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Geschrieben von Kamikaze86 am 29.04.2013 um 06:23:

Das freut mich, dass noch somanche unter uns sind :-)

Dann bin ich etwas beruhigt wenn ich mal in Zukunft wieder nen Rat brauche

und Schliesse mich XR Rider an, wünsche euch auch alle eine schöne Saison und vorallem Unfallfrei.

Keep on riding !

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Wer bremst hat verloren Freude Freude Baby fröhlich


Geschrieben von sigi74 am 29.04.2013 um 09:45:

so, hab es endlich geschafft ein foto zu machen.

lg
sigi

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Jon01 am 29.04.2013 um 09:54:

Musstest du ein anderes Mapping aufspielen nach dem Luftfilter ?

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503


Geschrieben von sigi74 am 29.04.2013 um 10:04:

hab sowieso einen TTS in verwendung.
mit dem standartmap ging es bis auf das klingeln oben raus ohne probleme.
fetter hat auch nichts geholfen, zündung etwas zurückgenommen um die 5500rpm, jetzt passt es.

vtune fahrt zum abgleichen der VE tabellen hatte ich auch gemacht.
und eine einstellfahrt am prüfstand, aber der unterschied ist nicht wirklich spührbar.
bei den vtune fahrten wurden schon die meisten zellen angefahren, daher war ein unterschied nur noch in macnhen bereichen die aber in fahrbetrieb nicht sooo wichtig sind.

lg
sgi

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Geschrieben von Jon01 am 29.04.2013 um 10:06:

mein ofen lief mit dem standartmü garnicht ..hatte fehlzündungen ohne ende

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503


Geschrieben von sigi74 am 29.04.2013 um 10:12:

nein, da kann ich nicht klagen.

bin schon gespannt wie sich das neue setup macht, die neuen reifen waren schon beim heim fahren nach dem wechseln deutlich agiler als die sportmax aus 2008 !!! großes Grinsen

@Jon01, hast du einen TTS in verwendung? dann könnte ich dir mal mein map zum ausprobieren schicken......

lg
s.

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du hast vielleicht recht, 
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Geschrieben von XR Rider am 29.04.2013 um 10:18:

Sieht sehr gut aus mit dem neuen Lufi!

Geht der denn so durch den TÜV?

Grüße aus HH


Geschrieben von sigi74 am 29.04.2013 um 10:19:

WTF is TÜV ??? Augenzwinkern

sigi

ps. sicher nicht, das ding hört sich jetzt wie eine offene buell an !

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Geschrieben von superduke05 am 30.04.2013 um 11:07:

bin auch noch dabei
fahren spielt es zur Zeit leider nicht,da ich meine KTM geschrottet habe
und mich gleich mit(2Rippen gebrochen und Niere gequetscht) Baby
freue mich jedoch schon auf eine etwas vernünftigere Saison mit der XR
also Freunde Hirn einschalten beim fahren,ich habs jetzt auch kapiert
LG
Robert


Geschrieben von Schwarzer am 30.04.2013 um 17:46:

ups traurig
gute Besserung !

Hat sich das Thema KTM erledigt ? Oder wird sie erneuert ?



Hirn einschalten ist immer gut , allerdings tut ab und an ein kleiner "Dämpfer" auch Wunder wirken . Gilt zumindest für mich........ Freude

Gruß
Jürgen


Geschrieben von tready am 30.04.2013 um 20:16:

Salve XR Treiber

Bin natürlich auch noch aktiver und begeisterter XR Fahrer.

Ich habe mir vor gut einem Monat ein neues Spielzeug gegönnt: eine Suzuki DR-Z400S Freude
Damit will ich dieses Jahr während satten 2 Wochen die Westalpen bereisen: Assietta, Sommeiller, Jafferau, Bonnette, LGKS und was alles dazugehört.
Guggst du:
http://www.mikemoto.de/Mikemoto_Offroad/Mikemoto_OffRoad/Offroad.html
http://www.adventure-travel-experience.de/index.php?report=italien
etc.

Die XR bleibt natürlich meine Perle, die DRZ wird wahrscheinlich nach 1-3 Jahren weiterverkauft, die XR bleibt bei mir bis ich zum GS Fahrer mutiere, was so in 80 Jahren der Fall sein sollte fröhlich

Gruss
tready

__________________
XR1200X in der Schweiz unterwegs - ein kurzer Reisebericht

NEW: tready back in action June 2012: http://youtu.be/r1p8Qms4_rY?hd=1


Geschrieben von Schwarzer am 30.04.2013 um 23:49:

Ich hoffe mal , du wirst wieder einen Reisebericht samt Fotos hier einstellen !


Geschrieben von superduke05 am 01.05.2013 um 13:36:

@Schwarzer
Danke für die Besserungswünsche
und mit dem kleinen Dämpfer liegst Du richtig
aber meine letzte große Brezn liegt auch schon 20 Jahre zurück
die KTM hat sich voerst erledigt(ist mir momentan etwas die Lust drauf vergangen)
werde mir vielleicht eine DUC 900 SS Senna zu meiner XR gönnen
aber vielleicht belasse ich es auch bei der Harley
macht auch Spass und ist nicht so fordernd wie die KTM
LG
Robert


Geschrieben von Eisenbein am 16.05.2013 um 16:38:

Hallo.
Bin auch noch da und happy mit der Dicken.

Eine Frage zum Kerzenbild bzw Farbe Auslaß:
Nachdem ich den Krümmer meiner Remus Anlage abmontiert hatte, wunderte ich mich über den hellgrauen Auslaßtrackt. Der ist ungefähr gar nicht schwarz sondern hat die gleiche Farbe wie die grauen Zylinder von außen.Extrem sauber. Ist das bei euch auch so?
Fahre den Remus mit K&N, Lufi-Klappe raus, original mapping. Läuft schön, ohne ruckeln und knallen. Verbrauch bei zügiger Fahrerei im mittleren Drehzahlbereich angenehme 5,5l/100km.

Eigentlich alles ok. Oder sollte ich mir Sorgen machen?

Grüße
Eisenbein


Geschrieben von HarleyXR62 am 16.05.2013 um 19:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Eisenbein
Hallo.
Bin auch noch da und happy mit der Dicken.

Eine Frage zum Kerzenbild bzw Farbe Auslaß:
Nachdem ich den Krümmer meiner Remus Anlage abmontiert hatte, wunderte ich mich über den hellgrauen Auslaßtrackt. Der ist ungefähr gar nicht schwarz sondern hat die gleiche Farbe wie die grauen Zylinder von außen.Extrem sauber. Ist das bei euch auch so?
Fahre den Remus mit K&N, Lufi-Klappe raus, original mapping. Läuft schön, ohne ruckeln und knallen. Verbrauch bei zügiger Fahrerei im mittleren Drehzahlbereich angenehme 5,5l/100km.

Eigentlich alles ok. Oder sollte ich mir Sorgen machen?

Grüße
Eisenbein

Also Sorgen würde ich mir erst mal keine machen. Du schreibst ja das sie schön läuft ohne zu knallen.Wenn das Kerzenbild dann auch von grauweißer, graugelber oder rehbrauner Farbe geprägt ist, dann umso besser. Aber nach deinen beschriebenen Umbauten ist die Gefahr das der Motor zu mager läuft schon gegeben. Eine CO-Wert Messung würde hier auf jeden Fall helfen.
Wenn z.B. meine Duc zu mager eingestellt ist neigt sie sehr zum "knallen", dann stelle ich den CO-Wert auf 4 bis 4,5% und die Welt ist wieder in Ordnung.

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Gruß
Jürgen Augenzwinkern
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