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@ Daniel: die meinte ich auch. fahre immer nach Remscheid.

Ohhh Jaaa,

ich versteh Dich sehr gut und wünsch dir viele glückliche Jahre mit deinem Schätzchen.

Ich hab meine Neue auch erst seit drei Wochen und es ist sooooooo geil.

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Immer wenn man glaubt, über eine dumme Sache wäre Gras gewachsen, kommt ein blödes Kamel und frisst alles wieder ab.

Forty Eight RULEZ!!!!!!!!! und Vance&Hince rundet das ganze ab...


Gruß aus Erlangen

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Lieber den Bauch voll fressen, als den Buckel voll Arbeit... 

So, hab jetzt etwas über 200 km mit dem Teil gebrutzelt und wollte mal hören, ob hier wer ein ähnliches Problem hat. Es fällt mir ziemlich schwer an der Ampel in die Neutralstellung zu schalten. Die Jungs von Motomaxx haben mir dazu mitgeteilt, dass sich das nach einiger Zeit von selbst erledigt. Soll also mit der Zeit besser werden. Hab ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
Und da ich schon mal dabei bin, wer hat Tips zur Pflege und zu Pflegeprodukten?
Bisher bin ich noch nicht in einen SChauer gekommen, aber über kurz oder lang wird sich sowas nicht vermeiden lassen. Deshalb wüsste ich schon gern wie ich das edle Teil wieder hübsch machen kann! Hochdruckreiniger sollte man wegen Dichtungen und elektrischen Teilchen wohl eher vermeiden, oder?

Besonders interessant wäer für mich zu wissen, wie ich die schwarzen Flächen (gepulvert oder beschichtet) ordentlich Sauber bekomme. Für den Lack hab ich was.

Danke im Vorraus

Marcel

Glückwunsch zur neuen!

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CU
BLACK BULL

"La Pura Vida"

@Cello,

Keine Panik mit der Neutralstellung...in der Tat ist es so, dass sich am Anfang die Mechanik erstmal "einarbeiten" muss. Anfangs hilft es, vor Stillstand der Räder in "N" zu schalten, da es an der Ampel sonst hakelig sein kann....aber das wird deutlich besser nach den ersten 1000km, versprochen.

Darüber hinaus wird dein Motorrad (so sie denn eingefahren ist) auch deutlich weniger Spritt verbrauchen. (Was jetzt nicht das Schlechteste ist^^)

Ich kam anfangs mit 'ner Tankfüllung (moderate Fahrweise) nur knappe 110km; inzwischen sind 140km keine Seltenheit mehr.

In Sachen Pflege diesel ich meinen Bock zumeist erst mit Kaltreiniger ein (Vorsicht: auf Alu-Teilen nicht lange einziehen lassen!) Den Rest dann mit 'nem Leder.

Für Plastikteile kann ich "Armor All" empfehlen. Für Blankes Metall: Autosol.
Abschließend für das "wrinkle black" des Motors original HD-Engine brightener (das Zeug ist auf Silikonbasis und der Hammer)

Bezgl. der lackierten schwarzen Teile wirst du schnell merken, dass der Lack, nett ausgedrückt, absoluter Schrott ist...sowas (selbst mit Milkrofasertuch) leicht zu zerkratzendes hab ich noch nie gesehen. Da wirst du auf Dauer mit ein paar Polierkratzern leben müssen.
Sieht man allerdings nur gegen's Licht.

Gruß Daniel

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Gruß Daniel

@Schlumbumski: Vielen Dank für deinen Beitrag! Werde die Tips mal beherzigen und berichte dann wieder!

Ist es richtig, dass bei aufleuchtender Tankanzeige noch 3,8 Liter Reserve im Peanuttank sind?

(Wäre ja fast die Hälfte)??!!

So long.....

Marcel

Oh...eben erst gesehen ein neuer mit ner 48....Willkommen in der Runde....das mit der Tankanzeige ist..naja wie soll ich es sagen.....ein leidiges Thema wenn du hier die suchfunktion bemühst wirst du merken das fast jeder irgendwie unterschiedliche angaben macht was noch im Tank ist wenn das Lämpchen aufleuchtet....also am besten die erste zeit tanken wenn das ding aufleuchtet und später wenn sich mal alles eingearbeitet hast fährste eh nach tageskilometerzähler dann weißte ungefähr wann du tanken mußt......
viel Spaß mit der 48.....genieß die kleine ...sie macht riesenfun....vor allem mit neuen Reifen :-)

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Wenn man keine ahnung hat......einfach mal............................!!

Herzlichen Glückwunsch zum richtigen Hobel;-)

Zum Service ... da kann sich mal Harley Bochum ne Scheibe abschneiden!!!

Lg bobber48

Herzlichen Glückwunsch zur neuen......
Ich fahre seit diesen März auch meine erste 48,das mit der Schalterei ist mir auch aufgefallen ,gibt sich aber glaube ich mit der Zeit..Bin Japaner und BMW gefahren jedes Rad hatte sein "etwas".
Nur die Tankerei , das ist echt eine neue Erfahrung für mich. Bei 90km kommt die Reserveanzeige, ich denke mein Mopped braucht etwa 6l. Nicht schlimm.. Wenn ich reisen will ,schnalle ich mir ein Kanister drauf. Bin,einmal richtig fett in Regen gekommen, danach schön mit Preßluft getrocknet, alles wird gut. Gibt den Rost keine Chance..... putzen gehört dazu,denke ich.

....Wünsche dir allzeit eine gute Fahrt und viel Freude mit deiner 48
Thor48

@Bobber48: Zum Thema Harley Bochum kann ich auch was nettes schreiben!

War im Januar dort und habe sehr strakes Interesse an einer Forty Eight gezeigt. Habe denen gesagt, dass ich gern so ein Teil kaufen würde. Man gab mir dann zu verstehen, dass es eventuell etwas Wartezeit bei einer Neubestellung geben könnte, aber man würde mich am folgenden Montag anrufen und mir mitteilen, wann das Teil bei Bestellung geliefert werden würde.
Auf den Anruf warte ich bis heute!!!!
SMS Versand über Wertbeaktionen scheint bei denen aber super zu laufen! Die bekomme ich nämlich regelmäßig!

Ich bin sowas von froh, dass ich mein Bike in Hagen bei Motomaxx gekauft habe!!!
Die behandeln einen wenigstens freundlich und bieten einen tollen Service!

So long....

Marcel

So, gestern die nächsten 100km runtergebrutzelt.
War ne richtig tolle Fahrt rund um Haltern und Olfen. Leider hab ich zwei mal das für meinen Geschmack sehr harte Fahrwerk zu spüren bekommen. Nicht dass ich ein Weichei bin und mit den Schlägen nicht klarkomme, aber wenn ich bei 90 km/h eine Bodenwelle erwische und ich ordentlich aus dem Sitz katapultiert werde, kann das nicht gut sein.
Daher bin ich für jeden Tip in Richtung Fahrwerk dankbar. Über kurz oder lang werde ich die Dämpfer hinten eh gegen was besseres in schwarz austauschen.
Also immer her mit den Tips und Kaufempfehlungen.
Etwas tiefer darf sie durch das neue Fahrwerk ruhig kommen.

Euch allen eine un- und umfallfreie Saison!

So long....

Marcel

Glückwunsch, auch von einem Neuling.
Ich fahre meine Nightster seit Montag und habe jetzt 600km runter. Die Probleme mit der Neutralstellung kenne ich auch, klappt aber wenn ich vor dem Stilstand vom 2ten schalte.
Ich bin von einer Fazer umgestiegen und muss mich noch an den Klang gewöhnen. Ansonsten ein geiles Teil.

Gruß BullsEye

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BullsEye

Hab ich mir fast gedacht! Aber ich denke, das würde ich sogar in Kauf nehmen!
Die Optik muss halt stimmen und fahrbar sollte sie auch sein! Wenn ich ehrlich bin, war ich gestern auch ein wenig zu schnell unterwegs....Ich denke mit angepasster Geschwindigkeit wäre ich nicht aus dem Sattel geflogen......

Aber das feeling war schon einmalig....

Marcel