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Geschrieben von Moos am 18.11.2020 um 19:25:

Wenn Du an Vivid Black rankommen willst, dann ja.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von der_Lonewolf am 18.11.2020 um 20:16:

im gegensatz zu, scheinbar allen, anderen bevorzuge ich den lack.

da kann ich ganz kleine teile bis zu meinem 6 meter langen bus alles selber machen und brauch niemandem am popo "lecken".

und mit ein HS klarlack bekommt man, gewöhnlich immer, ein spiegelfinish hin ...

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Geschrieben von REMCM am 18.11.2020 um 20:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Flores79
Welche RAL-Farbe lässt Ihr denn die Harley Teile pulvern, RAL9005 tiefschwarz?

Solange es nix dunkleres gibt, ja.

Gruß, Franz

Geschrieben von Gerd am 18.11.2020 um 20:56:

Hab auch schon Sachen mit RAL 9005 lacken lassen. Kein Unterschied.

Geschrieben von Döppi am 19.11.2020 um 19:34:

Ich mag pulvern nicht mehr.  Lasse alles nur noch lackieren.  Einfach besseres Finish.  Ich kann das auch notfalls polieren, wenn ich Kratzer drinnen habe.  Also ich war auf Dauer mit Pulvern nie besonders glücklich.

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Geschrieben von Gerd am 19.11.2020 um 19:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ich mag pulvern nicht mehr.  Lasse alles nur noch lackieren.  Einfach besseres Finish.  Ich kann das auch notfalls polieren, wenn ich Kratzer drinnen habe.  Also ich war auf Dauer mit Pulvern nie besonders glücklich.

Das ist wohl so. Deshalb nimmt man Pulvern in der Regel ja auch nur für Rahmen und Felgen. Ist ein bisschen strapazierfähiger aber halt nicht das Finnish und auch beim Ausbessern nicht so prall.

Geschrieben von Flores79 am 19.11.2020 um 20:05:

Klappt denn Lackieren auf dem Chrom auch wegen der Haftung? Wie muss fas Chrom vorher „behandelt“ werden um eine gute Haftung zu erreichen.

Geschrieben von take.it.easy am 19.11.2020 um 20:30:

anschleifen, dann haftgrund , dann lackieren

Geschrieben von Brooklyn am 20.11.2020 um 08:55:

Frage ... wie ist son Ochsenkopf original geschwärzt ?

Geschrieben von der_Lonewolf am 21.11.2020 um 10:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von Flores79
Klappt denn Lackieren auf dem Chrom auch wegen der Haftung? Wie muss fas Chrom vorher „behandelt“ werden um eine gute Haftung zu erreichen.

Kurz anpadden  und epoxy grundierung  oder bei leichten unebenheiten einen  epoxy grundierfüller.

400-600 korn trocken zwischenschliff und dann basislack.

Nun 2 varianten:

1. Klarlack nass in nass auf die Basis

2. Basis trocknen lassen und innerhalb von 24 Stunden den klarlack
     ( länger als 24 h , 600-1000 Korn zwischenschliff ;  oder auch wenn in der basis fehler sind )

Nach jedem schleifen säubern, das versteht sich von selbst.

Kleiner Tipp, die grösste Tugend eines lackierers ist Geduld.  Augenzwinkern

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