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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Wovon hängt es ab, ob einen dieses "Montagefett-Schwitzen" betrifft oder nicht?
Werden diese Fette etc. beim Motorenbau nicht von Robotern aufgetragen? Von daher müsste die verwendete Menge ja grundsätzlich gleich sein, oder?

Fahr auch eine (2013er-) Bob und war davon jedenfalls nicht betroffen.
Gottseidank...

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

HD und Montagefett
Die verwenden ja nicht mal Fett bei den Radachsen...

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Gruß, zena

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

Moin Gemeinde,

Deluxe 2014, seit März diesen Jahres in Betrieb.
Aktuell 3.800 km...alles trocken

Im Gegensatz zum Vorratsbehälter VR Bremse.
Da sabbert am Deckel ab und zu ein wenig Bremsflüssigkeit raus.
Mal schauen, was da noch so kommt.

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Grüßle vom Pottrand

Horst

Bremsen erzeugt Feinstaub, trägt zur globalen Erderwärmung bei und macht die Weißwandreifen schmutzig

Zusammen,

hatte ich bis ca 1000 km auch!
Danach alles gut!

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Gruß der liebe Jung!

...bei mir bis zur 1. Durchsicht und danach nix mehr.

Hatte meine 2013 SG mit 14000km gekauft, da sah man das auch. Ob es den Vorbesitzer nicht gestört hat, keine Ahnung. Jedenfalls hab ich das sauber gemacht und nach weiteren 4000km ist
bis jetzt nix wiedergekommen.

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aus dem Ruhrpott grüßt Dirk

Hi,
das Thema ist bekannt - siehe hier:

Softail Slim

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Gruß
LvB

@all

Meine Formulierung ist immer folgende:

Solange noch Öl raus kommt ... - Ist auch noch Öl drinne

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

Und ich dachte jetzt kommt... "Mit feuchten Stellen kenne ich mich bestens aus....!"

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

@92fatboy @best - immer die Gleichen...

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Greetz
MrJimmy

Falls es Dir was bringt - dem Evo macht`s nix.
Kann leider nicht für den Twinkie sprechen, ob es da Erfahrungswerte gibt, die Ungemach verheißen, dem Schwitzen der Füße vorauseilt.

Wenn bei Dir noch Garantie ist, würde ich es zumindest anmelden, sollte mal was Motormäßiges sein innerhalb der Garantiezeit, auch wenn es nicht direkt in Zusammenhang steht, hilft es vielleicht.

Meine Buell XB schwitzt nicht, und ich meine mich zu erinnern, daß ein Schwitzen an der Buell Ungemach verheißt.

Ich kann man nicht mehr an die Füße meiner Shovels (Big Twin und Sporty) erinnern, das war in den Achtzigern, aber mein 87er Evo schwitzt grundsätzlich etwas am Fuß, das ist seit 15 Jahren die selbe geringe kleine Schwitz-Menge und ich kann darin kein Problem erkennen, der Motor läuft schließlich schon lange Zeit so und er läuft gut.
Es ändert sich nicht, wird gelegentlich weggewischt und gut is.


Grade vor Kurzem noch eine 86er dazugekauft, die sieht genau so aus.

Ansonsten - soll das beim Twinkie irgendwie bedenklicher sein als bei einem Evo ?
Selbst wenn das kein Montagefett ist, für mich ist es normal, ich erlebe es ja seit Ein-Einhalb Jahrzehnten an dem selben Motor, und bin da nicht der Einzige ( wie gesagt Erfahrungswert leider nur für den Blockhead )

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

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