hmmm... Vibrationen im Stand bei einer TC"B"? Gibt's keine!
Gruß
Michi
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zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Unbedingt probesitzen und noch besser (irgend eine) TC-Slim probefahren!
Ich z.B. fand die "alte" Slim in orig. Zustand von der Ergonomie und Sitz/Sitzkomfort her ziemlich schlecht bei längeren Fahrten...
Viel Erfolg!
@mypower: eine/die angesprochene Slim "in Olivgrün" ist doch eh eine S, die Farbe gabs (ab Werk) für die normale nicht.
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Ride on!
Servus, ich komme aus München und fahre eine "normale" Slim. Also keine "S" wenn ich dir irgendwie helfen kann, sag bescheid. Grüße Alex
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-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?
Servus,
hmmm... Vibrationen im Stand bei einer TC"B"? Gibt's keine!
Gruß
Michi
Servus Alex,
ein Münchner mit einer Slim, sehr genial! Ich frag gleich direkt: Darf ich mich mal drauf setzen während das gute Stück im Leerlauf brummelt? So um ein feeling für den TC zu bekommen?
Viele Grüße,
Christian
Klar
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-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?
Hallo Christian,
ach, das liest sich wie meine eigene Geschichte...ein Stück weit.
Ich hatte 12 Jahre kein Mopped unterm Hintern und bis auf einen Ausrutscher nur Kawasaki. Dann die Frage: was solls werden....war schon wieder Richtung Sportler unterwegs. Ich habs aus Gründen der Vernunft und längeren Lebens gelassen und bewußt ne 2003 Sportster Custom geangelt. Leider ne 883, was mich dann dazu veranlaßte, sie herzugeben. zu viel Schalten, zu viel Drehzahl. Parallel dazu kam ne R850R dazu. Wie Du sagst: zu perfekt. Wunderbar zum Fahren, und ein Kurvenräuber, was man dem Dingen nicht zutraut. Sieht ja eher bieder aus. Eine 1200 Custom lief mir quasi nagelneu übern Weg, und die hab ich geschnappt, die BMW verkauft.
Mittlerweile kam noch ne Evo dazu, seither steht die Sporty.
Ich denke, die Evo ist ziemlich das, was ich mir unter Harley Fahren insgeheim vorgestellt habe. Die Sporty ist super, sie macht ne Menge Spaß und flott geht damit auch. Die Heritage....reisen, schauen, Drehmoment, Entspannung in klassischer Erscheinung. Deutlich angenehmere Sitzposition, da ich an der Sporty die Fußrasten nicht umgebaut habe. Hat gedauert, jetzt bin ich am Ziel.
Ich drück Dir die Daumen, daß Du "Deine" findest.
vG, Füxlein
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Amico pectus - hosti frontem
Danke Füxlein, sehr aufschlussreich!👍
Ich will Dich ja nicht von Deinem Weg abbringen, es gibt eh wenige Leute, die genau wissen, was sie wollen.
Aber wenn Du eine Harley mit " Good vibrations " suchst, dann setz Dich mal auf eine Evolution Softail, da ist das Aggregat noch ohne Gummidämpfer mit dem Rahmen verschraubt.
Gruß, Franz
Servus Franz,
danke für den Tip. Mir geht’s ja gar nicht mal so um Vibrations, das feeling muss halt passen und das Bauchgefühl. M8 war gut, extrem lässig zu fahren mit von mir favorisierten 1500 RPM in der Stadt. Aber die alte TC-Slim kommt nach meinem Gefühl noch besser. Hab jetzt jemanden gefunden der mich das fühlen lässt, wenn der gute alte 103er im Leerlauf vor sich hin blubbert. Dann seh ich weiter. Dann muss die R9T noch erst weg (der Oldtimer soll bleiben...) und dann kommt die Harley. So mal der Plan...
Ja diese Story kommt mir bekannt vor 
,letztes Jahr besaß ich noch eine RnineT Scrambler und eine RnineT Racer.Jedes Bike für sich ein tadelloses Motorrad.
Ich erfüllte mir dann Anfang diesen Jahres meinen Traum von meiner ersten Harley ,ein Händler hatte eine wundervolle FXS Blackline ,das Angebot für meine Scrambler passte und da fackelte ich nicht lange.Die FXS hat zwar den 96TC aber ein Traum von einem Motorrad.
Meine Racer habe ich behalten möchte beide Hersteller gar nicht vergleichen jeder hat sein Pro und Contra aber ich plane mir schon in ein paar Jahren eine weitere Harley zuzulegen.
Ist eben eine Lebenseinstellung ;-)
Danke, Du sprichst mir qusi aus der Seele. Ist wie V12- oder SL-Fahren: = Lebenseinstelleung. Ich hab ja jetzt jemanden in MUC gefunden mit einer 103er SLim, die werde ich mir mal genauer ansehen, mal probesitzen und am Ende wird das Bauchgefühl entscheiden. Ich werde berichten.
Bei mir ist es genau umgekehrt. Hab ne harley, die perfekt für mich ist, trotzdem würd ich gerne mal so ne bmw fahren xD beide gehen sich leider nicht aus und die harley würde ich niemals verkaufen wollen. Was ein Dilemma 