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Motea Heckverkleidung
Street und Road glide haben bereits die drei schrauben in fender da ja dort schon so eine fenderverkleidung verbaut ist. links und rechts die drei muttern lösen und die motea dran. unten wird’s nur eingeklemmt
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zum zitierten Beitrag Zitat von efendi
Street und Road glide haben bereits die drei schrauben in fender da ja dort schon so eine fenderverkleidung verbaut ist.....
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... 
Motea Heckverkleidung
die street glide und road glide special schon
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und um die geht es hier aber nun mal gerade nicht, deshalb schrieb ich "pauschal stimmt das nicht" sonst würde er nicht bohren müssen ....
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dede56
@Döppi: könntest du mal mehr Infos geben wie du den Fender befestigt hast. Angebohrt und befestigt mit welchen Teilen?
Zwischen Reifen und Fender ist nicht wirklich viel Platz...
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Motea Heckverkleidung
hab nur auf die frage geantwortet was döppi gemacht hat und er hat ne special
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Das ist korrekt das er jetzt eine RGS hat, nur das er sich im Text/Beitrag zum Bohren des Fenders an seiner damaligen 14er RK geäußert hat.
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Super, ich danke euch, besonders für das Video... ;-)
Jetzt ist nur noch die Frage ob der Bolzenabstand der gleiche Abstand an der Motea ist... ich werde berichten...
Grüße
Dede
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Wenn nicht in diesem, Leben...
Wann dann?
An der Road Glide Special ist die Fenderverlängerung ja schon serienmäßig. 
An meiner ehemaligen Road King aber nicht. Aber muss mich berichtigen. Meine Verlängerung war von Advan Black. 😉
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Danke Döppi ;-)
ich habe die Befestigungsteile beim Freundlichen bestellt, die bekomme ich zugesandt. Mal sehen wie lange das dauert... ;-)
In der Zwischenzeit passe ich die Heckverlängerung etwas an...
Es musste oben an den Seitenteilen etwas Material weggeschliffen werden, da die ungleich lang waren.
Und ich werde auch noch etwas -unten an der Ansicht bzw. am Übergang- etwas abschleifen.
Mir gefällt das so nicht.
Der Entwurf steht erst mal per Weissstift auf der Fotovorlage...
Ich werde berichten... ;-)
Gruß
Dede
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Wenn nicht in diesem, Leben...
Wann dann?
Habe mich heute mal wieder an meinem Lieblingsplatz begeben... ;-)
Langlöcher in die Auspuffhalterungen gefeilt um RE u LI die gleichen Abstände zu der Heckverlängerung zu erreichen. :-)
Dann habe ich mal mit dem Abschleifen per Feile und kl. Motorschleifer begonnen...
Schritt für Schritt nähere ich mich da dem Originalteil... so ich hoffe...
Nach ein paar Bieren musste ich dann doch damit aufhören... besoffen macht das keinen Sinn... habe dafür dann das Chrome an den Mopeds geputzt...
Die Tage vor Weihnachten hatte das schon etwas romantisches in der Garage.
Grüße
Dede
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Wenn nicht in diesem, Leben...
Wann dann?
Hi, ihr Biker und Schrauber hier…
Ich wollte mal mein Thema vervollständigen… ;-)
Evtl. hat ja der eine oder andere RoadKing oder E-Gilde Besitzer ähnliches vor…
Zur Erinnerung: Also, mir gefiel ja das Heck an dem Bike mit den hässlichen Öffnungen nicht wirklich. Das zu gestalten, da hätte sich die Factory ja ein bisschen mehr Mühe geben können…
Nun, die Zubehörindustrie will ja auch leben…
Also… das Heckteil hatte ich ja günstig über bzw. bei Moteo geschossen…
Nur, als es ankam und ich es dranhielt, gefiel mir die Form nicht wirklich… Das war mir Untenrum noch zu wuchtig.
So machte ich mich mal dran, dieses Teil nach meinen Vorstellungen zu bearbeiten und zu verändern…
Das ging recht gut mit entsprechenden Feilen und Schleifpapier…
Die erste Seite hatte ich dann soweit bearbeitet nun musste die andere Seite genauso hergestellt werden…
Wie macht man das am besten? Mit einer Schablone… aus Papier.
Nachdem ich dieses Heckteil dann so fertig bearbeitet hatte , wie ich es wollte… musste es natürlich noch mal angepasst werden…
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Wenn nicht in diesem, Leben...
Wann dann?
Nun hatte ich festgestellt dass die Abstände zu den Auspuffrohren nicht gleich waren.
Nochmal Danke für den Tipp dazu hier von euch.
Ich habe dann Langlöcher in die Auspuffhalterungen gefeilt und somit konnte ich diese dann ein wenig zurecht rücken, bis es einigermassen passte…
Dann brachte ich das Teil zum Lackierer, das dauerte leider etwas bis ich es wieder zurück bekam, weil die Farbkombi an meinem Bike eine besondere ist… und ich auch solche Glimmer im Lack habe. Übrigens hat mich die Lackierung das meiste Geld gekostet… ;-)
In der Zwischenzeit habe ich dann die Bohrungen re und li in den Fender gebohrt. Und das per Hand und Augenmaß. Die Befestigungsteile 6 Muttern und 2 Bleche, die habe ich bei Freundlichen bestellt und leider auch erst nach Wochen geliefert bekommen…
Bin froh dass ich derzeit noch zwei Mopeds habe, somit ist zumindest eins immer fahrbereit…
Nun habe ich erst am Freitag das Heckteil zurück bekommen und das natürlich gleich gestern eingebaut…
Ich muss sagen der Lackierer hat das prima hinbekommen. Mein Respekt. Das Teil sieht super aus, mir gefällt es. Ich musste noch die Kofferabstände re und li etwas anpassen… Das klappte ganz gut mit dem Lösen der Kofferhaltebügel und dem Spiel in den Bohrungen die ich zur Verfügung hatte. Das Verschieben war aber nicht ganz so einfach… Aber mit einem Holzkeil und einem Hebel ansetzen ging das ganz gut…
Ich finde es sieht super aus, alles passt und mir gefällt das neu gestaltete Heck meiner E-Gilde… ;-)
Ich kann das jedem empfehlen der sein Heck etwas der Street Gilde anpassen möchte… ;-)
Grüße
Dede
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Wenn nicht in diesem, Leben...
Wann dann?
Hier nochmal zum direkten Vergleich:
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Wenn nicht in diesem, Leben...
Wann dann?
Gute Arbeit und geile Bike