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Geschrieben von sepperl am 10.08.2016 um 10:23:

Hi,

ja der Kraftstoff passt.

Geschrieben von sepperl am 10.08.2016 um 16:04:

So,

Zündung ist "offen".
Der Versteller schaut soweit ich das erkennen kann gut aus und lässt sich tadellos bewegen und geht nach dem manuellen Öffnen auch sofort zurück.
Was mich allerdings etwas stört sind die Metall-Partikel die da am Gehäuse und an der Zündungsgrundplatte sind.
Ich hab das mal versucht bildlich festzuhalten.
Nicht dass da die Gewichte am zerbröseln sind?

 

Geschrieben von Bernde am 10.08.2016 um 18:36:

Schonmal abgeblitzt ?
Der Versteller muss auch zur richtigen Drehzahl aufgehen, siehe mein Bild oben.

 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von Guzzilla am 10.08.2016 um 20:10:

Schraube ja mehr an Italo-Alteisen, aber da gibt es z.B. Zündungen von Sachse welche rein elektronisch arbeiten, ohne urzeitliche Zündungsverstellung mit Fliehkraftgewichten. Gibt es nichts vergleichbares für Harley's?

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Hauptsache eine läuft!

Geschrieben von Tricolore am 11.08.2016 um 07:21:

@ Guzzilla
Klar gibt's die. der Vorbesitzer meiner Harley hat eine vollelektronische TSZH Zuendung (Hallgeber) verbaut.
Kostet halt etwas - wie es bei den elektronischen Zuendungen halt mal so ist.
(hab ich in fast allen Motorraedern und Autos verbaut) - nie mehr nachstellen oder irgendwelcher Verscheiss oder sonstige Wartung 
 

Geschrieben von Bernde am 11.08.2016 um 08:51:

Es soll ja nicht irgendwie verstellt werden, sondern genau passend zu Drehzahl und Gaserbefüllung (VOES / MAP).
Siehe die OEM-Kurve.

Wer was freiprogrammierbares sucht, ist mit ""IgniTech" gut und preiswert bedient.


smile

 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von sepperl am 12.08.2016 um 14:33:

Hier noch die abschliessende info.
Nachdem ich die zündung neu eingestellt habe, den grossen bogen aus dem benzinschlauch raus, neu bedüst und eingestellt gehts jetzt.
Das tackern ist nach wie vor da aber zumindest läuft sie nun.

Geschrieben von XL883 am 12.08.2016 um 19:01:

Hallo sepperl, handelt es sich evtl. um eine 883, die auf 1200ccm umgebaut wurde?

Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

Geschrieben von sepperl am 12.08.2016 um 19:48:

Hi. Denke nicht. Zumindest wurde nicht aufgebohrt weil 1200er zylinder verbaut sind.
Müsst ich mal die vin checken.