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Ich habe die Rainbow jetzt fast 5000 km drauf und keinerlei Motorprobleme.
Die Beschichtung in schwarz ist wirklich nicht sooo toll und wird braun - ich habe meine deshalb in schwarz wrinkle beschichten lassen und jetzt eine super Oberfläche.
Bei mir hatte sich das Firmenlogo durchvibriert - bei BSL angefragt und die Jungs haben mir ohne Probleme Ersatz geschickt.
Fazit: Ich kann nur sagen, die Dinger sind vom Sound her klasse und ich bin sehr zufrieden! 
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zum zitierten Beitrag Zitat von sportyeight
Hi Jungs,
ich hab die HU auch direkt dazu genutzt, das ganze Zettelsammelsurium eintragen zu lassen!
Nur genau der Auspuff hat sich der Eintragung verweigert. :-( Der TÜV-Prüfer konnte mit dem beiliegenden Gutachten nicht so richtig was anfangen. Und NEIN, ich war nicht beim "normalen" TÜV, sondern beim Schrauber um die Ecke.
Ich konnte sogar mit Racing-Einsätzen und Anti-TÜV-Luffi vorfahren ...
Das Gutachten, welches beim BSL bei lag, ist so ein bläulicher Zettel aus Luxemburg oder Frankreich.
Meine Frage, wie und womit habt ihr Eure BSL eintragen lassen? Ich habe meine direkt über BSL bezogen. Gibt es bei einem Zwischenhändler ein deutsches Gutachten dabei?
Klärt mich doch mal auf, DANKE!
Gruß
sportyeight
Einzig die Lautstärke war den Prüfern anfänglich akustisch zu laut - nach einer Messung im Stand und im Vorbeifahren war dann alles OK. Ich kann die BSL nur empfehlen und wollte eben auch mit einem guten legalen Sound unterwegs sein. Die Anlage ist nicht gerade billig und für das Geld würde ich eine Eintragung dann eben woanders versuchen. Viele Grüße HDD
So, hab mal nachgeschaut. Schildchen sind tatsächlich vorhanden! 
Direkt zwei Stück!
Jetzt wundert es mich nur, dass bei der Modellliste im Gutachten alle Sportster vorkommen ... bis auf meine. 
Aufgeführt sind:
XL1200R
XL1200N
XL1200L
XL1200C
Ich habe aber eine
XL1200X
Ich schnall das nicht.
Ansonsten bin ich mit der Anlage mehr als zufrieden!! Sound und Optik sind excellent. Ich fahre mit den Racing-Einsätzen und ich finden sie nicht zu laut. Hab den Kauf in keinster Weise bereut. Den blauen Zettel hab ich nun für's erste mal dabei.
Es grüßt
sportyeight
Also, wahrscheinlich ist die XL883N auch nicht aufgeführt. Wann ist denn der blaue Zettel datiert? Wenn 16. April 2008 können die Iron und die Forty Eight noch nicht aufgeführt sein, weil die erst später ins Harley-Programm kamen. Da hätte schon jemand Hellseher sein müssen. Wird Zeit, dass BSL das Ding aktualisiert und auf Nachfrage an die Kunden verteilt.
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Die Ewigkeit zieht sich manchmal ganz schön hin... vor allem gegen Ende hin... Woody Allen
Hi Jungs,
hier mal die Antwort von BSL:
Das Gutachten liegt beim Mnisterium zur Erweiterung und wird sicher noch bis Jahresende dauern. Ich hab dir eine Konformitätsbestätigung im Anhang mitgeschickt zur Überbrückung.
Wer Interesse an dieser Bescheinigung hat, dann klickt hier:
http://drpln.gs/RyOdaA
Gruß
sportyeight
@sportyeight,
genau das hab ich nahc langem hin und her heute auch bekommen.
Na mal sehen ob die JUngs in A damit auch zufrieden sind.
kommenden Montag hab ich wieder Typisierungstermin mit meiner.
Werd versuchen das Teil irgendwie eingetragen zu bekommen.
mal sehen