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Servus Rideher,
ich habe im März meine Triumph nach 10 Jahren Winterschlaf aufgeweckt,
es ging perfekt.
Ich hatte vor dem Einlagern, einen Ölwechsel gemacht, Tank voll, Motorrad aufgebockt und
beide Räder entlastet, die Lackflächen vorher gewachst, den Chrom vorher mit
Chrompflege behandelt, Motorrad abgedeckt. Vergaser brauchst Du bei Deiner ja nicht
leeren.Batterie würde ich ausbauen und alle paar Monate ans Ladegerät und gut
ist.
Den einzigen Standschaden den ich hatte, war ein Gabelsimmering der siffte, ansonsten
seit nunmehr 6000 km keine Probleme

Gruß Oldie

Das Nachstehende gilt natürlich nur für Standzeiten 1 Jahr oder länger, nicht für eine Winterstillegung!

Wenn Du keinen Scavenger hast, würde ich 2 Ölwechsel hintereinander machen, da in der Harley auch beim Wechsel bis zu 0,65 ltr Altöl drinbleibt. Natürlich nach jedem Ölwechsel zumindest den Motor kurz laufen lassen, besser 1 mal um den Block, damit das Frischöl das Altöl auch überall aus dem weitverzweigten Motorschmierkreislauf ausspülen kann.

Außerdem würde ich den Kupplungshebel an den Lenkergriff ziehen und in dieser Stellung mit Klebeband am Lenkergriff festmachen, sonst verkleben die Kupplungsscheiben derartig miteinander, dass Du die bei Wiederinbetriebnahme nicht mehr getrennt kriegst.

Batterie am besten ausbauen und bei Wiederinbetriebnahme neue rein.

Tank randvoll mit Benzin 100 Oktan oder mehr, denn in solchem Sprit ist kein Ethanol drin, was Wasser anzieht. Ausserdem trennen sich Ethanol und minderwertiger Grundsprit nach längerer Standzeit. Ethanol ist ausserdem korrosiv. Wenn Du vorher mit E5 oder gar E10 gefahren bist, würde ich vor dem Stillegen eine komplette Tankfüllung mit dem 100 Oktan Sprit fahren, um das Ethanol aus dem ganzen Treibstoffsystem auszuspülen.

Reifendruck oder Aufbocken ist schon gesagt worden. Wenn die Reifen bei Wiederinbetriebnahme älter als 5 Jahre sind, sind die sowieso hart geworden und Du mußt sie wechseln.

Moin,
Sentimentaliät (erste Harley) hin oder her: Da es sich nicht um einen Oldtimer oder ein Moped handelt, dass mit dem Alter an Wert steigt, würde ich das Teil aufgrund des Wertverlusts verkaufen und mir nach drei bzw. fünf Jahren ein neues Moped holen.
Dann haste auch kein Problem mit bzw. keine Kosten für die Versicherung - sind ja evtl. auch nicht unerheblich. Oder willst du es unversichert einlagern und hoffen, dass jemand sein Moped danebenstellt??
Und Du brauchst Dir auch keine weiteren Gedanken machen! Auch nicht übers Geld, das Du für's Moped bekommst - das geht ja eh nach Griechenland!
Gruß und ein Schönes WE
Joachim

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Die größte Gefahr für's ganze Land sitzt im Bundeskanzleramt!

Sorry für noch nicht Danke sagen und Fragen beantworten. Ich bin derzeit in meiner zukünftigen Heimat (das Land von Kimchi und Soju) und habe erfolgreich ne Wohnung gesucht und gefunden.

Also:
@The Bankerman&Bobbes:
Südkorea , der Transport eine Richtung ca. 2,5k$, Zulassung 5k$. Ich hatte mich hier ausgiebig umgehört - diese Zahlen haben schon andere dazu veranlasst, sich hier was zu kaufen. Das werde ich auch machen, durch den relativ dünnen Gebrauchtmarkt (wenig Angebote) erhoffe ich mir, beim Verkauf dann auch den ein oder anderen Won wieder erlösen. Das meiste wird von amerikanischen GIs auf den Markt gebracht. Sind aber meist Maschinen, die noch nicht mal ihre Kumpels haben wollen.

@Oldie: Was du schreibst klingt vernünftig. Wahrscheinlich habe ich mich vom punktuellen Lesen in den verschiedensten Threads strubbelig machen lassen. Wie heisst es doch: weniger ist manchmal mehr.

@Helmtaucher: Ja, natürlich hast du vollkommen Recht, dass es wirtschaftlich keinen Sinn macht. Nach einer wirtschaftlichen und Kosten/Nutzen-Analyse dürfte man sich (ohne das Thema Wertstabilität zu berücksichtigen, aber wer legt sich schon ne Harley als Wertanlage in den Safe) ohnehin keine Harley kaufen, schon keine FLSTFB. Aber das Ding ist nun mal meins und bleibt auch meins.

Ich werde meine Dicke nun auch für drei Jahre einmotten (wechseln, vollmachen, aufbocken, zudecken) und wenn ich dann mal in D bin und das Wetter passt mir eine leihen. Alles andere ist mir zu viel Hickhack. Evtl. geht das für vertretbare Euronen auch beim Freundlichen. Hätte den kolossalen Vorteil, dass ich bei der Rückkehr nur noch auf den Startknopf drücken muss .

Nochmals Danke für die Tips
Gruß
Rolf

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4 wheels carry the body, 2 wheels carry the soul! AMEN!

Na dann mal Viel Spass in S Korea. Bin dort paar Jahre mit dem Schiff gefahren. Lass dir doch ein Mopped von den Amis mitbringen

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Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.