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Das Erlebnis mit dem "in die Kurve schmeißen" hatte ich bereits nach dem Reifenwechsel!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
habe eine muscle und möchte die gabel um 3° recken. weis jemand wo ich eine passende gabelbrücke her bekomme?
Gereckte Gabelbrücken für die Rod sind mir bisher noch nicht untergekommen.
Frag mal bei RRC nach. Wenn es sowas gibt, dann hat der Thomas da schon von gehört! 
Und jetzt schauste am besten erst mal hier vorbei!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
für die rod gibt es gereckte. Aber nicht für die UPS der muscle.
" For V-Rod the triple tree feature 0° or 4° rake "
http://www.sjp-engineering.nl/products.html
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Zitat von turbo
für die rod gibt es gereckte.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
ja, glaube schon. Gabelbrücken einzeln scheint es nur für andere modelle zu geben. Hat schon mal nach 49er durchmessern gesucht und nichts gefunden.
hier mal das komplette programm. Wird leider speed bei der suche nicht helfen.
http://www.harleycustom.com/Prod-SJP_Engineering_-_Harley_Davidson_Front_End-10-20.html
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Also ich Fahre eine 2007er NRS und mir ist aufgefallen das es zumindest so aussieht als hätte die VRSCA eine andere Reckung.
Sprich sie ist nicht so steil wie die von der NRS und das Motorrad wirkt dadurch länger.
Hat jemand von euch da genauere daten bezüglich der Reckung?
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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen
2 und 4 grad gibt es. Deshalb wär ich auch vorsichtig beim kauf von brücken bei ebay. Die haben entweder maken, werden aus unfallbikes ausgebaut und verscheuert, oder haben auch mal ne andere reckung als die verbaute. Generell scheinen aber die "schwarzen" ne 4 grad und die silbernen ne 2 grad reckung zu haben. Allerdings gibt es bei den vrsca/b auch in den letzten baujahren vor 2007 auch wieder ausnahmen. wie einige beim kauf der gabelcover dann bemerken mussten.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Sind also die 2 grad steiler (flacher) als die 4 grad oder verdreh ich da was?
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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen
ja, 2 steht am bike steiler. Aber die Reckung ist etwas komplizierter denn es kommt immer aufs zusammenspiel der felgen und der bereifung an und natürlich auf die dämpferelemente hinten und vorne. Vorlauf und nachlauf, wenn ausgemittelt, müssen passen. Das wird wohl auch der grund sein, warum die bei HD mehrfach verändert haben. Der ein oder andere klagte ja doch schon über schlingern und das pendeln um die mittelachse.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Ich will das Thema mit der Reckung noch mal ansprechen.
Ich finde keine info darüber welche Reckung die Gabel der NRS hat.
Ich will mir im Winter die Gabelbrücke von RST verbauen und die hat eine Reckung von 3°.
Wenn ich bei NLC auf die Homepage schaue haben auch alle angebotenen Komplettgabeln eine Reckung von 3°.
Hat die NRS serie auch eine Reckung von 3° oder warum werden die in 3° angeboten.
Wenn dem nicht so ist, wird der Radstand durch die 3° länger???
Dann kommt sie vorne auch Tiefer???
Das ist nämlich was ich auf keinen fall will.
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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen
durch die vermesserei an den brücken für das anpassen meiner oberen cover sind die rod's nach nach BJ 2006 von 2 auf 4 grad geändert. Kann nicht sagen was die usd gabeln haben.
Mit 3 grad würdest du also nicht tiefer kommen.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Hab ne Telegabel drin da BJ 2007.
Also sprich wenn ich auf dem Paint bild das Schwarze als Lenkkopf sehe ist der Grüne strich 2°,
der Blaue 4° und der Rote wäre dann 3°.
Sieht halt auf den Beispielbilder gerade andersrum aus.
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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen
spiel mal damit ein bisschen
http://www.rbracing-rsr.com/advchoppercalc.html
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Kapier ich nit.
Wie soll mir das helfen?
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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen