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Geschrieben von turbo am 24.05.2011 um 12:43:

deine waren eingerostet....... cool

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von dellminator am 24.05.2011 um 18:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
Ist dann aber neues thema...... Was funzt denn bei dir nicht? Ausser das ich ständig tüvlern erklären muss, das sie nur eine und nicht wie vorgeschrieben zwei federn hat und es keinen killschalter gibt, hab ich eigentlich kein problem

funktionieren tuts, einklappen geht super abklappen muss ich immer nachhelfen. war bei meiner gsx-r nicht so.
killschalter verwirrt meinst du das wenn der ständer abklappst mit ingelegter gang dsnn die maschine abstellt? wenn ja, bei mir ist es eingebaut und der hat auch seine eigenart.
soll heissen, wenn die maschine an ist ich den ständer einklappe und gleich den ersten gang einlege, stellt ie ab. ist eine sache von millisekunden. stört mich eigentlich nicht, jetzt wo ichs weiss wrt ich einfach eine sekunde und gut ist.

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

Geschrieben von turbo am 24.05.2011 um 18:13:

ist bei den "alten" büchsen alles nicht vorhanden. Ja, draufsetzen, einklappen und dann starten ist die bessere lösung. Die öfen müssen ja auch nicht mehr warmlaufen.
Meist meinen die tüvler, und ich finde sogar zu recht, das der ständer beim hochstellen von alleine einklappen muss, oder eben der motor nicht startet. Ist oK. Aber wat soll ich machen, wenn harley solche "sturzbügel" ab werk einbaut?

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Geschrieben von dellminator am 24.05.2011 um 18:22:

alles kann man halt nicht haben, aber ich kann gut damit leben Freude

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

Geschrieben von BamBam-I am 26.05.2011 um 09:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
ist bei den "alten" büchsen alles nicht vorhanden. Ja, draufsetzen, einklappen und dann starten ist die bessere lösung. Die öfen müssen ja auch nicht mehr warmlaufen.
Meist meinen die tüvler, und ich finde sogar zu recht, das der ständer beim hochstellen von alleine einklappen muss, oder eben der motor nicht startet. Ist oK. Aber wat soll ich machen, wenn harley solche "sturzbügel" ab werk einbaut?

Oho. Das mit dem erst garnicht starten, wenn der Ständer nicht hochgeklappt ist ist auch nix...
Hatte ich vorher an meiner Duc.
Ganz ehrlich. Das geht dir auf dauer so aufn Sack, wenn alle erst mal Ihre Kisten anwerfen und noch kurz laufen lassen um schon mal ein bischen Temperatur zu haben und du kannst dich auf den Bock setzen damit überhaupt was geht, wärend alle anderen noch gemütlich rum stehen, etc...

Ich bin heilfroh dass das vorbei ist.

Geschrieben von Nolimit am 27.05.2011 um 09:51:

eeh
also ich kann mein moped (BJ 2010) während der Ständer nicht hochgeklappt ist auch den Motor starten
Solange kein Gang drin ist funktioniert das wunderbar
ohne probleme

Geschrieben von turbo am 27.05.2011 um 12:19:

und der gesetzgeber fordert, das der ständer selbstänig einklappt wenn das moped aufgerichtet wird oder der motor nicht gestartet werden kann.

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Geschrieben von BamBam-I am 28.05.2011 um 08:29:

Dass der motor aus geht, wenn man einen gang einlegt, obwohl der ständer noch draussen ist ist ja ok. Da widersprech ich garnicht.