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zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Der Riemen könnte eigentlich immer nur dann quietschen, wenn er keine Last hat oder du das Gas während der Fahrt wegnimmst, also im Schiebebetrieb.
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Greetz
Franky
@fossy: wie ist der aktuelle Stand der Dinge?
Quietschen lokalisiert (und behoben - wenn ja, wie)?
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Ich habe dieses Quietschen auch. Kommt im Schiebebetrieb und im Leerlauf und nur bei sehr warmen Motor vor.
Ich benutze dann Silikonspray und sprühe am Pulley hinten die Anlaufflächen ein. Dann ist für ca. 2000 km Ruhe!
Bei der 8000 Inspektion wird diese Thema gezielt angegangen. Bei der 1600 Inspektion meinte der Meister, es wäre alles in Ordnung, klar..... bei der Probefahrt war die Maschine auch kalt!
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
@fossy: wie ist der aktuelle Stand der Dinge?
Quietschen lokalisiert (und behoben - wenn ja, wie)?
Bei mir war es der Riemen.
Quietschen auch im Leerlauf und bei gezogener Kupplung.
Das Rad neu "ausgerichtet" und das Quietschen war sofort weg. Dies war vor ca. 3.000km. Die letzten Tage fing es wieder an.
Heißt, es hat sich im Laufe der km etwas wieder verstellt. Muss ich also nochmals ran.
Von einem Spray halte ich nicht so viel, da es die Symptome bekämpft, aber nicht die Ursache.
Aber wenn der Spray erst mal hilft, ist es klar, dass es der Riemen ist 
Edit:
Nachdem ich den Spray bekommen hatte, habe ich damit Riemen und Riemenrad hinten teilweise eingesprüht - man kommt da auch ohne Heber und Abbau von Schwingentasche und Riemenschutz schlecht dazu.
Aber, auch dieses ungenaue Einsprühen hat schon gereicht, um das Dauerquietschen bei warmem Bike zu beseitigen.
Heißt also, der Riemen muß korrekt eingestellt werden, wenn das dauerhaft helfen soll.
Was geblieben ist, ist ein ganz kurzes Quietschen bei Lastwechsel, meist beim Gaswegnehmen