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Geschrieben von Sticki1 am 23.01.2013 um 15:44:

auf die bin ich mal gespannt:


Geschrieben von Marcello am 23.01.2013 um 15:51:

Zulassungen 2012

In Ja ich auch... Und ich glaube, diese wird richtig geil ....

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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...


Geschrieben von hardy.b am 23.01.2013 um 16:36:

Könnte zumindest nach Motorrad aussehen und nicht nach einer Schrankwand......


Geschrieben von torstnm am 23.01.2013 um 16:53:

erinnert von weitem ein wenig an dieses:

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gruss
Torsten


Geschrieben von Auspuffoptimierer am 23.01.2013 um 17:26:

Also ich möchte meine GS eigentlich ungern hergeben, kommt halt immer auf den Einsatzzweck an...in den Alpen ist zumindest gefühlt jedes zweite Motorrad eine BMW. Auf der Autobahn werden auch E-glides bewegt obwohl die saugut um die Ecken geht.
Wenn die nicht so gut wären dann würde sie keiner kaufen, am günstigen Preis liegt das jedenfalls nicht....

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....


Geschrieben von El Perro am 23.01.2013 um 18:37:

BMW ist, was man draus macht. So eine tät mir schon gefallen Freude :


btw - hat jemand von euch einen 70er-Jahre Boxer auf dem Dachboden stehen,
den er nicht mehr braucht?

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Dogs’ lives are too short.
Their only fault, really.


Geschrieben von Sticki1 am 23.01.2013 um 18:59:

glaub nicht daß die neue retro bmw der horex ähnlich schaut,die ist immer noch zu modern


Geschrieben von trilex am 23.01.2013 um 19:56:

egal was BMW drumherum baut, oder meinetwegen auch weg läßt, dieser komplett verunstaltete Boxermotor wird das Ergebnis immer versauen. War nach 15 Jahren BMW für mich der Grund die Marke zu wechseln.

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Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.


Geschrieben von Dude am 23.01.2013 um 20:30:

was BMW angeht wäre eine Neuauflage der R25 oder R27 klasse! Aber zurück zu Harley: von der Slim wurden über 300 Stück verkauft, das finde ich sehr beachtlich!

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?


Geschrieben von niterider am 23.01.2013 um 20:32:

BMW merkt man im Unterschied zu Harley halt deutlich an, dass sie Geld sparen, indem sie auf das Niveau von vor 1935 bzw. 1981 zurückgehen:

Geteiltes statt einteiliges Motorgehäuse
Gusslaufbuchsen statt Nikasilaufflächen in den Zylindern
Lichtmaschine mit Keilriemen angetrieben oben auf dem Motorblock statt auf der Kurbelwelle

Bzw. Moderne Billigkonstruktionen Wählen

Plastiktank mit Abdeckhaube
Drive by wire
Tachodisplay
Am Motorblock angegossene Zylinder

Und fertig ist der Wasserboxer.

Übrigens: Auch bei der Factory in Ffm sieht man einige Warnwestenträger, sogar mit HD-Schriftzug drauf, praktisch immer E-Glide- Fahrer


Geschrieben von Tommi69 am 23.01.2013 um 21:00:

Ich hab mir auf der Sachsenkrad Messe die BMW,s angesehen und finde sie alle spot hässlich!

Bis Anfang der 90iger war ich sogar mal BMW Fan, zu Zeiten einer clasischen R 100 usw.......

Lange ist es her....

LG Tommi


Geschrieben von niterider am 23.01.2013 um 21:17:

Geht mir genauso!


Geschrieben von Gerd am 23.01.2013 um 21:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von blackwilli
Also bei uns, Harz und Weserbergland, fahren mengenweise BMWs, angeführt von der GS.

Zum Design : Ich frage mich nun schon seit gut 10 Jahren, was die Designer von BMW morgens kiffen. Muss ein teufels Zeug sein. fröhlich Aber bei den Japsen wird es auch immer schlimmer, die sind nun endgültig beim Kanten- und Dreiecksdesign angekommen. Übrigens einer der Hauptgründe, warum ich nun nach fast 40 Jahren bei Harley gelandet bin. Die bauen wenigstens noch Motorräder, die auch so aussehen.

Ach ja, apropo Zukauf und Herstellung in China : Die Motoren von BMWs neuen Superroller, der immerhin runde 10.000 € kostet, werden nicht in China produziert. Die Motoren kauft BMW einfach komplett von Kymco, Motor also reine Kymco-Technik. geschockt

Der Rollermotor stimmt. Die kleineren GS-Motoren mit 650ccm werden von der Fa. Loncin in Chongqing/China hergestellt.
Vorher haben die Bayern ja schon Teile von Aprillia und Rotax bezogen.
Bin ja nicht prinzipiell gegen sowas, jedoch finde ich es unverschämt die Produktion von Bauteilen in Billiglohnländer auszulagern und anschließend noch den Preis zu erhöhen.


Geschrieben von Tolot am 24.01.2013 um 14:53:

Zitat von AuspuffoptimiererWenn die nicht so gut wären dann würde sie keiner kaufen, am günstigen Preis liegt das jedenfalls nicht....

Sie mögen nicht (mehr) schlecht sein, aber wer kauft und fährt schon eine HD wegen deren überzeugender Technik? Es geht ums feeling, auch ums Image ....


Geschrieben von olperer am 24.01.2013 um 18:44:

Das Image ist doch von Harley initiiert, um Geschäfte zu machen. Früher nannte man das Bauernfängerei. Lauter piefige Fritzen laufen dem Image hinterher mit ihren Harley-Davidson-Kitteln und lassen ihrer Intoleranz andern Bikern gegenüber freien Lauf.

Bei BMW freut mich der Erfolg der an den Welterfolg der dt. Autoindustrie anknüpft. Von der US-Auto -und Motorradindustrie hört man nur von Pleiten und Entlassungen. Harley untersagt den freien Welthandel , was für ein Image.

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Dives qui sapiens est