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RE: Bremsscheiben Street Glide

Ich fahre mit EBC Goldstuff Belägen FA409HH. Vorne wie hinten gleich. Bremsen mindestens gleich, wenn nicht besser und kosten ein Drittel der OEM Beläge! 

Gruß

Steffen

__________________
Gruß

Steffen

RE: Bremsscheiben Street Glide

Moin, ich benutze auch seit Jahren EBC FA *** HH in den Performance Machine Zangen.

Gruß, Armin.

RE: Bremsscheiben Street Glide

Die müssten auch passen und sollen besseren Grip haben: 

Brembo 07hd17saLiegen Erfahrungen vor?

Gruss Matthias 

RE: Bremsscheiben Street Glide

__________________
Gruß
Karl

RE: Bremsscheiben Street Glide

Bin gerade etwas verunsichert weil ich davon gelesen habe:

Ist es zwingend geraten bzw. vorgegeben die Schrauben der Bremsscheiben zu erneuern nachdem man diese gelöst hat? Sind das wirklich Dehnschrauben?

Gruß Cris

RE: Bremsscheiben Street Glide

Ich halte es nicht für möglich, eine in einer Alu-Nabe verschraubte Stahlschraube an ihre Streckgrenze zu bringen, ohne das Alu-Gewinde auszureißen. Es können m.E. also keine Dehnschrauben sein. Ich gehe davon aus, dass Harley bzgl. der Qualität der aufgebrachten Schraubensicherung kein Risiko eingehen will.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

RE: Bremsscheiben Street Glide

Das dürften Schrauben mit einer integrierten Schraubensicherung sein, daher Ersatz angeraten, man kann aber auch das Ganze mit einer Flüssigschraubensicherung nachstellen



Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

Rolf

http://www.mysmilie.de/
Loud pipes save lives

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viele Grüße

Rolf


only loud pipes save lives

RE: Bremsscheiben Street Glide

Ok, dass mit der Schraubensicherung versteht sich von selbst, dafür bedarf es nun wirklich keine neuen (teuren) Schrauben.

Sehe ich also auch so wie Karl, Stahlschrauben und Alu Gewinde...

Gruß Cris

RE: Bremsscheiben Street Glide

Hallo Jungs,

Ich komme noch einmal auf das Bremsscheiben-Thema zurück. Wie ich nun aus monatelanger Erfahrung berichten kann, sind auch leicht verzogene Scheiben echte Spaβbremsen. Nachdem ich mich nun endlich zu dem Einbau der TRW-Scheiben durchgerungen habe, macht das Fahren wieder so richtig Freude!

Letztlich habe ich mich doch für die schwimmende Ausführung entschieden. Ehrlich gesagt, auch aus optischen Gründen. Das schwarze Mittelteil macht sich an der alten Roadking ziemlich gut, finde ich:



Da bei meinem Motorrad die original Bremsscheiben mit normalen Schrauben (ohne Senkkopf) bestückt waren, habe ich die MSW 510 bestellt. Das Ganze habe ich dann noch mit 10 sündhaft teuren Titanschrauben aufgehübscht (ja, die Tante Luise - sie hat schon immer gewusst, wie sie mich mit ihren verstohlenen Angeboten zu weiteren Käufen rumkriegt).

Der Einbau der Scheiben ist extrem einfach. Vor allem auf eine sorgsame Reinigung der Kontaktflächen sollte aber geachtet werden! Die Schrauben sollten mit Loctite "normal" montiert werden. Drehmoment 21,7-32,5 Nm.

Gruss,

Uwe.

RE: Bremsscheiben Street Glide

Sieht sehr gut aus! 👏

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

RE: Bremsscheiben Street Glide

👏Ja, passt sehr gut zur Road King Classic!

Gruß

Steffen

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Gruß

Steffen