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Hi,
Bei den neuen erfolgt die Verstellung über einen Seilzug.
Hab Sie auch auf meiner drauf. Ist ne gute Anlage. Preis/Leistung sind absolut top und die Leute von MCJ sind echt ok.
Eckehardt
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Linke Hand zum Gruß 
Meine 48 habe ich dieses Jahr in Faak auch abulant damit ausstatten lassen.
Super Sound, schöne Optik. Ich bin sehr zufrieden 
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Viele Grüße aus Schleswig-Holstein
Harleyluja 
Member of H.D.G.
@all,
wie versprochen die Bilder von der MCJ Anlage. Hat ein wenig gedauert ...da der Schnee immer noch nicht weg ist, ich aber heute die Mopeds umrangieren mußte. Da hab die Möglichkeit dann schnell genutzt.
Euch nen Guten Rutsch und Alles Gute für die nächste Saison.
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Falko - BRC "13"
IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW
- RIP JIMMY #5 -
Sehen doch sehr gut aus die Teile!
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
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Cooles Teil Don Falcone. Ich frage mich nur wie lange diue Töpfe dort sind, oder besser gefragt, wie viele Kurven Du benötigen wirst um sie durchzuschleifen?
Du SAU! Du hast eine VR1 bekommen? Mein Neeeiiiiidddddddddddddddd ist mit Dir! Sehr geil!!!
Aber durch die Airrides sieht der Ofen gleich noch besser aus. Jetzt muss nur noch ein ordentliches Heck her 
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Gruss vom Tax
BRC No.11
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R.I.P. Jimmy, BRC #5
der Don muss mal abspecken, fast neu das Teil und hängt hinten schon völlig durch
glaub allerdings auch das der Kurvenmeister die Topfe bald verformen wird....
Das Kennzeichen XX-VR 1 hatte ich doch schon bei meiner alten Rod und habe es mitgenommen.
Mit dem Airride muß ich schwer aufpassen in den Kurven, muß ganz hoch damit die Töpfe erst ganz spät schleifen ... die ersten Macken sind schon drin. Und das Heck bleibt erstmal so
naja bis auf den 280er und die 9.5 " Felge. Vorher wird das Ding aber noch dunkler ... 
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Falko - BRC "13"
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- RIP JIMMY #5 -
Falko,
wenn Du mal wieder Pulverkram hast sag Bescheid wenns Du mal wieder nen Transport nach AC brauchst....
yep - kommt bald
muß aber erst noch die Sporty von A. zerlegen und dann die Rod zerpflücken. Wenn dann alle Teile im Karton liegen melde ich mich.
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Falko - BRC "13"
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- RIP JIMMY #5 -
Zitat von Falko
Das Kennzeichen XX-VR 1 hatte ich doch schon bei meiner alten Rod....
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Gruss vom Tax
BRC No.11
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R.I.P. Jimmy, BRC #5
Servus Leute,
habe gestern - nach geschlagenen 8 Wochen - endlich meine MCJ-Anlage bekommen.
Montage war nicht sonderlich schwer, qualitativ finde ich die Anlage - auf den ersten Blick - sehr gut, E-Zeichen ist drauf ... somit stimmt schonmal das Preis-Leistung Verhältnis.
Was mir besonders gut gefällt ist, das der Topf wirklich schön kurz ist ... und sich somit perfekt an die Streetrod (mit dem kurzen Heck) anpasst.
Seilzug-Montage (dachte eigentlich die würde mit nem Imbus verstellt werden) ging auch gut und funktioniert perfekt.
Werde heute mal ein bißchen durch Süd-Bayern bollern, um auch den "Sound" zu testen.
Habe gestern Abend nurmal kurz einen Funktionstest in der Garage gemacht .... mehr wollte ich meinen Nachbarn nicht zumuten
Sorry für die sehr sehr schlechten Handy-Fotos
Grüße
Tom
hammer, zange und W40? Spricht ja nicht für gute passungen
Aber das sieht mal ganz anders aus als die hässlichsten aller originaltröten der street
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Servus Turbo,
das "Feinmechaniker-Werkzeug" war garnicht für den neuen, sondern um den alten runter zu bringen ...
Gruß
Tom
Und? Wie bollert sie denn nun??
Auf meiner Rocker habe ich die MCJ schon die dritte Saison - keine Probleme. Der Sound ist brachial
.
Grüße
Denali