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Glaube ich Dir! 👍
Ich habe selbst das Beeline Moto 1 in Gebrauch und bin auch zufrieden.
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...meint der Jo.
Nur zur Info
Google Pixel Telefon mit Android 16 haben mein Beeline 1 gekillt.
Beeline-App friert komplett ein und wird quasi unbrauchbar und hat alle gefahrenen Routen gelöscht >16.000
Fucking Google hat mir dies auch mit einer Case-Nummer bestätigt.
Andere Telefon-Hersteller haben kein Problem
Am Abreisetag hat es mir den Update verpasst und die folgenden 5300Km bin ich größtenteils wieder mit
Karte gefahren. God save Freytag & berndt für Spanien Nord und Frankreich-Süd Karten
Also: Pixel Telefone + Beeline = Nein-nein-nein
Kann auch im Internet 1000-fach nachgelesen werden.
Pixel sind sowieso totaler Müll, btw
Mal eben zum Tacho: du fährst doch eine Fat Bob? Wasn das fürn Tacho?
zum zitierten Beitrag Zitat von RenePony
Mal eben zum Tacho: du fährst doch eine Fat Bob? Wasn das fürn Tacho?
Servus Gemeinde,viele von Euch empfehlen als Navigationshilfe das Beeline — ich fahre seit ~2 Jahren das erste Modell an meiner SportGlide und war damit lange sehr zufrieden.
Letztes Jahr habe ich aber mehrere größere Touren gemacht (z. B. Südtirol) und gemerkt, dass mir das Beeline an Informationstiefe fehlt. Deshalb suche ich jetzt nach einem eigenständigen Navigationsgerät, das für mehrtägige / mehrwöchige Motorradreisen innerhalb der EU geeigneter ist.
Selbst habe ich meine Routen stets auf kurviger.de geplant und dann per GPX-Datei auf die Beeline-App importiert - dies hatte gut funktioniert und war einfach. Ich möchte auch weiterhin bei kurviger.de planen - egal ob zu Hause oder im Hotel-WLAN am Smartphone oder Tablet.
Beim Recherchieren tauchen immer wieder TomTom Rider und Garmin Zumo (XT / Zumo 2) auf — in Tests und Vergleichen schneiden die beiden nicht durchgängig gut ab. Bevor ich blind eines davon kaufe, interessiert mich eure Praxis:
...hab' mir vor Kurzem das Beeline Moto 2 zugelegt - finde das Teil einfach Geil! Ich kann bei so kleinen Gadget einfach nicht wiederstehen, vor allem wenn man damit Navigieren kann... X-)
Bisher war ich mit dem Zumo XT2 unterwegs, aber die Garmin-Benutzeroberfläche und der teilweise recht langsame Bildaufbau der Karte nervte mich immer mehr. An Nervereien ist auch sonst kein Mangel: Meine längeren Routen plane ich mit Kurviger, aber der Import ins Garmin funktioniert eigentlich nur zuverlässig per SD-Karte (und Adapter am Mac). Gelegentlich stürzt das Teil auch mal ab oder die Sprachansage hängt fest und klingt wie eine defekte Schallplatte. Ja, als Offline-GPS funktioniert das Garmin grundsätzlich ganz ordentlich, sieht aber gegen die Usability von (guten!) Smartphone-Apps kein Land - davon gibt es allerdings nicht viele...
Und nun das Beeline: Klein, sehr reduzierte Oberfläche und Bedienung, aber dank der vier Richtungstasten gut mit Handschuhen bedienbar. Die Beeline-App ist einfach und funktional, die Routenplanung bisher zuverlässig. Man muss sich allerdings klar darüber sein, dass das Beeline am Lenker letztlich nur ein Display der Navigationsanweisungen der App auf dem Smartphone ist, die dort die Routenführung berechnet. Das Abfahren der Route geht auch ohne Online-Verbindung, für die Routenberechnung vor dem Start und ggf. beim Re-Routing unterwegs braucht man diese aber. Sprachansagen und Stauumfahrungen funktionieren nur per Zusatz-Abo...
Allen Nachteilen zum Trotz, ich mag das Beeline - gerade wegen seiner reduzierten Art. Das Garmin hat mich beim Fahren schon oft abgelenkt, die Versuchung ist groß, sich mehr mit der Kartendarstellung als mit dem Fahren zu beschäftigen. Aber eines wurmte mich beim Beeline wirklich:
Was mache ich unterwegs, wenn ich eine Route neu berechnen muss (und sei es auch nur zur nächsten Tanke), aber keine Online-Verbindung habe?
Genau den Fall hatte ich dieses Jahr auf einer Zweitagestour durch die Schweiz (da noch mit dem Garmin, bei dem das als Offline-Navi aber unproblematisch war): Anders als erwartet funktionierte die vorkonfigurierte eSim nicht und ohne mein Wissen lief das Daten-Roaming über meinen Prepaid-Tarif, dessen Kontingent dann ratzfatz aufgebraucht war (im Tarif ist nur die EU abgedeckt). Folge: Ich stand plötzlich offline da und konnte erst abends im Hotel-WLAN die eSim richtig aktivieren. Hätte ich da unterwegs mit dem Beeline eine neue Route berechnen müssen, hätte ich ein Problem gehabt.
Mittlerweile habe ich eine Lösung: Offline-Routenberechnung per OSMand und Import der GPX-Datei in die Beeline-App! Warum OSMand? Meines Wissens ist das die einzige App, die OFFLINE einen echten, durchgängigen (!) GPS-Track berechnen und Exportieren kann - quasi so, als hätte man die Fahrt aufgezeichnet. Das klappt dort auch nur, wenn man die Route im Navigationsmodus hat und erst dann diese exportiert (Schaltfläche "Details"). Wenn man diesen Track dann in die Beeline-App importiert, sieht man eine der Strasse folgende Linie mit Punkten an den Stellen, an denen der Track "abknickt", also z.B. an Abbiegungen oder scharfen Kurven (und Entfernungsangaben dortin). Das ist zwar noch nicht so gut wie die normale Turn-by-Turn-Navigation (mit aktiven Abbiegehinweisen), kommt aber nahe ran und ist definitiv besser als die reine Kompass-Anzeige zu Routen-Punkten.
Ich mache demnächst mal ein Video dazu, auf Youtube scheint es zu dem Thema noch nichts zu geben...
zum zitierten Beitrag Zitat von Bowman
Ich mache demnächst mal ein Video dazu, auf Youtube scheint es zu dem Thema noch nichts zu geben...
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Gruß Werner
Hallo @Bowman und @Gnadle .
Habe ich es richtig verstanden, dass ihr bei größeren Touren über mehrere Tage und über eine Woche hinaus mit dem Beeline euch durch die EU navigieren lasst?
Wie plant Ihr die Touren auf welcher Webseite usw?
Woher bezieht ihr die Verkehrsdaten bzgl. Straßensperrung usw?
Selbst bin ich am überlegen mir so ein chinesisches Display zulegen werde von Carpuride um Apple-Carplay oder Android Auto zu verwenden um damit z.B. mich von Kurviger.de oder auch mal von GoogleMaps leiten zu lasse, wenn ich auf der Suche nach einer Tankstelle, Hotel, Einkaufsmöglichkeit bin oder den Verkehr mal schnell zu überprüfen.
@Seppelus Also in der EU ist es ja soweit kein Problem, da dein Daten—Tarif ja gilt. Außerhalb der EU ist das anders. Da habe ich mir Datenpakete von meinem Anbieter genommen. Bei der Schweiz zählt das halt nicht. Man kann auch außerhalb der EU sich eine Simkarte vom jeweiligen Land holen. Wäre ohne Probleme in Albanien oder Mazedonien gegen.
Planen tue ich eigentlich zu allererst mal altmodisch auf der Karte. Da suche ich mir schöne Strecken raus oder auch im Internet. Dann entweder mit Kurviger oder direkt in der Beeline App.
Verkehrsdaten oder Sperrungen sind immer so eine Sache. Bin schon oft an Sperrungen gestanden die mein Navi nicht kannte. Am besten mal in Maps die Verkehrslage checken.
Eine Landkarte habe ich bei Reisen eigentlich auch immer dabei.
was das Tanken angeht, man weiß ja eigentlich wie weit man kommt. Also einfach früher tanken. Da Handy eh benötigt wird, dann schaue ich da bei GoogleMaps nach.
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Gruß Werner
Servus,
so handhabe ich es auch - Tourplanung bei kurviger.de und dann auf das Beeline importiert.
Oft habe ich auch vor Fahrtantritt die Strecke kurz bei Googlemaps eingegeben und nachgeschaut wie die Verkehrslage ausschaut - war alles kein Problem. Ich dachte nur, vielleicht hat jemand bereits einige Erfahrungen sammeln können mit anderen Möglichkeiten.
Sollte sich mal die Elektronik verabschieden oder kein Signal mehr vorhanden sein, so habe ich oft eine Karte dabei als Backup-Lösung.
Gibt es Erfahrungen zu dem Abo von Beeline?
@Seppelus : Die Tourplanungen mache ich mit Kurviger. Bei den bisherigen Touren mit dem Garmin Zumo XT2 habe ich diese immer als GPX-Track mit Wegpunken in regelmässigen Intervallen meist 2 km) exportiert und dann per SD-Karte ins Garmin geschoben. Theoretisch sollte das auch per Thread-Cloud gehen, aber das scheint den Track zu verändern, so übertragene Routen funktionieren oft nicht mehr.
Das schöne am Garmin ist, dass es als Offline-GPS eigenes Kartenmaterial mitbringt und man direkt auf dem Gerät planen kann. Beliebte und empfohlene Motorradstrecken kann man sich anzeigen lassen, im sog. "Abenteuermodus" lassen sich besonders kurvige Routen (auch Roundtoiuren in einer selbst gewähten Himmelsrichtung von Startpunkt aus) planen. Das Re-Routing macht das Garmin ggf. selbst und kann, wenn es mit der Thread-App im Smartphone verbunden ist, auch aktuelle Sperrungen und Staus bei der Planung berücksichtigen. Es lässt sich sogar das aktuelle Wettergeschehen anzeigen. Eigentlich hat es alles was man sich so wünschen kann...
Aber: Logik der Benutzeroberfläche ist eine ganz Eigene, ich kämpfe damit immer noch - Es fängt damit an das der Hauptbildschirm mit Funktionen zugekleistert ist, von denen ich nur die wenigsten brauche - umkonfigurieren lässt sich das nicht. Routen mit mehreren Stützpunkten lassen sich am Gerät zwar leicht planen, diese nachträglich umzusortieren oder zu erweitern (z.B. wenn man unterwegs noch POIs einfügen will) ist aber eine mittlere Katastrophe. So einfache und selbstverständliche Funktionen wie das Umdrehen von Routen sind gar nicht möglich... :-/
Hinzu kommt, das sich alles, verglichen mit Smartphones, einfach langsam anfühlt. Gelegentlich stürtzt die Kiste auch mal ab (ohne Datenverlust), ich hatte auch schon 'hängende' Sprachansagen die wie eine defekte Schallplatte klangen.
Das Beeline habe ich noch nicht so lange, die Planung längerer Routen will ich aber auch damit überwiegend per Kurviger machen. Derzeit habe ich das Beeline-Abo aktiv, bin aber noch nicht in Situationen gekommen, wo eine vorgeplante Route vom Beeline hätte gereroutet werden müssen, z.B. bei Staus oder Umfahrungen - kann also noch nicht beurteilen ob und wie das funktioniert. Ich werde zukünftig das Abo wohl nur monatsweise bei längeren Touren abschliessen. Das nervt zwar, wenn man aber dessen Kosten mit den Anschaffungskosten vom Garmin vergleicht relativiert es sich: Das Garmin kostet ca. 250,- € mehr, das entspricht rund fünf Jahresabos bei Beeline.
Das schöne beim Beeline ist, dass man direkt auf dem Smartphone eine GPX-Route aus Kurviger exportieren und in der Beeline-App importieren kann - kein Rumgefummel mit SD-Karten. Das Planen und Umplanen geht in der Beeline-App sehr viel schneller und intuitiver als auf dem Garmin, man ist aber auf eine Onlineverbindung angewiesen. Zum Offline-Planen mit OSMand habe ich oben im anderen Beitrag ja was geschrieben.
Generell muss man sich beim Beeline aber klar darüber sein, dass es nicht die "Situational Awareness" des Garmin liefern kann: Dort hat man die Karte, weiss welche Käffer und Strecken rund um einen liegen und kann ggf. auch schnell erkennen, wenn die geplante Route unnötigerweise im Ort durch irgendwelche Nebenstrassen läuft, was gerade bei Routen die das Garmin vorschlägt oft vorkommt. Der Nachteil ist entsprechend, dass man dauernd abgelenkt auf die Karte starrt. Verglichen damit ist das Beeline enorm entspannend... ;-)
Navisysteme
Ich suche für meine Heritage Classic ein Navi,wer kann mir welches empfehlen.
Am besten natürlich mit Halterung und wo habt ihr es angebracht?
Danke und ein unfallfreies 2026.
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Don't wait for the perfect moment,take the moment and make it perfect.
Ich habe das Garmin Zumo mit Halterung. Soweit damit zufrieden...bei Sonnenlicht nicht so gut zu sehen, weil man die Fahrstreckenstrassen nicht vernünftig hervorheben kann. cu
Schau mal hier:
Welches Navi hat sich schon bewährt?
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Gruß Werner
Hi,
ich habe das original HD Garmin Navi nebst Halter, benutze es aber nicht mehr. Verwende jetzt das minimalistische Beeline Moto II Display. Wollte bewusst nicht so ein riesen Gewerk an der Slim. Es befindet sich mittig am Lenker (siehe Foto) und führt mich überall zuverlässig hin. Kopplung über Bluetooth mit dem Smartphone in der Tasche.
Viele Grüße,
Michael