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Moin, 

Mumpitz, den gleichen Effekt erreicht man, wenn das Teil an der Stelle kaltvervormt wird. Da kräht kein Hahn nach, sieht nur wesentlich beschissener aus.

Und es ist noch nie etwas beanstandet worden, wenn jemand seinen durchgescheuerten (oder durchgerosteten) Auspuff geschweißt hat.

BlackStar

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alles Werbung

Die Frage ist, ob biegen etwas bringen würde, denn der auspuff schleift vorne

Ich sehe das ganze als Verbrauchsmaterial.

Es wird benutzt, dabei nutzt es sich ab und irgendwann ist es verbraucht.

Und spätestens dann ist die Grundlage für den Neukauf geschaffen.

Will man das herauszögern, dann muss man irgendwas verändern.

Die Form (biegen), die Art und Weise der Nutzung (Fahrstil)...

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

Länger Angstnippel ranschrauben,dann hat sich das Problem erledigt.

Oida, seid´s deppat? Des Ding kostet Geld!!!
Zum Thema Angstnippel; Die sind gleich weg, zumindest links. Rechts braucht man ja nur mal kratzen hören und der Topf sitzt auf.
Noch dazu wird der Gummi vom Fussrater so heiss, dass der Bock dann am Raster kleben bleibt.

Ich versuche das kratzen der  Nippel zu vermeiden

Hanging off !

Sieht scheisse aus, macht aber in der Kurve schneller ( wenn mans kann ) ;-)

Gruss Börnie

PS - gegen schleifende Angstnippel hilft : Angstnippel raus schrauben ( bitte, ich helfe gern ! ) :-D

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FRESH OUT OF FUCKS
 

Und gegen die schleifen Abgasanlage: Abschrauben 

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

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FRESH OUT OF FUCKS
 

Kurz nach Angstnippel kommt Auspuff kaputt.
Deswegen wird meine auch nicht tiefergelegt.
Als Harley Fahrer schiebe ich meine Karre um die Ecke dann kann auch nichts passieren 😎

Das ist Altmetall. Das kann man abschleifen, bohren, nieten, schweißen, biegen und was weiß ich noch alles.

Alles halb so wild.

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

Hallo,

auweia, was die Leute alles so zusammen dengeln wollen.

Kauf Dir andere Krümmer und fertig, sieht auch besser aus finde ich. Ich weiß das kostet etwas.

Gruß

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Wer nicht kämpft, hat schon verloren.

Beitrag lange her, aber nach etwa 18.000km noch immer heil. Wahrscheinlich weil die Schrauben vom Tragegestell das Meiste abfangen.
"Hanging off" wie von @Börnie empfohlen, ist das Einzige was rechts geht, ober langsam wie ein Autobus, sonst fährt man bei einem gewissen Neigungswinkel einfach "geradeaus" weiter (oder hebelt sie aus).
Links sieht das Ganze etwas anders aus, aber auch da gibt es natürlich eine Grenze, nämlich den Seitenständer, der das Hinterrad doch hin und wieder mal etwas versätzen lässt.
Was "Raufbiegen" betrifft; Das musst ich mal beim hinteren Topf machen, also eigentlich das Tagerohr. Vorne habe ich einfach einen leichen "Knick in der Optik".

Hey, JETZT bin ich aber etwas enttäuscht !
Der zweite Gummiring hat ja noch GAR KEINEN Kratzer !

Börnie


PS : sieht gut aus

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FRESH OUT OF FUCKS