nicht aus wie eine Heritage :-) ...ist aber eine
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Zitat von Grenadier
..... da musste dann aber ganz schön tief in die Tasche fassen, gute Gebrauchte mit ABS kriegste nicht großartig unter 18k (deutsche Erstauslieferungen):
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- Karl
And the road becomes my bride ...
ich würd mich nicht so sehr auf die Deluxe fixieren, sondern auch nach einer Heritage Ausschau halten. Sie kann man noch ein wenig strippen und bei Bedarf zu einer Deluxe umbauen.
Kann ich so unterschreiben. Im Deluxe-Bilderfred sind Heritages dabei, die sind auf den ersten Blick teils nicht von einer Deluxe zu unterscheiden.
Auch ist die Auswahl an FLSTC-Modellen größer, weil die FLSTN erst wieder ab Modelljahr 2011 (oder war`s 2010?) offiziell in D angeboten wurde.
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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)
meine sieht auch
nicht aus wie eine Heritage :-) ...ist aber eine
Das mit der Heritage kann ich 100% so unterschreiben und die 20mm höhere Sitzposition tun ab einer gewissen Körpergröße auch gut. Ganz zu schweigen von den fast 20mm mehr Bodenfreiheit.
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-softail-heritage-2012-mit-abs-und-t%C3%BCv-m%C3%B6nchengladbach/192433102.html?&lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=10300&makeModelVariant1.modelDescription=heritage&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=20000&ticket=ST-258502-RuEYZfkIVcbrz9pNbweb-mycas47-2_c01_4201
..... die ist in der Tat deutlich günstiger, da noch Weißwandreifen drauf und zu ner Deluxe fehlt nicht mehr viel......
Der Link funktioniert nicht.
Und wenn man noch das Heritage Taschen-und-scheiben-gedöns verkauft, wird der Umbau noch günstiger. Bleiben von den auffälligsten Sachen nur noch das originale Tombstone-Rücklicht und - wer's mag - die Deluxe Abgasanlage.
Nochmals besten Dank für all' die Tipps. Bin am Wochenende die Deluxe länger Probe gefahren. Das ständige Schleifen mit den Trittbrettern auf dem Boden nervt gewaltig und ist für mich ein Grund, dieses sehr schöne Moped nicht zu kaufen.
Bin dann wieder auf die Road King geschwenkt. Somit werde ich morgen meine erste Harley (Bj 2009) abholen.
*freu* *hüpf*
Na dann doch vernünftig gehandelt und erst nach einer Probefahrt gekauft (nicht wie ich nach Bauch )))
Also herzlichen Glückwunsch! Die RK ist der schönste Bagger! Ist es eine "Classic"?
Hattest Du die Heritage auch probegefahren ?
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Grüße aus dem Süden
Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter