Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Jekill & Hyde (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=29513)
Zitat von bestesht
@Z1
Demnach alles glatt gelaufen, freut mich, sieht mit den Krümmern Klasse aus.
Sind die auch von Jekill, mit oder ohne I-Rohr?
Gruss
Aua das hat richtig Kohle gekostet . Aber genauso muss das aussehen .
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Hallo erst mal.
Ich hatte am Samstag in Hamburg bei den Harley-Days die J&H bestellt und seit Freitag leigt sie jetzt auch schon hier. Jetzt will ich die natürlich auch sehr bald anbauen.
Aber das grüne Kabel bereitet mir auch noch etwas Probleme.
Auch die Positionierung des Servo-Motors.
Da ich eine 97er Fat Boy habe, ist der große Steuergerät-Stecker nicht vorhanden.
Wo finde ich das weiß/grüne Kabel denn noch? Hatte bisher in dem Bereich unter der Sitzbank nur ein grün/weißes gefunden, dass zum Timer geht.
Im Schaltplan und beim Umbau des Tachos von mp/h auf km/h habe ich dort ein weiß/grünes Kabel, dass für die Blinkerrückstellung ist.
Welches wäre denn das Richtige?
Sorry, bin noch neu auf dem Harley-Gebiet und kenne mich nicht so gut damit aus. 
Noch eine kurze Zusatzinfo: Die Fat Boy ist eine US-Version, die ich nach meinem 2-jährigen Aufenthalt in den Staaten mitgebracht habe.
Dort hatte ich eine V&H Anlage, was hier nicht unbedingt für Zustimmung in der Welt der Ordnungshüter spielt. 
Deshalb soll sie jetzt möglichst bald wieder eine Stimme bekommen. Die Serien-Pötte gehen ja gar nicht.