Laut englischen HD Foren wohl bis .050" okay und damit passt es wohl.
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Top-End abdichten - Was direkt mit erledigen? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=118038)
Perfekt, Danke fürs Raussuchen! Habe noch eine Bestellung offen bei einem Zodiac Händler und würde das Kit dann holen und nur die Röhrchen verwenden.
zum zitierten Beitrag Zitat von _Springer89_
Habe übrigens >25 Jahre lückenlos HU Berichte, der Kilometerstand wird schon richtig sein. Wollte aber auch was zum Schrauben haben, daher fast schon irrelevant.
zum zitierten Beitrag Zitat von _Springer89_
Perfekt, Danke fürs Raussuchen! Habe noch eine Bestellung offen bei einem Zodiac Händler und würde das Kit dann holen und nur die Röhrchen verwenden.
Klingt ja nicht so vielversprechend. Rein vom Bild her hätte aber Hayden dann wohl ebenfalls nicht gepasst? Resonanz zum Hayden Fix scheint ja eigentlich recht gut zu sein.
Mit den Cometic-Dichtungen habe ich sowohl bei einer Shovel, als auch bei einer Evo nach dem Einbau Undichtigkeiten gehabt.
Ab jetzt wird wieder James verbaut.
Gruß, Franz
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
zum zitierten Beitrag Zitat von _Springer89_
Schaue aber mal ob ich die Pins bekommen kann.
Hier unter "Instructions" findet sich ein Überblick zur Installation : https://www2.vtwinmfg.com/cylinder-oil-tube-drain-tool-kit.html
zum zitierten Beitrag Zitat von FatBoy1994
zum zitierten Beitrag Zitat von _Springer89_
Ich habe bei meiner EVO versucht diesen Ölfix einzubauen https://catalog.zodiac.nl/de/10-dichtungen-dichtringe/spezial-big-bore-dichtungen/oil-fix-zylinderfuss-dichtsatz-fuer-evolution-2446
Aber da die Bohrungen nicht 100% übereinstimmen habe ich die Messinghülsen weggelassen
Hab mich einen halben Tag rumgepielt mit Messinghülse konisch zu drehen aber die Bohrungen haben einfach nicht übereinander gepasst.
@FatBoy1994 war das mit beiden Zylindern so?
Das hat aber dann tatsächlich nichts mit diesen Hülsen zu tun.
Sind das die OEM Zylinder?
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Das hat aber dann tatsächlich nichts mit diesen Hülsen zu tun.
Sind das die OEM Zylinder?
Dann wären aber die Röhrchen mit Gewinde eventuell auch ein Problem !?
Mit originaler Nockenwelle und originalem locked thrust washer: Wie hoch darf das Axialspiel der Nockenwelle sein?
https://www.wwag.com/de/nockenwellen-ausgleichscheiben-big-twins-ohv-1936-1999
Bei 0,55mm würden wohl Scheiben die bei >1mm anfangen schwierig sein
Laut englischen HD Foren wohl bis .050" okay und damit passt es wohl.