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--- Mal eine andere Frage.... Warum verkauft ihr eure Slim S (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80728)

Gebe dir vollkommen recht Stefan !! So ist es !! 

Sicher ist die slim S auf irgend eine Weise limitiert, ist halt das letzte Modell mit 110er Motor und ich werde definitv keine Umbauten vornehmen die sich nicht zurück bauen lassen. Alle Teile werden behalten und gut verpackt. Es gibt immer Liebhaber die das originale mögen und ich denke schon das sich gerade der Kauf von Auslaufmodellen lohnt. Auch die Dyna Modelle werden defintiv im Preis steigen, gerade die Dyna S wird wohl durch die Decke gehen...aber natürlich nicht komplett verbastelt. Also ich würde mir lieber ne gebrauchte  originale SlimS kaufen als so eine verbastelte personalisierte Slim.
Gruss Jens 

Also meine Harleys sind alle ziemlich limitiert ! Aber es stört mich nicht besonders !

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

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Da bin ich mal zu 100 Prozent bei Dir

seh ich anders, wenn du dir anfang der 90 er ne pan gekauft hättest würdest du jetzt lachen,

Sehe ich auch anders - deshalb meine Frage. 
Blackstar hat aber keine Slim S, sondern spricht nur allgemein. 
Aber meine Frage bezog sich auf die Slim S und warum die verkauft wird (und wenn man keine hat oder hatte, wie bei Blackstar, ist die Antwort etwas verfehlt)

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Also ich wollte mir eine Slim S kaufen. Habe mit mehreren Verkäufern telefoniert. Als ich nach dem Verkaufsgrund fragte, kam entweder die Antwort, daß "man" nach einem Jahr zu der Einsicht gekommen sei, daß einem Autofahren mehr liegt (ja, ne is klar) ... obwohl kanns auch geben.
Oder der Umstieg auf nen Tourer ansteht, da die bessere Hälfte nun doch mitfährt und das Bike nun mit Soziussitz ,Sissybar und Satteltaschen einfach kacke aussieht. Nachdem ich hier im Forum einige Freds gelesen hatte, in denen nach "Verbesserungen" der Slim S diskutiert wurde. Bzgl. Fahrwerk höher, wegen Floorboards oder Umbaukitts fürs Höherlegen der Selbigen ect. Nach reiflicher Überlegung sparte ich mir den Kauf einer Slim S und kaufte mir gleich nen Tourer. ergo: Geld gespart und auch happy. 110cui brauche ich nicht wirklich. Jedoch genügend Bodenfreiheit, da ich gern in den Bergen mit Gepäck unterwegs bin. Etwas mehr Leistung kann man ja immer noch nachträglich herauskitzeln. Wenns denn sein muss.
Gruß an Alle, von der längsten Burg der Welt

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Zitat:
Als ich nach dem Verkaufsgrund fragte, kam entweder die Antwort, daß "man" nach einem Jahr zu der Einsicht gekommen sei, daß einem Autofahren mehr liegt (ja, ne is klar) ...


Wenn man eine Slim S als Einstiegsbike kauft, gleich noch mit Kess oder J&H, kann es schon sein das man merkt Autofahren liegt einem mehr.