das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
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zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Ich hab mein Mopped in England gekauft, mit COC keine TÜV-Vorführung, dierekt beim SVA angemeldet, neuen Brief (der englische wurde eingezogen, kann man aber nach 6 Monaten, wenn mann will, sich aushändigen lassen), Fahrzeugschein, Nummernschild, aufsatteln, losfahren.
Ich hatte auch in Polen geschaut, war mir aber nicht ganz geheuer wegen der Sprachbarriere. Der Verkäufer hatte mir seine Fahrzeugpapiere gemailt und das SVA hat kostenlos gecheckt, ob die Maschine nicht als gestohlen oder sonstwas gemeldet ist. Das fand ich dann schon sehr nett.
also nicht alle EU fahrzeuge sind gleich-
ich habe meinen dragstyler aus polen gekauft, vorher gecheckt ob in USA unfallfrei, COC papiere vorhanden, dann zu einem händler hier der zulassungen und die entsprechenden umrüstungen macht und alles war gut.
aber was hier steht, aus GB und einfach nur anmelden, ohne TÜV vorführung und beantragen eines deutschen briefes, das glaube ich nun nicht so ganz...........
Aber egal, ich hätte keine bauchschmerzen ein bike irgendwo zu kaufen wenn man richtig recherchiert, litauen ist ja auch böse im kommen.
mfg
GZ
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zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
aber was hier steht, aus GB und einfach nur anmelden, ohne TÜV vorführung und beantragen eines deutschen briefes, das glaube ich nun nicht so ganz...........
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
sorry....keine ahnung. ist 2012 gewesen und bike ist lange verkauft.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
aber was hier steht, aus GB und einfach nur anmelden, ohne TÜV vorführung und beantragen eines deutschen briefes, das glaube ich nun nicht so ganz...........
war aber so, allerdings mit COC
Unterschiede könnte es allenfalls in der VIN geben, bei mir ist ein ...GB... in der Zahlenreihe
@giftyz
du hast ja ein Mopped in Polen gekauft, ist da in der VIN ein PL enthalten? Würde mich nur interessieren, ob die MOCO so die Auslieferungsländer registriert
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
hab grad eine mit einem englischen brief zugelassen, ist eine evo,
englischer brief, 21 tüv, und kaufvertrag,
mfg
zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
hab grad eine mit einem englischen brief zugelassen, ist eine evo,
englischer brief, 21 tüv, und kaufvertrag,
mfg
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§ 21 ist eine Form der Abnahme.....die in Hessen über die Bündelungsbehörde muss und daher ist sowas leider in diesem netten Bundesland nichtmehr möglich 
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in bayern is das kein problem, § 21 und gut is
ich wußte gar nicht das es in einem anderem bundesland so eine bek..... behörde gibt
tja, man lernt nie aus......wobei ich diese lektion gerne ausgelassen hätte
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Wobei das in Hessen nochmals unterschieden wird, es gibt Orte/Kreise da darf die Eintragung der Zulassungsleiter machen, andere wiederum müssen über die Bündelungsbehörden Marburg/Fulda laufen. Ist so ne Art Feldversuch da zuviel Schindluder getrieben wurde.
TÜV & Eintragungen Hessen FfM
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
wo muss man denn nicht über die BB?. da melde ich nen Wohnsitz an......
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Als ich in Oberursel gemeldet war, hat die Zulassung Bad Homburg neue Fahrzeugpapiere ausstellen dürfen. Wenn du mal auf den Link im Link klickst werden die Städte und Kreise die es betrifft aufgelistet. Wundert mich jetzt nicht das da OF Stadt und Kreis gelistet ist.... duck und weg.
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
sorry, aber das sind 3 Links und bei allen komm ich nur auf die Homepage....ist mir etwas zu kompliziert. Trotzdem danke, ich machs eben doch auf die alte Art, kurz anderswo anmelden, da alles eintragen und dann wieder auf mich ;-)
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