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Nur anschauen, nicht anfassen!
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
Die Leistungsangaben von dem Motor finde ich recht merkwürdig:
Leistung: 160PS, Drehmoment: 112Nm, das sind doch eher die Eckdaten von einem Japaner als von einer Harley. Das Drehmoment passt nicht zu der Leistung oder umgekehrt, da würde ich doch gerne mal ein Leistungsdiagramm sehen.
Gruss
Harlekin
nicht mein Fall
da kauf ich mir lieber mehrere verschiedene für die Kohle.
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Grüße aus dem Süden
Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter
Langweilig, macht irgendwie jeder. Wenn ich ein Fahrzeug mit 160PS hab müssen auch die Knie schleifen können. Aber damit????
Und für 120tsd Öre würd ich mir andere Sachen kaufen.
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http://haraldhofmann.de.to/faxe-werkzeug-dose.html
Dann googelt mal nach Custom Wolf, dann wisst ihr wer sie gebaut hat
zum zitierten Beitrag Zitat von Dyna-Mike
Dann googelt mal nach Custom Wolf, dann wisst ihr wer sie gebaut hat
Warum sollte Wolfgang schummeln, bzw. eine eigene Gabel bauen.
Das Design und die Ausfuehrung sind aber von ihm und ich finde es gelinde gesagt recht frech wie sich die Geschichte auf der HR Page so darstellt.
@ Mike
Da hast du was in den falschen Hals bekommen
. C:W. hat ja bei seinen einzelnen Bauteilen hingeschrieben woher er sie hat. z.B. Thunderbbike. Aber Thunderbike bezieht auch wiederum von einem anderen und stellt nicht selbst her.
Der Luftfilter sieht z.B nach Rebuffini aus.
Die Regel ist doch, dass viele die Teile zukaufen, zum Teil etwas abändern (Form,Farbe) und dann nach IHREN Vorstellungen verbauen.
Es gibt doch kaum noch jemanden der den Tank und die Fender selbst dengelt und Parts aus dem Vollen fräst und so ein ganzes Bike zusammen baut. Viel zu unwirtschaftlich, da muss das eigene Design reichen.
Dein Wolfgang hat ja auch schön aufgelistet welche Teile verbaut sind,nur die Fa. H. hat da ein wenig "verschleiert" 
Macht die Autoindustrie seit Jahren auch nicht anders. Schau dir Mercedes an. Den Motor ein bischen mehr aufblasen eine paar feinere Sachen aus dem Regal verbauen und zuletzt nen Maybach-Kühlergrill anschrauben. Schon ist die Kiste 3 Mal so teuer wie die normale V8-S-Klasse. So wird Geld gemacht.