Weil ich eben auch nicht immer mit einem anderen Auto an den Patienten gekommen bin! Von mir eine klare Empfehlung (wie gesagt, anderes Modell als der Link)Viele Grüße
Seb
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Zitat von Sportster-Wolle
Reicht das um ne Sportster wieder anzuwerfen - kenne die AH Werte der Sportsterbattereien aus der Erstausstattung nicht.
Und würde es bei der Starthilfe eine Unterschied machen ob ich eien Säure- oder Gelbatterei habe?
Grüßle Wolle
Ich habe selbst eins meiner älteren Autos sowie meine 2006er Sportster mit einem mobilen Notstarter Pack (ähnlich wie dein Link) gestartet, und muss sagen das war eine überaus sinnvolle Anschaffung Weil ich eben auch nicht immer mit einem anderen Auto an den Patienten gekommen bin! Von mir eine klare Empfehlung (wie gesagt, anderes Modell als der Link)
Viele Grüße
Seb
Hallo Harley Freunde.
Ich weiß der Beitrag ist schon älter, wird wohl aber doch öfter aufgerufen. (google)
Meine Fremdstart Anlage, Verwendung auf eigene Gefahr! :
Die Fremdstarthilfe ist nur zur absolut kürzesten Verwendung gedacht! (Zangen anschließen starten Zangen entfernen)
Sie ist nicht bei Problem Startversuchen einzusetzen!
Isolierschläuche wieder verschieben verlegen fertig.
Kosten ca. 10 Euro
Bastelzeit ca. 1 Tag (gemütlich mit Kaffee usw.)
Zweck: Bei plötzlich zusammengebrochener Batterie nicht liegen bleiben.
Handwerkliches Geschick: 1-10 1 gut / 10 schlecht, würde ich sagen eine 5.
Einkauf: Packung Rundösen 10 mm/2
Packung Kabel 10 mm/2
ATU ca 7 Euro
Kauf Isolierschlauch 1 m 3 Euro
Beim freundlichen LKW Händler/Werkstatt
Bilder (klickt rechts in neuem Fenster öffnen)
Material Bild 1
Bild-1
Das Kabel durchtrennen 2 Teile 40 cm und 60 cm.
40 cm für den minus-Pol und 60 cm für den plus-Pol.
Schritt 1
Isolierung von der Rundöse abziehen.
Arbeitsschritt-1
Schrit-2
Isolierung über das Kabelende schieben.
Arbeitsschritt-2
Schritt-3
Ca. 1cm vorsichtig abisolieren.
Arbeitsschritt-3
erledigt
Arbeitsschritt-3-1
Schritt-4
Kabel in die Rundöse einstecken und mit schwerer Zange fest verklemmen (Zugtest ist hier erforderlich, Kabel darf nicht wackeln!)
Arbeitsschritt-4
Schritt-5
Isolation über die Rundöse schieben.
Arbeitsschritt-5
Schritt-6 / 2. Kabel nochmals Schritte 1-5
Schritt-7 Für beide anderen Kabelenden.
ca 3 cm abisolieren, verdrehen und dann verlöten (Festigkeit für die Starterzangen, des freundlichen Helfers)
Arbeitsschritt-7
Schritt-8
Den Isolierschlauch trennen in 2 Teile 40 cm und 60 cm
Nun den Isolierschlauch mit aggresiv klebenden Isolierband nochmals umwickeln.
Nun ist die Fremdstart Anlage fertig zum Einbau in die Harley Sportster. Nie mehr liegen bleiben mit leerer Batterie.
Bei einem Werkstattbesuch dem freundlichen darauf hinweisen das diese Anlage verbaut ist!
Einbau und Verlegung kann ich auch zeigen.
Beste Grüße
Mark
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Die Foto-Links funktionieren alle nicht 
Hallo
Scheint wohl ein Problem mit der Verlinkung zu sein?
Versuch (rechts: Link in neuem Fenster öffnen)
Sorry wenn ich was falsch gemacht habe.
Beste Grüße
Mark
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