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die Hitzebleche passen nicht von der 48 bj 2013 auf 2014 da hat sich der Krümmer verändert
Alles klar, danke für die Info!
Bleibt also pulvern/keramiken der originalen HBs oder die "80er-Nieten-Variante von SE" 
Schade, dass es keine komplett schwarzen HBs für die aktuelle 48 gibt!
zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Alles klar, danke für die Info!
Bleibt also pulvern/keramiken der originalen HBs oder die "80er-Nieten-Variante von SE"
Schade, dass es keine komplett schwarzen HBs für die aktuelle 48 gibt!
Ja gelocht gibt es die, aber nicht ungelocht, siehe oben.
Werde dann wohl die gelochten nehmen, scheinen real ziemlich gut auszusehen.
Ok, jetzt habe ich dich verstanden, willst Schwarze ohne Löcher.
Dann kannst Du wirklich nur die Originalen lackieren / pulvern.
Aber ich fahre die gelochten auch und finde sie ganz schick.
Es gibt aber auch schwarze Krümmerrohre von Screaming Eagle, wäre auch noch ne Alternative.
Gruss
Widder
Ich teste jetzt mal die gelochten, hab mir ein paar yt-clips angeguckt und da gefielen sie mir unerwarteter Weise ziemlich gut...
also, ich hab meine originalen Hitzeschilder und Schalldämpfer mit Aceton entfettet und ohne Aufrauhen mit 600º Auspufflack vom Bauhaus lackiert. War eigentlich nur als Test vorgesehen und hält jetzt schon 2000 km lang.
Ist aber sehr empfindlich auf Kratzer... Putzen ist aber kein Problem.
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Alt genug, um es besser zu wissen...
Jung genug, um es trotzdem zu tun !
Meine Kleine Schwarze 
.... finde ich auch. Ein bisschen Chrom darf sein.
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"Man muss ins Gelingen verliebt sein, nicht ins Scheitern" (Ernst Bloch) 
... und jetzt mal zum direkten Vergleich! Schwarz mit Löchern.
Gruß
deiger
Konnte mich erst auch nicht entscheiden. Sieht aber live wirklich gut aus! Eventuell könnte man den Originalkrümmer noch im Bereich der Löcher schwärzen!?
P.S. sind keine Miller Endtöpfe, sondern Akrapovic!
Das schöne bei den zusätzlichen Hitzeblechen ist halt, dass man zwischen schwarz und Chrom nach belieben hin-und her wechseln kann...