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--- Der wie kamt ihr eigentlich dazu Fred (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=27782)

Mit 15 Jahren habe ich in einem Freibad einen allgemeinen Motorradkatalog gewälzt. Da habe ich für mich beschlossen, irgenwann kaufst du dir mal eine Harley. Damit konnte ich mich schon damals am besten identifizieren. Mit 18 den Lappen gemacht und dann nie mehr gefahren. Jedes Frühjahr kam die Lust hoch mir eine Harley zu kaufen. So verging ein Jahr nach dem anderen. Nachdem dann zwei Cousins von mir einen Herzinfarkt hatten und verstorben sind, habe ich mir gedacht jetzt handelst du, bevor es zu spät ist. Und mit 44 habe ich mir dann meine erste Harley selbst zum Geburtstag geschenkt. Ich habe sie genau an dem Tag abgeholt. Ohne Probefahrt. Hat 29 Jahre gedauert von dem Entschluss bis zur Umsetzung. Definitiv zu lange. Aber besser jetzt als nie!

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Komme ursprünglich aus der Sportstourer-Fraktion. Ein Urlaub in den USA vor zwei Jahren brachte mich notgedrungen zu Harley-Davidson, da ich wenigstens einmal in meinem Leben ein Stück der Route 66 auf zwei Rädern abfahren wollte. Anfangs argwöhnisch beäugt, stellte sich bereits nach ein paar Meilen auf der für damals noch als Stahlhaufen betitelten Heritage eine gewaltige Faszination ein, die mich nicht mehr los ließ. Die schon nach kürzester Zeit aufkommenden Entzugserscheinungen nach meiner Rückkehr bewogen mich dann auch kurz darauf, mir mit der Road King Classic das Bike meiner Wahl zu erstehen.

Allerdings muss ich auch eingestehen; hätte es die Möglichkeit gegeben, eine Indian Chief Vintage vergleichbar zu den US-Preisen zu bekommen, wäre es wohl eine Indian geworden. Da Geiger Cars seinerzeit allerdings fast 40TEUR dafür wollte, bin ich dann doch zu HD gegangen und habe es bis heute nicht bereut.

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Eigentlich war für mich, seitdem ich mich für Motorräder interessiert habe, also so etwa ab 10 Jahren, eine Harley ein, wenn nicht DAS, Sinnbild für ein richtig geiles Gerät. In Mitteldeutschland fuhren in den 70ern bekanntlicherweise mehr MZ, Simson, Jawa und ähnliches rum, war also mit Live-Anschauungsmaterial nicht so angesagt. Halfen nur Bilder.

Mit 16 dann auch MZ und Simson gefahren. Das erste eigene Moped wurde dann ziemlich umgebaut, was halt so ging (andere Lackierung, breiterer Lenker, Schutzbleche und Blinkerhalter gekürzt, Chromhülsen für Anzeigen, ...). Sollte halt einem richtig guten Bike so nahe wie machbar kommen.
Später dann mal Ausflüge ins BMW-Lager, auch recht gut, aber nicht das, was ich immer im Hinterstübchen hatte.

So, dann nach Jahren der "Motorradabstinenz" die Idee, sich nun doch noch den lang gehegten Traum zu erfüllen. Angeschaut habe ich mir auch vergleichbare Teile, wie die Honda Spirit oder die Suzuki Intruder. Dann aber überlegt, dass, wenn ich mir nun ein Maschinchen hole, dann sollte es das "Original" sein. Und somit ging´s zum . Und dann war es kein wirklich weiter Weg mehr.

Und jetzt habe ich die erste Saison hinter mir. Und es ist klasse. Werde die schönen (so vorhanden) Herbsttage noch nutzen und freue mich schon auf´s nächste Jahr.

Tja, so in etwa war mein Weg zur Harley. UND ICH WÜRDE ES IMMER WIEDER TUN.

Grüße

Irminson

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

....schon als Jugendlicher war mein Traum ne Harley; wahrscheinlich wegen des bollernden Sounds. So genau weiss ich es nicht mehr.....des Alters wegen Nachdem ich die Bundeswehr Zeit hinter mich gebracht hatte, war leider das Geld nicht vorhanden, aber die erste Ehefrau ! Wenn ich gewusst ....naja, lassen wir das !!!! Es folgte eine Kawasaki 250 KLX, danach der erste " Chopper" Kawasaki 440LTD, für mich damals das grösste !! 3000 DM hat der Verkäufer damals dafür bekommen ! Es folgten 450 LTD, 750 Vulcan , 1500 Vulcan, (die erste im Kreis hier) 1400 Suzuki Intruder ! Dann war ich mit meiner süssen Frau durch Zufall mal in einer Mittagspause bei einem Autohändler vorbei, um nach einem Auto zu schauen......und da stand " SIE" ! Es war um mich geschehen und nach zähen Preisverhandlungen gehörte " SIE " mir ! Seit vielen schönen Jahren und einigen " Make Ups" an " Ihr" fahren wir zusammen.....mittlerweile über 100.000KM ( einhunderttausend ) ! Richtig im Stich gelassen hat sie mich noch nie! Es musste zwar mal etwas repariert werden, aber nach so einer Laufleistung verzeihe ich " Ihr" das gerne! " Ihr " Baujahr liegt im Jahr 1993 und ich hoffe, das wir noch lange zusammen fahren können !..........( Das liest sich ja wie eine Liebeserklärung......wenn das mein Weib sieht, schlafe ich demnächst neben " Ihr" in der Garage ) !

Habe meinen Schein erst mit 38 gemacht dann mir me Kawasaki VN900 gekauft ich stand schon immer auf Chopper. Als die dann bezahlt war und ich mir ne Harley lesten konnte habe ich mir ne Sporster gekauft hätte gerne ne grössere aber es muss ja auch immer finaizierbar sein. Ich habe den Schritt Harley/Sporty bis jetzt nie bereut auch wenn die Qualität nicht so gut ist, ist aber alles vergessen sobald ich draufsitze und die Karre mich durchschüttelt. Das Gefühl gibt dir keine andere Maschine meine Meinung.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

...fand ich irgendwie schon immer geil! Hab dann direkt mit 18 den Lappen gemacht und bin dann ca. 7 Jahre lang ne CB250 und ne XBR500 gefahren. Danach hab ich dann fast 15 Jahre kein Mopped mehr gehabt. Aber gekribbelt hat es immer!!!!
Dieses Frühjahr hab ich mir gedacht, komm holste dir irgend einen alten kleinen Chopper (Yamaha Virago oder Honda Shadow), hab aber im Internet immer nach Harleys geschaut. Und dann...ja dann hat meine Frau den Kardinalsfehler gemacht!!!!! Zum Hochzeitstag einen Tag Harley fahren geschenkt! Aus dem einen Tag hab ich dann ne Woche gemacht und einen Monat später dann meine eigene bestellt!!!!

Und jetzt freue ich mich auf das nächste Jahr (wenn sie dann endlich kommt) und bin jedes Wochenende beim Freundlichen gucken!!!

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Bis denne!
Cloos

Habe meinen Führerschein sied 1981 und es war schon immer ein Kindheitstraum mal irgendwan mal eine Harly zu besitzen. Bin dann mit einer Honda 750 angefangen dann hab ich mir eine 900 Bol dor angeschaft dann 1400 Intruder dann eine ZX9 Ninja und zum schluß hatte ich auch keine lust mehr zu rasen,und dann endlich den traum verwirktlich eine Harley zu kaufen es wurde eine Spoty1200C und nun eine Fat Boy.

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Gruß
Achim

 

@Joachim,

genau, den Blödmann habe ich auch schon in der Vorstellungsecke angesprochen. Der hat da einfach Begüßungstexte von anderen kopiert und seinen Mist verlinkt. Hab leider keine Ahnung, wie man den rausschmeißen kann. Geht sowas überhaupt?

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Den kann der Admin bannen.

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Gruß
Achim

 

meine Frau hat mich quasi "gewungen" , nein, im Ernst, zu 50% wirklich war. War am ueberlegen ein Wagen aus Zuffenhausen zu kaufen; oldtimer, wollte ich immer schon. Aber dann "ploetzlich" November 2009 meine Harley gekauft, geliefert bekommen zwischen Weihnachten und Neujahr 2009 um 22:00 Uhr Abends. Aus Bayern angeliefert (nach Umg. Osnabrueck wohlgesagt !), FS April 2010 bestanden; frueher nie daran gedacht. Ist auch besser so denn mit nem Ducati o.ae. haette ich mich um einem Baum gewickelt.

So isses passiert

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Remember to drink large and fall over.

Als kind waren moppeds schon fazinierend und es war klar wenn ich groß bin will ich das auch.
mein zimmer war tapeziert mit postern von harleys, als das alter kam, lappen gemacht aber honda und yamaha gefahren weils günstiger war. 95' dann mein schwerer mopped unfall und mopped fahren ade, aufgrund der daher entstandenen behinderung war es in den ersten jahren danach nicht möglich überhaupt ein mopped zu bedienen und so hab ich es jahre lang verdrängt bis ich vor 2 jahren auf einem mopped treffen war und als ich die ganzen moppeds gesehen hab war es wieder da, die leidenschaft die das feuer entfachte noch einmal im leben selbst zu fahren.
und da war er dann , der wille es nochmal zu tun egal ob es geht oder nicht ich mußte es probieren, da nur was chopper mäßiges in frage kam aufgrund meines unfalls ,bin ich also los und hab mir diverse "chopper" angeschaut aber nichts paßte dann kam die honda vt1300 auf den markt, die hab ich mir dann angeschaut und als ich so vor ihr stand dachte ich die sieht ja nicht schlecht und hat die meiste ähnlichkeit mit ner harley und da war mit mal der kindheits traum von einer harley da warum ein imitat wenn es auch ne echte sein kann also ohne zu wissen ob ich fahren kann nach harley geschaut , entweder es geht oder ich hab ne geile deko fürs wohnzimmer
gesucht-gefunden-gekauft und in ruhe probiert zu fahren....es ging besser als ich dachte sie war wie für mich gemacht alles perfekt. das war vor etwas über einem jahr und heute sage ich es ist das beste was ich gemacht hab. mopped fahren war ja schon immer wie wellness dazu ne harley is wellness pur
und das alles auch noch mit den members von milwaukee vtwin ist echt super die vielen netten leuddz die ich hier kennenlernen durfte ,die schönen touren und treffen die ich mitmachen konnte das sind erlebnisse die man mitnimmt
dank euch allen die es immer wieder zu einem schönen tag werden lassen harley zu fahren....

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Harley Davidson geheiligt werde dein Motor dein Sound geschehe auf der Straße unser täglich Benzin gib uns heute und vergib uns unser Dröhnen fahre uns nicht in Kontrollen sondern erlöse uns von ihnen den dein ist unser Asphalt Amen
R.I.P.schiko

Wie bei sovielen Anderen auch fing ich mit einem Mofa (Solo - wer kennt das noch) an, dann Zündapp, mit 18 Jahren Yamaha, Honda und BMW und dann












ganz lange nichts mehr.
Job, Familie, Haus, Reisen, Golf

und dann kurz vor dem 50. brauchte ich eine Lesebrille, in den schwarz geränderten Anzeigen stand immer öfter ein Jahrgang der mich erschaudern ließ und immer wenn ein Nachbar mit seiner "Alten HD" und gefühlten 130 dB unsere Strasse hochfuhr bekam ich eine Gänsehaut.
Also erstmal informieren (auch hier im Forum --- vielen Dank dafür), dann suchen und nun die erste Saison erfolgreich, mit viel Spaß und Freude, neuen Leuten und fast 6000 KM auf meiner FatBoy erleben dürfen.

Ja, wie fing das an...

Ich wurde irgendwie in den 70'ern durch Easy Rider und andere USA-Filme fasziniert von Harleys.
DAS war Sound und einfach ein Mopped mit Seele und Stil für mich!

Mit 15 hatte ich dann meine erste Harley! Okay, es war eine Electra Glide von Tamiya, Maßstab 1:irgendwas, aber sie bekam natürlich(!) HD-Originallack im damals aktuellen beige.

Ich weiß nicht mehr, was die Jungs im Harley-Laden wohl von mir gedacht haben müssen, als ich im Laden stand und Lack für eine Modell-Harley wollte, aber egal...

Mit 18 mußte logischerweise der Füherschein für Klasse 1 her. Da das Geld überraschenderweise für ein Original nicht reichte, mußte man(n) sich mit diversen anderen Motorrädern die Wartezeit vertreiben, die aber immer nur für ein paaar Jahre eine Bleibe bei mir fanden.

Bis ich dann letztes Jahr den Fehler machte und beim Freundlichen mit einer Vorstellung meines Wunschmotorrads aufschlug, der dann ganz beiläufig die unverfänglichen und gleichwohl hinterhältigen Worte sprach:"Mach' doch mal 'ne Probefahrt".

Es brauchte dann nicht wirklich noch Überredung zum Unterschreiben.
Das Dauergrinsen beim Fahren hält immer noch an...



Gruß,

Twincam

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Seid nett zu Euren Kindern, denn sie suchen Euer Pflegeheim aus...

Mit 15 Mofa- Puch Maxi, mehr geschraubt und (versucht ) zu frisieren als gefahren..

Dann mit 16 Klasse 4 gemacht und ne Zündapp KS 50 von 76 gekauft.. das Ding kostete damals 800 DM Versicherung im Jahr..

Damit 2 Jahre 10 km zur Ausbildungstätte gefahren, auch im Winter bei -20 Grad... angekommen musste man erst mal für ne halbe Stunde die Finger am Heizkörper auftauen..

Mit 18 hatte ich absolut keinen Bock mehr auf Zweirad, also nur Klasse 3 gemacht...

Das hielt aber nicht lange an: Zu der Zeit hatte ein Kollege eine XS 1100 bei mir in der Garage untergestellt, Schlüssel steckte und ich hab das Ding für einige Probefahrten ohne Schein genutzt..

Also kurz überlegt, und Klasse 1 nachgeholt.... noch vor der Prüfung ne XS 650 gekauft und zugelassen.
Es folgten mehrere Japaner wie Z650 SR, XJ 650, GS 750 und dann noch ne CBR 600.

Die CBR Drehorgel wurde zuletzt nur noch sporadisch bewegt, machte mir einfach keinen Spass mehr und hab das Ding dann verkauft..

Irgendwie hatte ich aber zu der Zeit nicht mehr den richtigen Bock auf Moppet, Kollegen fuhren auch nicht mehr und so bin ich für 5 Jahre "ausgestiegen".

Dann kam der Tag, an dem sich ein Arbeitkollege eine Guzzi LeMans II kaufte.
Ich war schwer begeistert, und wusste was ich wieder brauchte:
Ein Motorrad mit V2....

An Harley hab ich da noch keinen Gedanken verschwendet...Es wurde dann zum Wiedereinstieg eine SV 650.

Hab ich dann 2 Jahre gefahren, und war dann zufällig mit einem Kollegen bei einem Händler, der für Ihn eine Felge seiner CB750 neu eingespeicht hatte.

Dort stand eine Nightster als Englandimport...Das wars, was ich immer gesucht hatte, aber nie richtig wahrgenommen hatte...

Danach ging alles ganz fix:
Eine Woche später beim Freundlichen Probefahrt auf der Nightster gemacht...
3 Tage später hatte ich eine fast neue mit 800 Km gefunden und sofort zugeschlagen..

Die Street Bob war dann ein Zufallskauf:
Den Fahrzeugbrief hab ich direkt bei der "Santander Bank " ausgelöst... der Vorbesitzer war etwas in Schwierigkeiten. Ich hab die Bob zu einem guten Kurs bekommen, und er war froh, die Raten los zu sein. Also ein gutes Geschäft für beide.

Mittlerweile weiss ich, dass ich wohl nichts anderes wie Harley mehr fahren werde...obwohl ich mich immer öfter dabei ertappe, noch ne schöne alte Shovel zu suchen..Noch sind die bezahlbar, und ich stehe eigenlich auf Alteisen....