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Dank dir, schon mal en Anfang

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Gruß Counter
2012er Forty Eight.
2012er Fat Boy.
No f*cking plastic!

In 30 Jahren...
http://www.google.de/imgres?q=Apeh%C3%A4nger+for+ever&hl=de&sa=X&biw=1920&bih=918&tbm=isch&tbnid=Q2iV9B8RWB6QkM:&imgrefurl=http://www.in-perdibles.com/%3Fp%3D1737&docid=0b8_bHl9CXif1M&imgurl=http://www.in-perdibles.com/wp-content/uploads/2012/11/535405_289555927791617_100002116355768_659457_427702756_n.jpg&w=588&h=438&ei=6f9VUc2eKoqJtAa9zIGQBg&zoom=1&iact=hc&vpx=363&vpy=220&dur=669&hovh=194&hovw=260&tx=136&ty=82&page=1&tbnh=142&tbnw=194&start=0&ndsp=53&ved=1t:429,r:13,s:0,i:123

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Henning & Petra

Hallo HD- fahrendes- und liebendes Volk.
Klink mich hier mal ein. Bräuchte nen technischen Support

Hab mir bei Westland-Customs den schmalen 12"-Ape gekauft und auf meine VierAcht montiert.
Sieht soweit janz jut aus. Problem ist nur, dass der Lenker nicht 100% fest ist. Heißt, wenn ich etwas fester daran ziehe verdreht er sich. Ist mir n bisschen heikel.
Die Schrauben der Klemmung sind so fest, dass wenn ich sieh noch weiter anziehe entweder anfangen zu schwitzen , oder abreissen.
Habt ihr Ideen, wie ich den gescheit fest bekomme?
Hab mir überlegt, Rakelblech um den Lenker zu legen. Überzeugt mich aber nicht wirklich.
Der Ape ist 1" dick, hat aber nur so eine angedeutete Rändelung an der Klemmung.
Hoffe ihr könnt mir schnell helfen. Wollte heut nämlich gern noch mal auf die Walz

greetz euer Tom

Habe meinen mit 30 Nm festgezogen erst die vorderen dann die hinteren Schrauben am Tank der ist fest.