Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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Hallo zusammen,
mein Name ist Thorsten Weiß, Nickname Wilson. Darf ich mein Chapter hier nennen ?
Ich fahre eine HD Sportster 1200 Cutom, Baujahr 2008.
Mein erster Eintrag als neues Mitglied im diesem Forum und schon komme ich mit einer Frage.
Verzweifelung ist noch nett umschrieben. Meine Sportster zickt nach dem Winterschlaf
rum. Die FOBs erhielten zwei neue CR2032 Batterien, das Bike eine neue Gel-Batterie von Polo
und eine kleine Inspektion in der Werkstatt. Und ich, was bekomme ich ?
Lärm in Form der piependen Alarmanlage.
Ich komme nicht weiter bei der Entschärfung der Anlage. jetzt muss ich erst einmal die Batterie
wieder aufladen. Muss dafür erst einmal auf den CTEK-Adapter für die CTEK 3.8 warten, der beim
Einbau der neuen Batterie abgebrochen ist.
Kann mir jemand mit einer Schritt-für-Schritt.Anletung weiterhelfen, um das Bike wieder auf die Straße zu bekommen ?
Im Forum habe ich bislang nichts adäquates gefunden.
Ich bitte um Hilfe zur Selbsthilfe :-). Ich will endlich aufhören, zu fluchen und nicht
mehr den Gedanken aussprechen, das Bike zu verkaufen :-)
Ok, der Dackelblick funktioniert nur bei meiner Tochter. Ich frage einfach ganz freundlich, ob mir
jemand weiterhelfen kann ?
Schönen Gruß aus Frechen
Wilson
Batterie richtig herum eingelegt?
Wenn ja, dreh sie mal um! 😉😂
Wenn deine Maschine dich per Codeeingabe entsperren lassen könnte, hast die 5 stellige Pin?
https://harley-nuernberg.de/service-tipp/service-tipp-alarmanlage/
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Batterie richtig herum eingelegt?
Wenn ja, dreh sie mal um! 😉😂
Wenn deine Maschine dich per Codeeingabe entsperren lassen könnte, hast die 5 stellige Pin?
https://harley-nuernberg.de/service-tipp/service-tipp-alarmanlage/
Naja… wie soll dir die KI bei ner leeren Batterie helfen? 😎😉🤣
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zum zitierten Beitrag Zitat von WilsonCGN
Die Batterien in den FOBs habe ich richtig (+ zum DeckelBoden) eingesetzt, wie im Deckel markiert.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW
Guten Morgen,
Ja, genau so.
FG
zum zitierten Beitrag Zitat von WilsonCGN
Guten Morgen,
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FG
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von WilsonCGN
Guten Morgen,
Ja, genau so.
FG
Zufälligerweise auch gemessen, ob die Knopfzellen ihre "Norm"-Spannung von 3 V noch haben ? ? ?
Greetz Jo
Mmmhhhh.... Kann vielleicht durch den Tausch der Motorrad-Batterie das Malheur entstanden sein ? ? ?
Unter der Batterie befindet sich das TSSM (Turn Signal and Security Module) ; auch HFSM (Hands Free Security
Module) genannt. An diesem sind zwei Steckverbindungen, wobei an die kleinere, 4-polige Buchse die Antenne
zum Empfang des FOB-Signals eingesteckt sein sollte (siehe Bild). Steckt dieser Stecker noch richtig drin ? ? ?
Greetz Jo
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Mmmhhhh.... Kann vielleicht durch den Tausch der Motorrad-Batterie das Malheur entstanden sein ? ? ?
Unter der Batterie befindet sich das TSSM (Turn Signal and Security Module) ; auch HFSM (Hands Free Security
Module) genannt. An diesem sind zwei Steckverbindungen, wobei an die kleinere, 4-polige Buchse die Antenne
zum Empfang des FOB-Signals eingesteckt sein sollte (siehe Bild). Steckt dieser Stecker noch richtig drin ? ? ?
Greetz Jo
Nein ! Das dicke Ding ist die Sendeantenne bzw. die Spule zur Anregung des Fob. Die EMPFANGS Antenne ist der gelb/schwarze etwa 17,5 cm ( lambda viertel ) lange Draht innerhalb der Kabelhülle.
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Nein ! Das dicke Ding ist die Sendeantenne bzw. die Spule zur Anregung des Fob. Die EMPFANGS Antenne ist der gelb/schwarze etwa 17,5 cm ( lambda viertel ) lange Draht innerhalb der Kabelhülle.
zum zitierten Beitrag Zitat von WilsonCGN
Ich hoffe, der CTEk Adapter ist bald im Briefkasten, damit ich die leere Batterie schnellstmöglich laden kann. Beim Aus- und Einbau prüfe ich
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von WilsonCGN
Ich hoffe, der CTEk Adapter ist bald im Briefkasten, damit ich die leere Batterie schnellstmöglich laden kann. Beim Aus- und Einbau prüfe ich
Ääähhmmmmm..... jedes MIR bekannte Ladegerät wird auch mit 2 Klemmen ausgeliefert, die an die Batteriepole bzw.
nur an den PLUS-Pol und einen geeigneten Massepunkt angeschlossen werden. Damit sollte ein Laden der Motorradbatterie
doch auch in Deinem Fall möglich sein.....
Das HFSM befindet sich hier (Bild 2) ; ROT markiert die beiden Steckverbindungen....
zum zitierten Beitrag Zitat von WilsonCGN
ich habe das CTek 3.8, an dem habe ich die Klemmen nicht verbunden sondern nur den Adapter an der Batterie, doch der ist beim Wechsel der Batterie an einer Seite abgebrochen.
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