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Na denn, hättest du dir diesen Thread sparen können ! 
Vielleicht baut ja nochmal jemand nen cv an ne Panhead dann weiß der jenige jetzt das er die neuere Variante kaufen soll 🤷🏼
Auch für Shovels interressant, weitermachen 
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If we were not crazy - we would all go insane..
zum zitierten Beitrag Zitat von Günne
So da ich es selbst immer hasse wenn jemand dann keine Lösung für das Problem reinschreibt hier die Lösung:
Ausgangslage:
Panhead cv vergaser alte Ausführung (27035-90) -> Choke (ja ich weiß) viel zu fett alles qualmt und läuft nicht
Flht cv vergaser neuere Ausführung (glaube 97) springt mit Choke nur an wenn man vorher 5-10 mal mit der beschleunigerpumpe einspritzt
glorreiche Idee: die vergaser tauschen
heute gemacht
ich habe alles beibehalten (Düsen Nadel Schieber Membran usw usw)
quasi nur die Gehäuse getauscht
Resultat:
beide Mopeds freuen sich
Panhead tourt vernünftig hoch nichts qualmt mehr und sie läuft nach kurzem warmlaufen vernünftig weiter
flht kein vorheriges einspritzen mehr… benzinhahn auf choke ziehen Zündung Knopf drücken läuft
ich habe beide Gehäusen vorher genau verglichen aber keinen unterschied optisch festgestellt und trotzdem geht es einfach so
der einzige offensichtliche unterschied sind die Schwimmer… der „alte“ cv hat noch einen Schwimmer mit 2 runden Kammern (der moderne schwarze flache passt auch nicht rein)
fragt mich nicht warum aber es geht!
Danke für die Ideen zu dem Thema
und ja ich gewöhne mir an Anreicherer zu sagen und nicht mehr Choke
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
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