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Geschrieben von anoli am 28.12.2016 um 16:16:

@Switchport
der Lackierer meines Vertrauens meinte Garagen wären gar nicht so gut.
Da da zu wenig Luftbewegung ist, bleibt Feuchtigkeit zu lange auf dem Fahrzeug.
Er meinte ein Carport (mit geschlossenen Seiten) wäre besser. Wetterschutz ist gegeben, die Rostvorsorge ist besser.

Die Frage ist, wo ist Deine Garage?

Auf deinem Grundstück?
In einem Garagenpark, etc.

Denn, wenn Du die Möglichkeit hast, lass doch die Garage offen stehen und mach Dir nen Wetterschutz über die Einfahrt.
So wird die Garage besser durchlüftet und Du gewinnst Platz.

Geht natürlich nur wenn dann nicht jeder in die Garage reinrennen kann und Du den Wetterschutz nicht auf dem Bürgersteig bauen musst ;-)

Ich sprech da aus eigener Erfahrung.
Irgendwann geht Dir das ganze Rangiere auf den Keks. Spätestens dann, bleibt Dein Auto eh draussen, oder Du verammelst Dir das Mopped weil Du beim rumschieben hängenbleibst.


Geschrieben von Schimmy am 29.12.2016 um 08:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Switchport
.......leider in der "normalen" Ausstattung nur bis 350kg :-(

Was steht denn in Deinem Schein für ein Leergewicht ? ? ? Also lt. der Liste mit den Dimensionen Deines Bikes,
wiegt das Teil im fahrbereiten Zustand 351 kg. Ist zwar am Limit, aber passt doch für den Moto-Lift Augen rollen


GReetz   Jo

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Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Switchport am 29.12.2016 um 11:37:

zum zitierten Beitrag Was steht denn in Deinem Schein für ein Leergewicht ? ? ? Also lt. der Liste mit den Dimensionen Deines Bikes,
wiegt das Teil im fahrbereiten Zustand 351 kg. Ist zwar am Limit, aber passt doch für den Moto-Lift Augen rollen


GReetz   Jo

Hi Jo,
die FLHRC steht inkl. Papieren noch beim Händler und wartet auf einen Speditionstermin zu mir cool , ich plane gerade die Rahmenbedingungen. Wenn ich das aber richtig recherchiert habe, liegt die Maschine Modelljahr 2011 aber bei 372kg, also weit über dem Limit des "normalen" Lifts. Der "Custom"-Lift passt bei mir nicht, weil er die Hebeeinheit mittig hat und mir der Platz an der Wand fehlt. Am Ende lasse ich das Auto einfach erst einmal draußen stehen und die RK bekommt die Kellergarage für sich allein. Da kann ich dann in Ruhe Stellproben machen und eine externe Garage in einem Garagenhof gibt es ja auch noch. Dort habe ich jedoch Sicherheitsbedenken traurig

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Torsten


Geschrieben von Turbootti am 29.12.2016 um 11:42:

Also...mein Mopped steht kerzengerade in der Voderrad Wippe neben meinem Auto direkt an der Wand.


Geschrieben von Its_CoolMan am 03.01.2017 um 10:31:

Hallo,

solltest Du Dich für einen Motorradlift entscheiden, kann ich Dir nur Kern-Stabi empfehlen.
Gibt es auch bei Louis. Der große - nicht gerade preiswert - geht bis 500 kg. Da steht meine Road-Glide Ultra drauf.

Habe selber erst was anderes gekauft und dann mein Lehrgeld bezahlt.

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Its CoolMan


Geschrieben von Switchport am 03.01.2017 um 11:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Its_CoolMan
...
solltest Du Dich für einen Motorradlift entscheiden, kann ich Dir nur Kern-Stabi empfehlen.

Moin,
meinst Du damit den Kern-Stabi Hubtisch bis 500kg? Das ist aber kein elektrisch betriebener und an der Stirnseite montierbarer Tisch, sondern die Maschine steht mittig auf ihm, korrekt? Das Problem ist ja bei mir, mit der Motorhaube des Auto's quasi ein Stück "unter" die Maschine zu fahren.

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Geschrieben von Mulligan1 am 03.01.2017 um 11:38:

lass das Auto draußen und alles ist gutgroßes Grinsen

Stand vor Jahren vor der selben Qual der Wahl.... Auto UND Moped: ging, aber schnee/salzbrühe ging mal gar nicht....  Also stehen seitdem meine Autos draußen (und habe den gewonnen Platz teilweise an einen Anhänger geopfert :rolleyessmile

... nur meine eigene kleine persönliche Meinung

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Geschrieben von Its_CoolMan am 03.01.2017 um 22:43:

Hallo,

schau doch mal hier ob das ggf eine Lösung ist.
Über das Teil wurde in einemanderen Forum schon diskutiert.

Motorrad Lift

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Its CoolMan