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Ich würd die Finger davon lassen
Und warum ist der Reifen bereits bei dieser geringen Laufleistung schon runter
Oder hat die vermutlich schon wesentlich mehr gelaufen
Und sind denn beide Reifen vom selben Hersteller
Mattschwarzes Mopped und warum iss die Kühlerblende dann in Hochglanz mit Chromrahmen
Auch der Deckel rechts auf der Kupplung iss Original nicht in Chrom

Sorry aber da sind mir persönlich zuviele Ungereimtheiten
Erstzulassung 01.07.2008 in USA mag vielleicht noch stimmen, nur wann wurde jetzt der Hintereifen auf 250er gewechselt nach dem der Originale 240er runter war
Wieso ist jetzt der 250er nicht mehr so toll und sollte demnächst erneuert werden
Für gewöhnlich halten solche Reifen schon einige Km Laufleistung aus
Allerdings die Angaben von Erstzulassung 01.07.2008, Laufleistung 6.480 km passen absolut nicht zusammen. Denn Egal ob der Originale 240er oder der umgerüstete 250er Reifen hält jeder viel länger als die angegebene Laufleistung 6.480 km
Und das ABS Modul habe ich beim zoomen nicht entdeckt:
Denn bei den 2008 Modelljahr war das ABS noch Wahlweise gegen Aufpreis wohin gegen es ab Modelljahr 2009 serienmäßig drin ist!!


Da stinkt mir zuviel dran :rolleyes

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was noch aufgefallen ist der typ verkauft noch teile bei eba y gehören die nicht dazu ?
dann auf den fotos sehen einige teile aus als wären diese mit spraydose gelackt worden

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Für mich sieht das Teil auch nach Bastelbude aus... ich würd die Finger davon lassen.

http://www.motoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=drgwwrkgdb

das ist der brüller

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das mit dem abs ist mir auch aufgefallen ...scheint hinten garkeinen sensor zu haben ,
kabel wird auch zusammen an der bremsleitung verlegt dort siehste auch nichts

nun is gut mit detektiv spielen

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tja die selbst importierten. Meine war laut zulassung ne 2005er. Und? Ja in deutschland 2005. Baujahr ist 2003 in USA. Die schmeissen papiere und den orig tacho in die büsche und verkaufen "wie neu".
Die wilde mischung mit der glänzenden schwinge kann auch bei umbau in USA entstanden sein. Warum dann der kühler auch glänzt?......

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soooooo,
ich war eben da, habe mir die Maschine mal angesehen....
ist mir auch aufgefallen mit der glänzenden Kühlerverkleidung und den anderen Mattschwarzen Teilen... das mit der Kühlerverkleidung ist original, die anderen dazugehörigen Teile sind auch alle glänzend Schwarz gewesen, das Airboxcover war ziemlich Verkratzt vom Tankrucksack und es hatte auf einer seite eine kleine Delle, deswegen hat er einen kompletten Lacksatz gekauft der in ordnung ist, den hat er montiert, das ist eben der Mattschwarze mit den glänzenden Streifen.
Die glänzenden Teile hat er mir gezeigt, die lagen in der Garage.

Der Reifen ist ganz und gar nicht runter, der ist vom Profil sogar noch gut, er sagt das ist ein "W"-Reifen oder so.... der soll hier nicht zugelassen sein, hat was mit dem Geschwindigkeitsindex zutun.
ABS hat sie nicht, hatte keinen Sensor, im Tacho ist zwar eine ABS-Kontroll-Leuchte aber ich denke die hat kein ABS. Das hab ich ihm gesagt, wollte er gleich ändern in der annonce.
genau zonk, die Kühlwasserschlauchverkleidung, hab ich ihn auch gefragt, er sagte das war alles da, ist wahrscheinlich irgendwo auf der Reise oder irgendwo im Hafen abgebaut worden, das Teil war angeblich passend zu den fehlenden Lochblechen in den Bremssätteln.
Den Brief hatte er auch da, schien soweit alles in Ordnung zu sein.
Der scheint irgendwie öfter mal was aus den USA zu holen, eine alte Corvette und ein Ford Mustang cabrio stand da auch noch in der Garage, beide angemeldet, er selbst fähert einen SL, auch nicht schlecht :-)
naja, ich warte mal ab, der scheint selbst nicht viel Ahnung zu haben und lässt alles machen,
er sagt er verkauft die "überbleibsel" der umgerüsteten Autos und Motorräder dann bei ebay, alles andere machen wohl seine Schrauber.
Ich werde jetzt geduldig sein und abwarten, wenns auch schwer fällt :-)
gruss denny

ja, er verkauft regelmässig teile in ebay. Hab auch schon mit ihm verhandelt. Aber tacho ist trotzdem komisch. Nomalerweise lässt man den beim tausch auf die gefahrenen km einstellen. Das er ein ABS anzeigt, zeigt doch das er getauscht wurde, wenn auch wohl auf den falschen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Das mit dem Tacho kann sein, da es ein US Modell war und der US Tacho wirklich nur Meilen anzeigt (im Gegensatz zu einem Euro-Tacho, der beide Skalen hat).
Ob man den Meilen- und Tageszähler mit Knopfdruck auf Km/h einstellen kann glaube ich dann eher auch nicht (geht bei einem Euro-Tacho problemlos)

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Hallo Turbo,
ja, das hat er auch gesagt das der Tacho eben getauscht wurde in ein Kmh Instrument wegen TÜV, dann hat wohl sein Schrauber da was falsches eingebaut. :-) Naja, ich warte mal ab, hatte allerdings nicht den Eindruck das der Typ vorsätzlich Betrügen will oder so, wenn dann eher aus Unwissenheit, ich hatte so den Eindruck als wenn ihn das irgendwie alles nicht so Interessieren würde :-)
naja, wer weiss, vielleicht macht der ja auch ganz andere Geschäfte.
Gruss Denny

wenn der alte tacho meilen hatte, hat er ev nur das umrechnen vergessen.... Oder er hat genullt.... und dann die 6000 km abgespult. Das vermute ich bei meiner auch und das würde auch den reifenverschleiß erklären.. Aber alles nur vermutung. Wie gesagt, der reifen kann ja schon in USA gegen den breiten getauscht sein.

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