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Was ich mich halt auch frage, ist ob man sich denn darauf verlassen kann, das das Mapping der EFI wirklich angepasst worden ist, oder ob man das irgendwie nachvollziehen kann. Ich möchte halt mit offenen Tüten und LF nur fahren, wenn ich ruhigen Gewissens weiß, das die Maschine ruhig läuft und darunter nicht leidet.
Ich denke, die Gewährleistung könnte man zur Not noch verschmerzen, und lässt sich nich auch am Antriebsriemen erkennen, ob die Maschine nicht schon womöglich mehr Kilometer runter hat als angegeben ?
Der Verkäufer wirkte jedenfalls sehr offen und sagte mir auch, das die Maschine live vor Ort einen astreinen Zustand hat, wovon ich mich halt aufgrund der Nähe zu Bremen auch leicht und schnell von überzeugen kann. (Er war mit den Umbauten übrigens auch hier bei mir in Bremen beim Freundlichen).
Ahh, Adi. Hab gerade deinen letzten Post gelesen. Ja, du hast Recht. Bei so einer großen und wichtigen Investition will ich natürlich echt keinen Fehlkauf machen. Und es stimmt, ich bin sehr "enthusiastisch" im Moment, was das ganze angeht. Gewährleistung und Händler ist natürlich ne feine Sache. Ich fand es halt bei diesem Angebot wirklich gut, das einige Dinge schon direkt schon so waren, wie ich sie mir vorstelle, was mir ja auch am Anfang gerade schon sehr entgegenkommen würde.
Leider kenne ich eigentlich niemanden persönlich, der sich mit dem ganzen auskennt, und den ich bei Besichtigungen mal mitnehmen könnte. Deshalb bin ich ja auch schon sehr froh, das ihr hier so hilfsbereit seid, und mir eure Meinung mitteilt.
lg
Am Riemen kann man kaum sehen, ob eine Mühle 10 oder 20.000 Km runter hat. Ausserdem werden die Mopeds vor dem Verkauf ja auch immer aufbereitet und da werden solche Dinge wie Bremspedalgummis usw. gerne ausgetauscht um einen Neuwertigen Eindruck zu vermitteln.
Es gibt sicher einige hier im Forum aus Deiner Gegend, die sich ein bisschen auskennen.
Frag doch einfach mal in der Laberecke nach, ob Dich jemand begleitet, wenns soweit ist.
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden 
Das wäre natürlich der Hammer, wenn mir da jemand helfen könnte. In Oldenburg trifft sich jetzt sowieso der Bremer Stammtisch hier aus dem Forum. Die haben mich in der Vorstellungsecke auch gleich freundlich mit eingeladen zu kommen. Da werde ich mal hingehen, und hoffentlich nette Kontakte knüpfen. Vielleicht kann mir da ja jemand mal helfen wenn es soweit sein wird.
Da ich in meinem Freundeskreis leider eh auf verlorenem Posten stehe, was Motorradfahren angeht, da freu ich mich natürlich darüber neue Leute kennenzulernen, die diese Leidenschaft teilen.
Moin Chris,
du hast ja schon mit Falk (derfalte) getippt, er kommt aus der Bremerhavener Ecke. Vllt könnt ihr zusammen nach OHZ fahren, wenn er Zeit hat. Falk fährt auch die NT und kennt sich gut aus damit.
Tipp ihn doch einfach mal an.
Gruss vom Roady
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Wähle deine Freunde mit bedacht und scheisse auf die Anderen
Sangre por Sangre
zum zitierten Beitrag Zitat von Roady1340
Moin Chris,
du hast ja schon mit Falk (derfalte) getippt, er kommt aus der Bremerhavener Ecke. Vllt könnt ihr zusammen nach OHZ fahren, wenn er Zeit hat. Falk fährt auch die NT und kennt sich gut aus damit.
Tipp ihn doch einfach mal an.
Gruss vom Roady
Ich bin eh immer und für alles zu haben, was das Mapping betrifft, so merkt man es beim fahren und am Zündkerzenbild, wenn er eh beim Freundlichen in HB war, kannst du ja auch da einfach mal Nachfragen was gemacht wurde, also ob das Steuergerät ansich angepasst wurde oder n Modul drinne ist und seinen Namen kennst du nun ja vermutlich.
Du brauchst des weiteren keinen Lappen um ein Bike zu besitzen, mein Fahrlehrer staunte damals auch nicht schlecht als ich die Garage öffnete und da bereits ne Harley stand. Anmelden, versichern etc. musste die Kiste dann ja auch noch und die Saison hier im Norden ist eh viel zu kurz.
Also schick ne Pn wenn du da mal spontan vorbei willst, ich bin Zeitlich relativ ungebunden und wäre innerhalb von 45 Min. in Ohz.
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Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus ! 
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!
und den Preis noch etwas zu drücken, sollte auch drin sein. Jeder verlangt bei Mobile erstmal mehr. Die 890 am ende des Preises würde ich gleich mal streichen. Da sollte man keine Angst haben und sich umdrehen, wenn er merkt, dass man sie nicht um jeden Preis kaufen möchte, lenkt er schnell ein 
Gebrauchte Night Train`s sind nicht gerade ein Verkaufsschlager. Vielleicht kannst du dich durch geschickte Verhandlung deinem Budget von 15 Mille annähern.
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Drück dir die Daumen daste was reäles bekommst wie schon geschrieben nehme auf jedenfall einen mit der kentnisse hat
zum zitierten Beitrag Zitat von Bubbu
Gebrauchte Night Train`s sind nicht gerade ein Verkaufsschlager. Vielleicht kannst du dich durch geschickte Verhandlung deinem Budget von 15 Mille annähern.
Wie kommste denn zu dieser Aussage
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Wohl weil die Zulassungszahlen dafür sprechen. Da stehen Road King und Sportys weit vor den Nachtzügen
Soll aber nicht heißen, das die schlechter sind
zum zitierten Beitrag Zitat von DerFalte
Ich bin eh immer und für alles zu haben, was das Mapping betrifft, so merkt man es beim fahren und am Zündkerzenbild, wenn er eh beim Freundlichen in HB war, kannst du ja auch da einfach mal Nachfragen was gemacht wurde, also ob das Steuergerät ansich angepasst wurde oder n Modul drinne ist und seinen Namen kennst du nun ja vermutlich.
Du brauchst des weiteren keinen Lappen um ein Bike zu besitzen, mein Fahrlehrer staunte damals auch nicht schlecht als ich die Garage öffnete und da bereits ne Harley stand. Anmelden, versichern etc. musste die Kiste dann ja auch noch und die Saison hier im Norden ist eh viel zu kurz.
Also schick ne Pn wenn du da mal spontan vorbei willst, ich bin Zeitlich relativ ungebunden und wäre innerhalb von 45 Min. in Ohz.
Das macht ja erstmal nix, ich hatte mich auch zuerst mit den Augen verliebt, alles andere kann bei ner Harley angepasst werden
.
Ausgeben kannste einen wenn die Kiste in der Garage steht und du rundum zufrieden bist.
Am besten Gerd kommt auch noch mit, da brauchen wir dann aber nen Transporter für die ganzen extras die der Verkäufer noch drauflegt und nen Schlafplatz für seine Frau und selbst dann wäre der Verkäufer noch hoch zufrieden und würde meinen er hätte das Geschäft seines Lebens gemacht....
wobei... wer weiß was er für ne Frau hat
.
Stammtisch Ol und Edersee stehen bei mir noch nicht fest und werden wenn dann spontan besucht.
Ich schick dir mal meine Handy Nummer via PN, bimmel einfach durch wenn du nen Besichtigungstermin machen willst, Probesitzen und fahren mit meinem Nachtzug würde ich dir auch zu trauen, aber da alle wichtigen Dinge (vorverlegte/Lenker/Rake) geändert sind würde das wohl nicht viel Sinn machen. Aber du kannst die etwaige neue ja Probesitzen und fühlen dann biste erstmal schlauer.
Ausserdem sehe ich ein fertig angemeldetes Moped in der Garage auch eher als Ansporn zum bestehen des Lappens 
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Ok, Nummer ist gespeichert. Sobald das Finanzielle langsam fest steht und geklärt ist (was hoffentlich spätestens bei der nächsten Lohnabrechnung langsam der Fall sein wird
), werd ich mich definitiv bei dir melden.
Bei nem angemeldeten Moped in der Garage, würde ich wahrscheinlich meinen Schlafplatz noch heute dorthin verlegen
Ich freu mich ja momentan ja schon fast mehr darüber meinen Fahrlehrer zu sehen, als meine Frau. Ist das normal ?? Hoffentlich liest die das nicht noch, sonst muss ich wirklich noch in der Garage schlafen
Und wer ist Gerd jetzt noch mal ?
Wünsch dir und den anderen erstmal ne Gute Nacht. Morgen noch mal abreissen, dann ist endlich Wochenende.
lg
First Evo = Gerd
Deine Frau lässt dich nich in der Garage schlafen, die ist froh wenn sie dich mal sieht wenn das Bike erstmal da ist. 
Und das ist alles ganz normal. 
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