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Geschrieben von Osma am 26.04.2013 um 06:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von buggi
Ich sag doch das ganze läuft am besten mit den frequenzgebern von thunderbike Augenzwinkern

Moin,
auf der Internetseite steht:
Beschreibung: Blink-Frequenzgeber
?Universal verwendbarer Widerstand für alle LED-Blinker.
?Sorgt Lastunabhängig für normale Blinkfrequenz.

Frage . wird dieses Bauteil warm, wenn nicht, dann wohl doch kein Wiederstand,
aber was für mich wichtiger ist, ist dieses Bauteil für 2 Blinker, da 3 Anschlüsse?
Gruß
Osma

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Es ist nur schwer für die anderen.
Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Geschrieben von Neo am 26.04.2013 um 06:46:

3 kabel = blinker links , blinker rechts , masse..... Augenzwinkern

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Geschrieben von Dyna-Mike am 26.04.2013 um 08:58:

Und es löst das kontroll leuchten problem gleich mit

Geschrieben von nogard am 26.04.2013 um 10:57:

Zitat von Neowall
Also nur das ich es richtig verstehe....du nimmst einfach einen 7,5ohm ....nach meiner linken zeichung also....

Ohhhhmannnnnn ich will doch nur blinker verbauen..., Baby


Eigtl. Würde sich doch sogar die widerstandswerte nach meiner rechten zeichnung halbieren....sich doch eigtl. Parallel zueinander oder....?


....bin echt gespannt...was rauskommt...werde ich natürlich infomieren....danke nochmals für euren surport....

Ganz richtig. Angenommen, das Steuergerät verträgt 7,5Ohm als simulierte Glühbirne. Bei Blinkern sind es 2 unabhängige Schaltkreise, also bleiben dann beide parallel zu LEDs angeschlossenen Widerstände auch bei ihren 7,5Ohm. Beim Bremslicht ist nur ein Schaltkreis, der sich in 2 Leitungen abzweigt. Sprich, bei 2 scheinbar getrennt angeschlossenen Widerständen halbiert sich der Wert, weil sie im Grunde parallel geschlossen sind. Es kann aber sein, dass die Elektronik selbst bei 3,75Ohm eine "Glühbirne" sieht und keine Murks macht.

Geschrieben von Neo am 26.04.2013 um 12:08:

...ich werde einfach den loadequalizer II von custom chrome reinhängen und schauen was passiert....bin gespannt....werde berichten :-)

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Geschrieben von Döppi am 26.04.2013 um 16:26:

Ich häng einfach nur den 7,5 Ohm Widerstand für 5 Euro auf beide Bremslichtkabel und wette, danach bleibt die rote Warnleuchte aus. Freude

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Geschrieben von Neo am 26.04.2013 um 19:22:

Die wette gilt...döppi Augenzwinkern

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Geschrieben von Neo am 28.04.2013 um 12:02:

Hallo gemeinschaft,....

Also habe heute meinen load equalizer II installiert !!!

Ergebniss --> blinkerfahrtrichtungskontrollleuchte ( geiles wort :-) ) blinker immer noch zu schnell.
--> rote kontrollleuchte Motorelektronik (BCM) bleibt zumindest bei der Probefahrt AUS ! Wenns so bleibt bin ich zufrieden....bin gespannt auf die nächste längere tour ;-)


...habe gehört von den Rick's Jungs das die einen 2ten equalizer für die vorderen LED-Blinker verbauen,...angeblich soll dann die blinkerfahrtrichtungskontrollleuchte in der richtigen frequenz blinken,....naja ist mir net so wichtig, hauptsache mein bcm leuchtet nicht mehr....von daher denke ich nicht das ich den 2ten equalizer verbaue....

Lasst es euch jut gehn,...grüsse der neo
cool Augenzwinkern

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Geschrieben von Döppi am 28.04.2013 um 12:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dyna-Mike
Und es löst das kontroll leuchten problem gleich mit

Ach dachte das löst das Problem gleich mit ? Augenzwinkern

Sagte ja das funzt nicht . Warnleuchte bekommst auch mit einem Widerstand aus.

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Geschrieben von Neo am 28.04.2013 um 13:09:

@döppi --> du meinst die blinkerfrequenz der blinkanzeige,..oder ??? Weil AUS soll die an nicht bleiben,....smile.


Hauptsache die BCM (rote LED) bleibt in zukunft aus...,

Cheerz neo Freude

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Geschrieben von Döppi am 28.04.2013 um 15:45:

Nö meinte schon die rote Leuchte.

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Geschrieben von Neo am 28.04.2013 um 15:54:

Meine rote leuchte hat sich bis jetzt aber auch mitem load equalizer net mehr gemeldet !!! Hauptsache sie bleibt jetzt aus Augenzwinkern

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Geschrieben von Döppi am 28.04.2013 um 16:10:

Das ja gut. Es wurde ja aber behauptet, daß die Blinkfrequenzanzeige danach auch richtig taktet. Augenzwinkern

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Geschrieben von Neo am 28.04.2013 um 16:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Das ja gut. Es wurde ja aber behauptet, daß die Blinkfrequenzanzeige danach auch richtig taktet. Augenzwinkern

...stimmt....glaube das es nur ne vermutungen vom kollegen war,....wie gesagt die jungs vom rick's meinten man müsse ggf. Vorne & hinten ein Load equalizer verbauen,...ei wenns schööö macht.

Ich brauchs net....hautsache es blinkt ,egal wie langsam oder schnell !

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Geschrieben von Döppi am 28.04.2013 um 16:24:

Ich hätte das schon gerne gelöst. Verkaufe eigentlich meine Bikes nur mit gutem Gewissen, daß alles in Ordnung ist. Aber wüßte gar nicht wo ich die ganzen Widerstände und Equalizer unterbringen sollte.
Ist doch eine Marktlücke. Vielleicht kommt da ja bald noch was. Augenzwinkern

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