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Den Kupplungsschalter könnt ihr ganz einfach auf Funktion testen. Startet das Moped im Leerlauf in Neutral ohne die Kupplung zu ziehen? Dann ist der Schalter i.O. Wenn nicht (was recht oft vorkommt) dann ist der Schalter kaputt. Man kann auch bei gezogener Kupplung mit einem kleinen Schraubenzieher  oder was ähnlichen schauen ob der Schalter mechanisch hängt oder ob er sauber klick macht. Ist ein Microschalter mit einer Plastikkappe drüber. Vorsicht, die fliegt gern weg.

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Manchmal ist weniger durchaus mehr.