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Ist auch kein Problem.
- Gaszüge unterhalb der Armatur mittels der Spanner entspannen
- Armatur aufschrauben, oberen Deckel abnehmen und Gaszüge aushängen.
- Die Stifte von den Nippeln abnehmen (Achtung, verliert man gerne)
- Gaszüge an den Bögen nach unten herausziehen
- Kupplung ganz ziehen.
- Hebel langsam loslassen und Zug mit der anderen Hand während des loslassens aus der Vertiefung an der Armatur ziehen. Evt. den Zug mittel des Verstellers entspannen. Ich mache es ohne, aber dann muß man schon satt ziehen. Erspart das wieder einstellen. 
- Sicherungsring vom Gelenkbolzen des Hebels entfernen und Bolzen entfernen
- Bolzen vom Zugauge entfernen
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Auf zwei Dinge sollte man an der rechten Armatur acht geben....
- Bremslichtschalter nicht zu beschädigen (siehe FAQ Ecke), sowie das Klemmblech des Bremslichtschalters zu verlieren.
- das schwarze Kunststoffteil welches über die Rändelschraube den Gasgriff klemmt nicht zu verlieren (manueller Tempomat)
Die Gaszüge sind mit einem Federring in der Armatur geklemmt, etwas WD40 drauf und mit einem beherzten Ruck aus dem Gehäuse ziehen.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Versuche seit ca 2 Std 4 Pins aus einem Stecker zu crimpen.
Weder mit Büroklammer noch mit Spezialwerkzeug gelingt mir das.
Irgendwie habe ich zufällig einen rausgebracht, die anderen 3 weigern sich seit 2 Stunden.
Wenn du einen Pin herausgebracht hast, dann kannst du dir dich genau anschauen wo dieser die Verriegelung hat und recht gezielt die Büroklammer/Sicherheitsnadel einsetzen. Ggf. diese etwas anfassen.
Kabel vom Stecker lösen?
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