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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

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Am Horizont gehts weiter..............................

So sieht´s aus, Hardy.

Aber bei Harley stehen Typen am Band, die sind so was von stolz, mitwirken zu können, da steht der selbst ausgerufene Kult der gesamten Entwicklungsabteilung so etwas zwischen den Hufen ... die finden es wahrscheinlich cool und kultig, wenn eine Harley ein bisschen schwankt.

Nicht falsch verstehen: Meine Street Glide ist MEIN Bike. Aber sobald ein anderer käme, der gleiche Moppeds besser baut, wäre ich weg. Für so viel Geld, das ich bisweilen in Harley investiert habe so wenig zurück zu bekommen - das Ganze dann noch mit einer gehörigen Portion Überheblichkeit, fühle ich mich schon gelinde gesagt gehörig verarscht.

Es wird Zeit, dass Harley Davidson mal wieder so richtig auf die Fresse fliegt - Überheblichkeit kommt ja bekanntlich vor dem Fall.

Da gebe ich Dir völlig Recht. Allerdings habe die Amis leider ein besonders inniges Binnenmarkt verhältnis. Anders als dieJapanern konnten die Amis somit in der Vergangenheit auch recht gut davon leben.

Demensprechend dürften die Fahrwerke leider in erster Linie auf deren Geschwindigkeitsverhältnisse ausgelegt sein. Von daher schließt sich der Kreis Deiner Aussage wieder

Die Amis denken sich aus meiner Sicht wahrscheinlich, da die Deutschen weltweit eines der wenigen Länder ohne Tempolimit sind, fangen wir nicht an, für deren Belange extra Fahrwerke zu entwickeln. Für die übrige Welt mit ihren 110-130 km/h reichen die Fahrwerke in der Regel ja völlig.

Übrigens, ist nicht nur bei Harley so. Schau Dir mal die ganzen US-Muscle Cars an. Da findest Du hubraumstarke Motoren auch zumeist (mit wenigen Ausnahmen) in völlig unterdimensionierten Fahrwerken. Ich würde sagen, das ist eben der American Way of Drive und ich persönlich habe bei Harley deshalb auch nichts anderes erwartet..

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Stimmt Adi66, nur war ich letztens mit meiner Partnerin und reichlich Gepäck bei 110 - 120 km/h in langgezogenen, jedoch permanent wechselnden Schwüngen in den Alpen unterwegs - gut ausgebaute Strasse. Ich bin ziemlich schnell wieder vom Gas gegangen.

Kann ich nachvollziehen, wobei ich die Geschwindigkeit in den Alpen allein schon wegen der aus meiner Sicht völlig unterdimensionierten Bremsen sowie des bei mir viel zu früh regelnden ABS, und nicht zuletzt der heftigen Bußgeldtarife reduziert hätte.

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Würden die Amis Top Fahrwerke bauen, würde sich jeder über die lächerliche Leistung auslassen.
Ich finde, das Verhältnis aus schlechtem Chasis, mießem Fahrwerk, lausigen Bremsen und ungenügender Leistung ist im Ergebnis absolut stimmig.
Ich würd es wieder kaufen

Also der jetzige Rahmen (ab 09) war für mich echt eine Überraschung von HD muss ich sagen - es ist und bleibt natürlich eine HD und ist kein Supersportler Jungs.
Denke mal dass die Reifen viel ausmachen - bin jetzt auch fast an der Wechselgrenze und merke es sehr deutlich dass die nachlassen.

Aber zu früher ist das Fahrwerk echt sehr gut geworden (für ne HD natürlich) - ansonsten würden wir ja Duc fahren oder ????

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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Für den Harley typischen Massenmarkt, nämlich die USA, ist das Fahrwerk einfach Spitze. Ich war gerade mehr als 4 tkm drüben unterwegs, sowohl Highways als auch anspruchsvolle Bergpässe: bei den jeweils erlaubten Geschwindigkeiten war das Fahrwerk (SG 2010) nie an der Grenze. Man fährt einfach ´nen ganz anderen Streifen.
Bei unseren Gegenden würde ich einfach sagen: nimm Dir ´ne Duc für den (Nürburg)Ring, aber die Fahrt dahin ist auf der Harley am schönsten.
Mehr als eine halbe Tonne in engen Kurven mit hoher Geschwindigkeit und schleifenden Knien, da kommt jede Physik an die Grenzen.
Egal

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Gruß Mattis
www.bockschuppen.de

LOUD PIPES SAVE LIVES

..(Nachts kein Dämpfer)

Was wollt ihr eigentlich?
Was Kultiges wie ne Harley, aber gediegen wie ne deutsche Schrankwand aus Eiche und perfekt wie ein japanisches Quarzwerk.

So was gibt's nicht

Viele Leute mit Kohle fahren nen geilen Porsche. So schön, so gut.

Es gibt aber auch Leute mit Kohle und Macke, die fahren Maserati, Lamborghini oder Ferrari.
Die sind viel teurer, fahren dafür aber bescheidener und die Verarbeitung hat sich zuletzt zwar gebessert, aber das Wahre ist es immer noch nicht.
Und trotzdem läuft bei diesen Exoten jedem der Sabber im Mund zusammen.
(obwohl der Porsche viel problemloser ist )

Ihr seht, nicht nur Harley kann verrückte Sachen an verrückte Kunden bringen.