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Geschrieben von herri am 05.01.2012 um 16:30:

€ 800,- für´n Schutzblech - dat is ja geschenkt fröhlich

Ich glaub ich mache auch Schutzbleche...

herri


Geschrieben von HMME am 05.01.2012 um 20:53:

@Slim: Nur um Missverständnisse zu vermeiden: Dieser Heckfender passt nicht mal so eben an die Fat Bob. Die Struts sind mit dem Rahmen eine Einheit und müssten abgeflext werden.

@Grobi: Glückwunsch. Eine wirklich gute Wahl.

@all: das Gabelknacken kommt von sehr leichtem Spiel des Lenkkopflagers. Das muss zwei... drei Mal nachgezogen werden, dann isses weg.

Micha


Geschrieben von Grobi am 05.01.2012 um 23:54:

Hallo Leute ja das mit dem Heck sehe ich auch so ! das wird mit sicherheit nicht so bleiben !
Aber dafür hat sie einige dinge die mir wichtiger waren wie die doppelbremse ! das find ich sehr wichtig und will ich nicht missen !

Ich hab da schon ein Paar ideen und werde wenn Sie endlich zu hause ist warscheinlich noch anfangen sie umzubauen smile ! mal sehen wie es mit etwas zeit aussieht !

Ich werde euch auf dem laufenden halten !

mfg Grobi

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Haben ist besser als Brauchen großes Grinsen


Geschrieben von Defcon am 06.01.2012 um 10:53:

Viel Spass beim basteln und umbauen

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Trust The Universe


Geschrieben von Joe1961 am 07.02.2012 um 22:29:

Habe mir vor 2 Jahren die FB gebraucht gekauft, 13500€, 12000KM. Dann gleich nen K&N Lufi, sortfwareänderung, nochmals 350€ (+ 7 PS). Bin seither 22.000KM gefahren. Keine ernsthafte Ausfälle.
Positiv finde ich:
- coole Maschine
- springt immer an

Negativ finde ich:
- der Originalbereifung ist bei Regen die letzte Kacke (jetzt Metzeler Marathon hinten und vorne Fullbore USA
- Wenn sie die fahraktivste unter den Big Twins sein sollte dann möchte ich nicht wissen welch lahme Gurken die anderen Modelle sind.
- Maschine pendelt in lang gezogenen schnell gefahrenen Kurven
- Lenkkopflager bereits nach 30.000 KM hin
- sezt in Kurven schnell auf. Bei Soziusbetrieb noch viel schlimmer
- Motorleistung in meinen Augen mangelhaft. Bei 1600cc könnte man schon mehr erwarten
- Haltebolzen am Zylinderkopf (für Auspuff) gebrochen

Und warum habe ich sie noch?
Weil sie eine coole Maschine ist und ich bis jetzt keine Alternative gefunden habe (evtl. Ducati Diavel oder Yamaha MT01)


Geschrieben von bestes-ht am 07.02.2012 um 22:54:

@Grobi
Vielleicht wirst du hier fündig....

http://forum.fat-bob.net/

Gruss

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich