Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Widerstand Heck (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=93865)
Nix. Wollte einfach nur humorvoll sein. Hat wohl nicht geklappt
Alles gut. Guten Rutsch und ein schönes 2020
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
zum zitierten Beitrag Zitat von Ollli
zum zitierten Beitrag Zitat von Thüringer
Das ist so nicht richtig. Wenn ich die LED Blinker anschließe geht die Blinkkontrolle viel schneller. ( Blinker gehen normal) Habe vorn schon auf LED Umgebaut und da Wiederstände verbaut. Da war alles gut.
Dann musst Du ca 3 min die Warnblinker einschalten dann wird das kalibriert und die Kontrolle geht normal. Auch für vorn ist das nicht nötig. Zudem kann der Händler dir das umstellen mit dem Diagnosegerät. Aber mit dem Warnblinker erkennt das BCM das selbst. Probiere es aus.
Schon selber mal probiert?
Das ist richtig. Aber es funktioniert in den meisten Fällen nicht.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Das ist richtig. Aber es funktioniert in den meisten Fällen nicht.
...die Widerstände (ohne "E") verbrennen doch nur unnötig Energie... also wenn das mit der Warnblincke so geht: sehr guter Tip! ...steht bei mir in den kommenden Tagen an, ein Laydown Rücklicht mit LED (OEM HD) ist auf dem Weg zu mir 
__________________
Viele Grüße, Matthias
Denk dran. Warnblinker bei ZÜNDUNG AUS 3 Minuten
...jo, muss man aber schon seeeehr genau lesen!
__________________
Viele Grüße, Matthias
zum zitierten Beitrag Zitat von Ollli
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Das ist richtig. Aber es funktioniert in den meisten Fällen nicht.
Natürlich funktioniert das.
Der Händler kann das auch einstellen per Software dauert 2 Minuten Haken bei LED Blinker fertig.
Seite 2 Punkt 15:
https://www.customdynamics.com/amfile/file/download/file/434/product/3282/
Letzten Endes ist mir das auch egal baut meinetwegen Wiederstände ein.
He, Euch auch allen ein frohes Neues...
Das mit den Warnblinkern funktioniert wirklich, aber m.W. nur von Original - LED auf Aftermarket - LED, sprich die vom BCM (unabhängig vom
Widerstand) vorerst als "Fremdkörper" indentifiziert werden... - klingt komisch, ist aber so...
__________________
Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer... 
Also bei mir hat es nicht funktioniert . Hinten war ja LED und vorn Birne. Kein anlernen und kein Harley-Davidson Händler hat geholfen. Die löten selber Widerstände ein. Selber gesehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Die löten selber Widerstände ein. Selber gesehen.
__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
zum zitierten Beitrag Zitat von Emteka
He, Euch auch allen ein frohes Neues...
Das mit den Warnblinkern funktioniert wirklich, aber m.W. nur von Original - LED auf Aftermarket - LED, sprich die vom BCM (unabhängig vom
Widerstand) vorerst als "Fremdkörper" indentifiziert werden... - klingt komisch, ist aber so...
__________________
Viele Grüße, Matthias
dazu kommen hier noch die verschiedenen Baujahre und Steuergeräte (Pre Canbus / Canbus usw.). Eine allgemein gültige Aussage kann es somit nicht geben.
Ja , der Händler kann den Haken LED programmieren, aber hier geht es mehr um die Modelle die rundum Glühobst haben (z.B. Fatboy). Wenn hinten schon 3in1 Led original dran sind, dann ist diese Programmierung schon ab Werk gesetzt.
Anlernen : auch hier gibt es verschiedene Prozeduren die zum Ziel führen "können" , aber nicht müssen.
die oben genannte mit Zündung aus, ist bisher noch nicht aufgetaucht.
Bisher immer : 1.Zündung an
2. Warnblinkanlage einschalten
3. 10 mal oder mehr
4. Zündung aus
Werktstätten verbauen gerne teure Loadequalizer weil sie gar nicht die Zeit und das Wissen haben um soviel rumzuprobieren wie wir hier.
__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von Emteka
He, Euch auch allen ein frohes Neues...
Das mit den Warnblinkern funktioniert wirklich, aber m.W. nur von Original - LED auf Aftermarket - LED, sprich die vom BCM (unabhängig vom
Widerstand) vorerst als "Fremdkörper" indentifiziert werden... - klingt komisch, ist aber so...