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Geschrieben von FK Customs am 23.02.2010 um 21:21:

ahhhhhhh.......ok, danke danke..... großes Grinsen


Geschrieben von turbo am 23.02.2010 um 21:25:

und ich würde auch zur ABS version raten. Noch vor dem breitreifen unterschied von 260 zu 280. Das kostet dich sowieso ein bisschen mehr. Aber ein abs lässt sich nun mal nicht so leicht bis gar nicht nachrüsten

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Geschrieben von Bobber-Knight am 23.02.2010 um 21:26:

Das perfekte Forum........ Freude Freude Freude auch für Gewerbetreibende großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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Geschrieben von George am 23.02.2010 um 21:34:

Natürlich geht der 260er auf der Originalfelge - machen die Amis doch schon seit Jahren. Die Erfahrungen stehen aber auch schon in den schillerndsten Farben hier beschrieben:

260er Hinterreifen auf Originalfelge oder breiter? Fragen & Antworten

Umbau: 260er auf 8,5 Felge

Dass da jetzt eine modellunabhängige Freigabe draußen ist, wusste ich allerdings noch nicht.
Dachte, das hätte bisher nur für die Rocker gegolten.
Danke für den link, Micha!

Für den 250er gibbet so 'ne Freigabe noch lange nicht. Da ist die Mindestbreite nach wie vor 8,5 Zoll. Baby

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Geschrieben von Dodo2204 am 23.02.2010 um 23:19:

Danke erstmal für die vielen Infos.

@ giftyz : USA hatte ich auch schon überlegt, aber man findet kaum schöne umgebaute, auch bei 1130cc.com nicht... und dann Importi2eren .. mit den US Teilen .. glaube da ist Ärger mit dem TÜV programmiert....

LowBudget Umbau klingt gut. Hatte mir eigentlich ein Limit von ca. 12.500 .- gesetzt ... glaube aber so langsam dat wird so nix Baby

Grüße


Geschrieben von turbo am 24.02.2010 um 20:36:

doch doch.... für 12.500 bekommst du ne menge zubehör. Aber was wolltest du für das bike bezahlen? fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

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Geschrieben von Dodo2204 am 24.02.2010 um 20:54:

was kostet denn ein Tauschmotor ;o) ???

http://www.motoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=ddtkdtrdki


Geschrieben von Grocho am 24.02.2010 um 21:05:

Für das hässliche Ding zuviel...

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an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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Geschrieben von turbo am 26.02.2010 um 19:39:

wenn du pech hast dann schau mal als beispiel hier
aber die jungs lassen mit sich reden

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Geschrieben von George am 26.02.2010 um 20:52:

Zitat von Dodo2204
LowBudget Umbau klingt gut. Hatte mir eigentlich ein Limit von ca. 12.500 .- gesetzt ... glaube aber so langsam dat wird so nix Baby

Jau, das könnte doch ziemlich knapp werden. 15 Mille würd ich da mal realistisch für veranschlagen, wenn alles gut läuft und du 'nen Schnapp machen kannst! Das bezieht sich allerdings auf die neueren Modelle ab 2007, wo schon der 240er drinne ist.
Die anderen bekommste teilweise wesentlich günstiger, z.B. die Street Rod oder die Night Rod.

Wenn du selbst handwerklich begabt bist, kannste dir ja schon mal den Arbeitslohn klemmen und was heutzutage für die Rods im Gebrauchtteilemarkt so angeboten wird (Ebay und so...) kann sich auch sehen lassen.

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Geschrieben von Döppi am 26.02.2010 um 23:51:

Zitat von Totto
Zitat von Bobber-Knight
Wenn du das nötige Kleingeld bereit hast, solltest Du dir lieber was Umgebautes kaufen, ist meist billiger

...macht aber auch nur halb so viel Spass großes Grinsen und du musst immer einen Kompromiss eingehen,
weil es meist doch nicht so umgebaut ist wie man es sich vorstellt Freude

Meine ist leider schon weg . Augen rollen fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

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Geschrieben von bremerjung am 27.02.2010 um 00:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Grocho
Für das hässliche Ding zuviel...

Dafür das du es häßlich findest, bist hier aber sehr aktiv
fröhlich fröhlich fröhlich

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