkerem Bremsen merkt man das dann weniger. Der Bremsdruck muss ja irgendwie verteilt werden und das wird wohl über die ABS-Ventile oder andere ON / OFF Ventile passieren. Oder ist der Bremsdruck vorne und hinten gleich? Oder doch anders? Wie ist eure Meinung? Habt ihr vielleicht ein Hydraulik-Plan von dem Bremssystem?

Gruß

Matthias

Geschrieben von Karl H. am 09.10.2021 um 13:53:

RE: Bremsscheiben Street Glide


mr-Krissi:

Ich habe bei meiner 2015-er FLTRXS von Anfang an beim Anlegen der Bremse ein leichtes Rubbeln. Ich denke manchmal, das liegt an dem Verbund-Bremssystem, das ja Vorder- und Hinterrad koppelt, auch wenn man nur den Handbremshebel betätigt...
Ein kurzes, ganz leichtes Ruckeln im Bremshebel (< 1 Sek.) ist beim Verbundsystem normal. Sensible Naturen spüren das sogar als leichte Vibration im Sattel. Direkt darunter sitzt ja der Hydraulikblock.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

Geschrieben von Q-Flat am 09.10.2021 um 15:10:

RE: Bremsscheiben Street Glide

Nun sind schon fast alle Fragen beantwortet. Gerne würde ich allerdings mehr wissen zu Vor- und Nachteilen der beiden (TRW-)Versionen "FEST" und "SCHWIMMEND". Tante Louise liefert für beide Versionen einen ABE-Download (gültig für HD Touring 2010-2013). Zwischen den beiden Versionen besteht aber ein bedeutender Preisunterschied. Bietet die schwimmende Scheibe entsprechende Vorteile ? Wenn ja, welche wären das genau?

Geschrieben von *schibo am 10.10.2021 um 16:39:

RE: Bremsscheiben Street Glide

Eben sie schwimmt, obwol sie auch sinkt! 

Ansonsten:

- besser kontrollierberare Bremsdruck

- besseres Ansprechverhalten

- weniger verziehen der Bremsscheibe

- gleichmässiger Abrieb der Beläge

bessweres Aussehen? 

Geschrieben von mellerr am 10.10.2021 um 17:06:

RE: Bremsscheiben Street Glide

Eine schwimmende (halb oder voll schwimmend) Bremsscheibe kann aber auch mal ganz übel klappern, wenn die Gleitstücke Spiel bekommen.

Geschrieben von Karl H. am 10.10.2021 um 17:19:

RE: Bremsscheiben Street Glide

Meine "schwimmende" von Harley-Davidson hatte außer der wertigeren Optik keinerlei für mich spürbare Vorteile. Zu guter Letzt hat sie sich genau so verzogen, wie vorher die starre Scheibe. Jetzt fahre ich wieder "starr" 

Meine Meinung zu Sinn und Unsinn: Die schwimmende Lagerung gewährleistet, dass sich die Scheibe äußerst präzise senkrecht zur Drehachse des Rades ausrichtet. So kann man Bremsauslegungen mit minimalem Lüftspiel der Beläge und damit maximaler, hydraulischer Übersetzung realisieren. Supersportler mit "Einfingerbremse" sind so konstruiert. Bei einer Harley-Bremse mit ihrer mäßigen Übersetzung und ihrer hohen Handkraft ist die schwimmende Lagerung m. E. nur ein Gimmik ohne Mehrwert.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

Geschrieben von Q-Flat am 10.10.2021 um 20:52:

RE: Bremsscheiben Street Glide

Hallo Karl, Danke für die (wie immer) klaren Worte! Ich werde sie mir zu Herzen nehmen und feste Bremsscheiben zu 109 Euro das Stück (218 Euro für zwei, gegenüber 398 Euro schwimmend und 480 Euro Original-HD) bestellen. Nach der Enttäuschung mit den anfälligen Originalteilen bin ich experimentierfreudig geworden und möchte einmal den Unterschied zwischen ganz teuer und ganz billig testen. Ich werde berichten!

Gruss,

Uwe.

Geschrieben von Socca5 am 29.10.2021 um 11:22:

RE: Bremsscheiben Street Glide

Zum Thema "Schwimmend" oder "Starr" möchte ich auch meinen Senf beitragen. 😁

Bei mir war und sind, als ich meine Road King Classic 09 gekauft hatte, vorne schwimmende Bremsscheiben verbaut. 

Ich habe mich immer gewundert, dass behauptet wurde, dass Bremsen von HD nichts taugen. Ich bin der Meinung, dass meine echt ordentlich zupackt. Ok, ist meine erste Harley, aber ich bin auch schon einiges Anderes an deutlich leichteren Bikes gefahren.

Allerdings habe ich 2019 ein Feedback von Tom‘s Bike Service in Markt Indersdorf erfahren. Der MA der die RKC nach Kundendienst mir übergab hat mir mitgeteilt, dass er positiv überrascht war wie gut die RKC bremst. 

Ich führe dies nun auf die schwimmende Bremsscheibe zurück, zumal mein Schwager der eine RKC 08 (FL1) fährt auch deutlich schlechter bremsen kann als mit meiner. Und er hat starre Bremsscheiben.

Wie gesagt nur meine Erfahrung und viel Mutmaßung 

Aber ich werde sobald ich die Bremsscheiben ersetzen muss mit wieder schwimmend gelagerte Bremsscheiben holen. Und wenn es nur mein Gewissen beruhigt. 😁

Gruß Tom

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Nothing is impossible ... unless you have to do it yourself Augenzwinkern

Road King Classic 2009 

Geschrieben von Black CC Rider am 29.10.2021 um 11:47:

RE: Bremsscheiben Street Glide


Socca5:

Ich habe mich immer gewundert, dass behauptet wurde, dass Bremsen von HD nichts taugen.
Dann bist du noch nie eine alte FX / XL Bremse gefahren 😁

Gruß Cris

Geschrieben von mellerr am 29.10.2021 um 14:26:

RE: Bremsscheiben Street Glide

Und das bessere "Zupacken" kann nicht einfach nur durch andere/bessere Komponenten, die da aufeinander reiben herbei geführt worden sein?

Geschrieben von Karl H. am 29.10.2021 um 19:11:

RE: Bremsscheiben Street Glide

Für den "Biss" der Bremsanlage ist bei gegebenen Abmessungen der Komponenten lediglich der Reibwert zwischen Belag und Bremsscheibe verantwortlich. Ob schwimmend oder nicht macht bei gleichem Scheibenwerkstoff keinen Unterschied im Reibwert.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

Geschrieben von mr-Krissi am 02.11.2021 um 14:11:

RE: Bremsscheiben Street Glide

Passt nicht ganz hierher, aber ich frage trotzdem mal 😎: Weiss jemand, was die Bremsbeläge für vorne und hinten unterscheidet (Tourer FLTRXS 2015)? Reibwert? 

Hintergrund: Ich suche Bremsbeläge mit etwas mehr "Biss", auch hinten. Kann die die von vorne auch hinten verwenden? Habt ihr einen Tip?

Gruss Matthias 

Geschrieben von Karl H. am 03.11.2021 um 08:10:

RE: Bremsscheiben Street Glide

Die Frage ist gut! Rein geometrisch sind die Beläge ausnahmsweise wohl identisch.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl