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Okay, gib mal Rückmeldung

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Also mit dem Tacho hat MArtin recht. Austauschen bringt nix (wurde mir so auch vom Freundlichen gesagt)

Allerdings wollten die den Tacho einschicken (Wohin auch immer) und neu einfassen lassen, damit die Dichtung dichter ist.

Werde demnächst mal nen Termin machen beim Händler und das mit Boxen und Tacho in Angriff nehmen.

Hoffe es hilft.

Vg
Mirko

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VG
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so Leute, nach der telefonischen Aussage von Bike Farm ist schwitzen bei HD und Buell an folgenden Stellen normal: Rockerboxen, Schaltung, oben wo Getriebedeckel und Motor verbunden sind, Mitte des Motors hinter dem hinteren Zylinder unten..

Laut HD-Bielefeld auch normal. Dort stand eine andere Sporty und ne Buell XB12Ss wo es das gleiche gab.

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Interessant ... Beispiel aus der Auto Welt ... Mini ... treuer und guter Wegbegleiter ... Händler Autohaus wollte nicht kostenlos die defekten Antriebswellen (ruckeln beim Beschleunigen) wechseln , da ich ein Gewindefahrwerk drin hatte und das angeblich daher kommt. Als Vergleich muss man nur mal googeln oder John Cooper Works Fahrer sprechen (Fahrwerk ab Werk sehr sportlich) - die bekommen das alle paar 1000 km neu auf Kulanz in einigen Fällen.

BMW AG Autohaus (Frankfurt - Hanauer und Galluswarte und damals Niederrad) haben das anstandslos getauscht, ohne mit der Wimper zu zucken. Leihwagen für ein paar Tage usw. war gar kein Thema.

Der zentrale Kundendienst bei BMW hat mir selbst gesagt, dass die Kulanz in den AG Autohäusern anders behandelt wird und mir deshalb ausdrücklich geraten mein Auto in ein AG Autohaus zu bringen.

Zum Bike zurück ... Harley Factory ist sehr nah dran an Mörfelden, ich glaube dass es da vielleicht auch so gehandhabt wird, dass eher mal bei denen was in Kulanz gemacht wird, da die vielleicht auch die Zeit gutgeschrieben bekommen anstatt wie die anderen Händler nur die Kohle für die Teile und auf Ihrer Austauschzeit mehr oder weniger hängen bleiben.

Martin

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Hi ,
das mit dem Tacho ist bei mir das selbe ( läuft von innen an ) ....Bj.2007 883R - währe normal....
--Zylinderköpfe schwitzen
-- Schaltung ( beim Runterschalten vom 3. ind den 2. Gang ) - da sperrt die Schaltung und es ist
ein Leerlauf drinn , man muß dann wieder hochschalten ( lautes Krachen) und dann ist der 2.
drinn. Angeblich auch normal und nichts schlimmes - smile - . abba fääähhrt......

Also meine Rockerboxen haben ca bei 1500 km angefangen zu schwitzen aber nur vorne der Zylinder und dann auch nur vorne am Rahmen hinten ist alles io..
Bei der 1600 Inspektion hat er angeblich noch mal die schrauben nachgezogen und sauber gewischt.. 50 km später war schon wieder n süff drann.. Ist aber nicht viel es tropft nicht ist nur so verschmiert auf 5 cm länge und 1 cm breite...
Werd es auf jeden fall vor Garantieablauf beheben lassen.. Sollen die mir ne neue Dichtung reinmachen...

Mfg

Ich nehme an, dass das auch wirklich an der Dichtung liegt. Die ist wahrscheinlich so empfindlich, dass die bei der kleinsten "Überdrehung" hin ist.

Ich bin der Meinung, dass in 2010 keine Harley mehr Öl in dieser Weise verlieren darf.

Wenn wenigstens die Preise noch die vor 50 Jahren wären, wär's ja ok.

So long.
Mirko

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@TWG

hallo,
wie immer überzeugend und kompetent. ich werde den leuten in bi jetzt damit auf die nerven gehen, damit die das beheben.

Hallo,

ich habe heute endlich nen Termin wegen den schwitzenden Rockerboxen bei HD-Bielefeld bekommen. War kein Problem. Ist doch noch Garantie drauf, machen wir !!!

So sollte es auch sein ....

Tach Gemeinde !

Also da die Dichtung des hinteren Zylinders meiner guten auch mal aufgegeben hat
und dies in der Garatie war, hat mein Schrauber das Dingens ohne Beanstandung
getauscht. Das einzigst Doofe war das ich in der Zeit dann ohne Moped war !

Also wie Zornwolf schon gesagt hat ... Du fährst keene Shovel ... also dann sind
wir mal froh das der Freundliche Dir das nun macht !

Viel Spass und gute Fahrt !

Greetz sniper 1%er

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Wer Blockhead fährt braucht kein E-Prüfzeichen !

Moin Sniper,

ich war auch überrascht, wie schnell der mir Termin gegeben hat. Allerdings habe ich jetzt den Werkstattmeister angesprochen, nicht den Verkäufer wie letztens.