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Entscheidend ist, welche Nickelschichten vor dem Chrom abgeschieden werden. Hier findet die Korrosion statt. Standard in der Automobilindustrie sind 3 Nickelschichten.

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Rock Hard Ride Free

Also ich sehe da einen Wishbonerahmen....
...ach und, der Amichrom ist der letzte Schrott.

Verchrome dort wo du möchtest. Wir haben ein Werk in Alabama. Ich mach das lieber hier.

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Rock Hard Ride Free

Die vollverchromten "Paughco" Starrahmen bewegten sich preislich ab etwa 3500,-, bis etwa 4000,- US-Dollar.

Ob diese noch angeboten werden, mir leider nicht bekannt, das kann man sicher bei der Firma nachfragen...

Es gab einen "Captain America" Bausatz von Paughco, das komplette Paket, mit Motor und Getriebe, und allem Drum und Dran, war so etwa 18.000,- US-Dollar, plus Extras.
War preiswert, wenn man sich die heutigen Preise für China Harleys ansieht, ein Sonderangebot!  


Micha

Die "Paughco" Starrahmen wurden in den 1970er, und den 1980er Jahren "getüvt".
Nicht nur bei Kruska & Papenhöfer in Lünen, auch anderswo.

Das war immer teuer, halblegal, aber möglich. Und für alle Harley-Motoren. Selbst eine 1340er Electra-Glide mit einem Turbolader aus den USA habe ich über den TÜV gehen sehen.
Der Kunde aus Berlin hat sich fast zerlegt, mit diesem Turbolader, von Ampel zu Ampel, auf seinem Dickschiff.
Aber es war möglich, oder auch, alles wurde möglich gemacht, nur eine Frage des Preises.

Micha

Betz Chrom München