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--- 750ccm, wassergekühlt = Harley?! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=46187)
Das mach ja überhaupt keinen Sinn.
Die 500 soll es hier nicht geben:
„Die kleinere Street 500 bleibt unter anderem dem indischen Markt vorbehalten.“
Die 750 Soll in Deutschland ca. 8500€ kosten.
Listen Preis der 2013 Roadster 8495€!
Wer kauft sich dann so nen Japaner nachbau???

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Zitat von Iron_Flo
Zitat von Soundstream
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Kompletter Scheiß !!! Sorry aber wenn ich das lese verstehe ich HD nicht mehr...
Welcher Harley Kunde will denn so ein Kackfass fahren....
Also wenn Downsizing das neue Motto von HD ist, dann wird meine Vergaser Sporty wohl nie mehr den Besitzer wechseln![]()
Es geht ja eben drum, neue Kunden zu bekommen.
Und, nicht persönlich nehme, wer eine 883 fährt und dann bei einer 750er von Downsizing redet.. Naja.
Davon abgesehen: Was früher als BigTwin galt ist heute ein "Muschimopped" (1200er).
Es kann halt nicht immer nur größer und noch größer werden.
In den 70ern war man mit 750ccm der King. Heute haben schon "Einsteigermoppeds" 800ccm...
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Grüße Mario
geil ,schon der 4. thread über die street

"883 ccm war bisher das absolute Minimum aus Milwaukee, und die damit angetriebenen zierlichen Bikes wie Sportster Iron oder Seventy-Two sind unter vielen Skeptikern als Hausfrauen-Harleys verschrien"
????
Die schreiben das die Seventy Two mit nem 883ccm angetrieben wird -_-
Aber die Forty Eight kommt da wohl besser weg:
"fängt der gestandene V2 bestenfalls bei den 1202 ccm einer Forty-Eight an" :-) :-) :-)
Also ein bisschen zierliche ist sie ja schon, trotzdem hat die 72er auch einen 1200er!
Und zu dem neuen Moped selber:
Meins ist es nicht, der kleine Motor stört mich da aber weit aus weniger wie das Design...
Aber wenns jemand haben will, jedem das seine ;-)
Wer will, der soll sich das kaufen (können). HD muss auch neue Kundenschichten akquirieren.
Das sichert das Überleben der Company in Zeiten, in denen das Geld nicht so locker in der Tasche steckt.
Man muss sich erst Gedanken machen, wenn die größeren Maschinen aus dem Programm genommen werden. Das ist dann der Moment sich noch einige in die Garage zu stellen und die Nachfrage abzuwarten. Was rar wird, wird teuer.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Kann ein Mod das hier vielleicht zusammenführen?
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MfG Markus
....jungejunge......wer die neue Street sch.... Findet soll sich halt keine kaufen. Werd ich sicher auch nicht, aber dieses Gejammer von wegen "ist das noch Harley?" "Igitt, Wasserkühlung".....erinnert sich noch jemand an das Geheule der selbsternannten Harley-Puristen vor ein paar Jahren "...Baah...EFI...das hat nix mit Harley zu tun, etc...."?.....Hätte die MoCo immer nur das gebaut, was die "Puristen" gewollt hätten, gäbe es kein Harley Davidson mehr, weil sie im noch Technik der 70er Jahre bauen würde.
Ich will keine EFI, ich will kein TwinCam, ich will kein Revolution und ich werde auch keine Street wollen......also bleibe ich meiner kleinen 2003er 1200 Evo-Sporty treu. Aber für die Leute die EFI, TwinCam etc. gut finden ist es doch geil dass es das gibt!
Und die Street is doch am Ende eine Bereicherung des HD-Universums!
Gejammer würde ich es nicht nennen, obwohl man durchaus jammern könnte über dieses unglaublich uncool aussehende Moped. Niemand findet es falsch, wenn H-D versucht, neue Kunden mit neuen Bikes zu gewinnen. Aber dass junge Leute viel Geld in das Tuning dieser Teile stecken, damit sie annähernd so aussehen wie die im Werbevideo, kann ich mir kaum vorstellen. Die 48 hat ja eigentlich gezeigt, dass sich durchaus auch Harleys verkaufen, die schon im Laden gut aussehen - und nicht erst, nachdem noch einmal tausende hineingesteckt hat...
@mütze....woher weißt Du, dass die Street anders, als im Video und auf den Fotos gezeigt im Laden stehen werden?...wäre marketingtechnisch äußerst Anfängerhaft von der MoCo bei Einführung einer komplett neuen Modelllinie mit Bildern und Videos von modifizierten Bikes an den Start zu gehen...
ganz ehrlich, ich finde es klasse!
optisch ist sie in stock ausführung ganz und gar nicht meins.
der kühler stört mich aber überhaupt nicht. wieso auch?
ich finde es aber gut, dass HD versucht jüngeren Leuten eine alternative zu geben.
ABER ich glaube sie werden es nicht ganz schaffen, denn wenn wir mal von 7500€ ohne ABS ausgehen ..... puuuuh das ist immer noch ne echte stange geld für gerade berufsstarter.
für wen das nicht viel ist, der wird sich eh was größeres kaufen.
Da gibt es doch dieses Video, in dem die H-D Jungs das Moped in drei Versionen umbauen. Praktisch die alte Werbestrategie: "Kauf dir unser Moped, baue es nach deinem Geschmack um - und fühle die große Harley-Freiheit." ;-) Hier noch mal der Link: http://youtu.be/B-eE5_EM3YA
leider erreicht dann auch der City-Roller von HD sein Publikum zu spät. Praktiker ist pleite
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Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.
auf die Gef...., ach was scheiss drauf
fahre auch ne Iron 883 und Muschimoped hat noch keiner zu jener gesagt, maybe weil ich mit 103 kilo ned der unscheinbarste bin....
mir gefällt die street auch nicht und meine ächzt schon mit 883 cc den berg rauf > so what
wenn sich das jemand kaufen will soll er doch , ich werde ihn/sie auf der Strasse grüssen
und wenn es niemand kauft dann stellt die moco es wieder ein
und ich liebe meine iron obwohl sie mist bremsen, Ne Mistgabel federt besser als meine Mist Gabel aber sie hat Charakter und ist einer der schönsten Eisen die ich hatte (Shadow, Monster,..)
diese ganze Diskussion > das is keine Harley , die hat ne Wasserkühlung, die hat nen grossen Tank usw nervt
Abhilfe > nicht ansehen, nicht kaufen, nicht posten > einfach freuen mit dem was du hast
oder bei Harley Davidson anheuern und in der Designabteilung arbeiten oder zum CEO aufsteigen und es ändern
ja wie gesagt ich finde die Street hässlich, die Street Bob hat aber auch ein Hinterteil das es einer oiden Sau graust aber wenn es wer mag > soll er doch und freut mich das es dir gefällt.
und lasst doch den Bobo´s und Hipstern die Freude das HD Schild spazieren zu fahren
> Welcome to the Family
Bleibt cool
und die ganzen Bigtwin Fahrer sehen immer ganz alt aus in den Serpentinen wenn du mit der Sporty schon beim Wirten einen Kaffee schlürfst.... und trotzdem werde ich mir demnächst so n Blubberbomber kaufen weil ich mir auch alle 500 km neue Fussrasten kaufen möchte und ich älter werde und damit ruhiger
ausserdem brauche ich meinen Kick ob die eine Scheibe am Glockner in der nächsten Kehre ned abbrennt und ich in die ewigen Jagdgründ mit der Fatboy hupf
Peace mi gente !
Grauenhaftes Deutsch, aber wenigstens passt die Aussage.

Danke Iron_Flo
aber wenigstens "stimmt" die Aussage < wäre auch besser gewesen
:-)