Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- XR1200X Verbrauch (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=40362)

XR1200X Verbrauch

Also ich hab gerade mit Remus in Aachen Kontakt aufgenommen. Offenbar gibt es laut Aussage von Gino Schwarzenberg noch eine kleine Auflage der schwarzen Anlage mit Kat speziell für den deutschen Markt! Aber generell ist sie nicht mehr im Programm von Remus! So die Aussage von heute Nachmittag!

Hallo ,
Einbauen im eigentlichen Sinne ist gar nicht noetig. Man flasht via Computer nur die Harley OEM Map. Meines Wissens gibt es nur eine MAP (nur A/C Map). Man soll aber nicht vergessen vorher die originale OEM Map zu sichern. Ein bischen schwierig ist nur die Konfiguration des Notebook bezueglich der Zuweisung des COM ports und USB. Es gibt ja eine deutsche Anleitung, da ist das auch gut erklaert. Spezialwissen ist nicht notwendig. Ich wuerde nur empfehlen den CLB (cloes loop bias) auf 780 herauf zusetzen. Ist aber auch erklaert. Wie weit ihr mit dem Standgas runterwollt (800 Umdrehungen sind moeglich) muss jeder selbst entscheiden.
Gruss Kodiakbaer

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

@grenzland uli, ich geh morgen zum und bestell mir die anlage mal lieber, nicht dass es nich so geht wie bei der XR auf einmal keine mehr da berichte dan ob ich sie noch bekome oder was laeuft ...

__________________
Wer bremst hat verloren

heute wieder 250km gefahren, verbrauch noch immer bei 5,2L, trotz schnellerer fahrt.
besseres wetter
leider musste ich eine klopfende verbrennung ("klingeln") zwischen 5500-6000rpm feststellen
aber nur wenn man mit vollgas hochdreht, beim gleichmäßigen beschleunigen tritt es kaum auf.
da muss ich wohl ein paar vtune fahrten machen, shit.

sigi

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

falls es noch jemanden interessiert, wieder eine runde gedreht (vtune fahrt) und ordentlich drehzahl gefahren (mehr anteil als auf normalen touren) und 5,6L verbraucht.

denke der originaltrimm (lufi/auspuff) nimmt soviel leistung, dass man automatisch mehr und länger gas gibt um die gleiche leistung abzurufen. mein kollege verbraucht auch deutlich mehr als ich.

sigi

ps. klingeln ist weg, habe die zündungsspitzen ~ 5500rpm etwas geglättet, fettere AFR allein hatte nicht ausgereicht.

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Es interresiert .
Hört sich gut an ,allerding hält mich der Preis von über 400 ab .
Noch
Ich werd erst mal versuchen mit den Xied`s zu experiementieren .
Es muss es doch möglich sein den Powerizer zu optimieren .

Tommy

XR1200X Verbrauch

Am Wochende habe ich auch mal drauf geachtet: 202 km, 11 Liter getankt. Also gute 5,5 Liter auf die 100. Gefahren sind wir überwiegend Landstraße.

So
Wochende im Harz gewesen.
946 km abgerissen ,Verbrauch 5,5 L
Xieds vorher rangebastelt und siehe da das ruckeln bei 3000U/min ist weg .
Ich kann sie jetzt schön untertourig fahren oder mit Motorbremse runtertouren und dann bei 2800 U/min wieder Gasgeben alles kein Problem mehr .
Ab 4000 U/min fängt sie noch mal richtig das Brüllen an so das ich auf der Rückfahrt freiwillig den DB Killer reingesteckt hab

Werd das ganze noch mal mit 13,8 Xieds testen und mit K&N Luftfilter mal sehen ob sich was ändert

Tommy69

@Grenzland_uli, die Remus Anlage ist angekommen, wird wohl der restposten sein,

leider wird das ganze erst im Juni montiert :-(

Anderer Lenker
K&N Lufi
Remus Anlage
Vtune

bin dan auch mal auf den Verbrauch gespannt

__________________
Wer bremst hat verloren