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Geschrieben von BigM am 22.01.2011 um 14:52:
Zitat von VauZwo
Zitat von BigM
habe mal in irgendeiner doku gesehen, dass die komplette zeitung von nur zwei personen gemacht wird
War wahrscheinlich wieder mal völliger Blödsinn im Rahmen der Rocker-Denunzierung "unserer" StaatsTV-Schergen. Hab Anfang/Mitte der 90er dort redaktionell mitgearbeitet und glaub mir, da waren es schon mehr als zwei...Impressum
glaube ich dir gerne, hätte mich auch gewundert, das heft bietet ja schon einigen umfang. mir ist halt nur aufgefallen, dass der herr ahlsdorf so gut wie auf jedem fahrbericht oder testfahrtartikel abgelichtet ist.
andererseits, wäre ich chefredakteur und hätte das sagen bei einem bikermagazin, würde ich mir wahrschienlich auch so viele testfahrten wie möglich unter den nagel reißen ;-)
nochmal zu den aufsetzern in den kurven:
ich fahre scho einige jahre motorrad, allerdings immer relativ gediegen. bin kein schleicher, hatte aber schon immer eher gemächlichere motorräder, bei denen die kurvenhatz nicht unbedingt an erster stelle gestanden hat.
deshalb habe ich die angstnippel bisher auch recht selten zum aufsetzen gebracht. bisher tatsächlich nur in spitzkehren oder im kreisel.
passiert das bei euch wirklich so oft dass ihr schon mehrfach neue nippel gebraucht habt? ich habs in der letzten saison in knapp 2500 km (habe das mopped erst gegen ende der saison bekommen) gerade mal geschafft die nippel max. 1 cm abzuschleifen.
entweder fahre ich zu wenig, die falschen strecken oder zu langsam um die kurve. aber höchstwahrscheinlich traue ich der sportster auch einfach nicht genug zu?
Geschrieben von desmond am 22.01.2011 um 14:57:
Zitat von srmiden
...
Ansonsten ist dezente Nutzung der Vorderradbremse keine schlechte Idee. Das Motorrad wird langsamer und die Aufstellneigung ist nicht schädlicher als ein blockierendes Hinterrad. Das kann man auch üben, beim ADAC oder der Verkehrswacht zum Beispiel (besser als im Kreisverkehr).
Gruß
Sr
... und wer dann in "Panik-Situationen" eine gefühlvolle Hand hat und wohl dosiert bremsen kann, kommt sowieso nur sehr selten (wenn überhaupt) in diese Situation (zu schnell in die Kurve, verbremst,...) 
Übrigens hilft da ABS auch nicht mehr. Das muss man einfach üben, sonst meistert man die Situation nicht. ADAC, Motorrad Action Team oder ähnliches ist sicher auch besser, als der von mir zitierte Kreisverkehr 
Geschrieben von zappassofabobbern am 22.01.2011 um 17:43:
wenn der hintere bei der 48er aufsetzt, fliegt du bereits. auf wiedersehn.
ich kannte mal einen, der ist mit dem nippel beim abbiegen am gulli aufgesetzt.
man, sah das scheisse aus.
angstnippel gehen garnicht, sollten eigentlich schon längt verboten sein.
wer funken braucht, kann seine auspuffschelle um 45° drehen.
kein falsches heldentum, mit nippel können wir mal in oscherleben fahren.
( ich mach mir metallkappen auf die knieschleifer und finde es wunderbar,
oder ich nehme meine kleine accuflex mit und in den kurven halte ich die an ....,
year - sieht cool aus. )
zappa vom sofa
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keine macht den drogen! 
M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]
Geschrieben von BigM am 22.01.2011 um 17:46:
geht auch noch einfacher, mit diesen speziellen funkenschlangenden-knieschleifern:
http://www.polo-motorrad.de/de/wiz-sparky-knieschleifer-rot.html
Geschrieben von zappassofabobbern am 22.01.2011 um 20:49:
- geilomat - die mach ich mir an den sack
steht da auch geschrieben - sporthosen!
Integrierte Metallpartikel verursachen bei Reibung eindrucksvollen Funkenflug.
Mit Klettaufnahme für Kombis und Sporthosen.
__________________
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Geschrieben von BigM am 23.01.2011 um 11:08:
Zitat von zappassofabobbern
ich kannte mal einen, der ist mit dem nippel beim abbiegen am gulli aufgesetzt.
man, sah das scheisse aus.
ja, das kann ich mir vorstellen, bzw. will ich mr garnicht vorstellen.
ich hab mich auch schonmal gefragt, was wohl passiert wenn ich mit den nippeln in der kurve in nem schlagloch hängen bleibe.
um das zu verhindern wäre es doch am einfachsten, wenn die nippel leicht nach hinten abgewinkelt angebracht wären, dann wäre die gefahr, das sie sich irgendwo "einfädeln" schon nicht mehr ganz so groß.
Geschrieben von Wagge am 23.01.2011 um 11:12:
Es gibt 3 Möglichkeiten:
- Nippel bricht ab, Glück gehabt
- Fußraste klappt hoch, Glück gehabt
- dich hauts zu Boden - dumm gelaufen
Geschrieben von Stitch am 23.01.2011 um 11:19:
Ich war auch kurz auf der BN Seite und habe watt interessantes gefunden.
Diese Unart der Autofahrer geht mir schon auf den Geist, seit ich auf 2 Rädern unterwegs bin. Den Sticker gibbet für 55 Cent.....
p.s.:
nicht den ersten Bericht lesen, sondern runterscrollen :
Kippen schnippen
__________________
Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?
One of these days, I change my evil ways....
Geschrieben von Wagge am 23.01.2011 um 11:43:
Spiegel abtreten kommt immer gut bei solchen Idioten 
Geschrieben von zappassofabobbern am 23.01.2011 um 13:51:
hallo
denkt mal schlau, mann ist doch nie ganz allein im strassenverkehr,
wegen so einem scheiss: sachbeschädigung, körperverletzung, nötigung ?
die gefühle nicht im griff?
das kann sehr, sehr teuer werden.
es gibt doch soviel anständige und unauffällige wege sich ein ordentliches
schmerzensgeld aushändigen zulassen. .... eine party sitzt immer drin.
vielleicht bringt es auch ein patch mit: #100%ige lösungsfindung. blödsinn.
ein fröhliches lächeln und eine kleine unvermeindliche ansage und ein
kärtchen im ec-karten-format für guten wirkungsgrad.
der verkehrskasperle rät den schulanfängern:
immer schön die augen auf im verkehr.
__________________
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Geschrieben von desmond am 26.01.2011 um 22:42:
... und so sehen die Neuen dann gegen die Alten aus 
An dieser Stelle: Lieben Dank an den sigi74 aus Austria
Geschrieben von HD 48 am 08.07.2011 um 22:02:
Ich hätt´ da ma ein paar Fragen!
Mir ist ein Nippel abgerissen und nu schleifft ständig der Seitenständer übern Asphalt. Des find´ ich blöd
Frage 1 Sind die Nippel mit metrischem oder mit zoll Gewinde??
Frage 2 Bekomm ich neue Nippel im Zubehör bei der Tante oder Polo oder so & wenn ja was haben die für´n Gewinde??
Bin am überlegen den Rest des alten Nippels auszubohren und Gewinde ´ne Nummer grösser metrisch zu Bohren oder den alten Nippel mit "spezial Werkzeug" rausschrauben und wieder Originale zu verwenden. Bin da noch sehr unschlüssig.
Hat jemand ´nen Tipp für mich, BITTE!!
__________________
Gruß
Harald
Arschlöcher kommen in die Hölle!!
Aber nur wenn die Klugscheißer sie reinlassen!! 
Geschrieben von Harley Oppa am 08.07.2011 um 22:54:
Mach die Raste ab, mach das Gummi von der Raste ab, bohr schon mittig mit kleinem Bohrer und nach wenigen Drehungen der Bohrmaschine kannste das alte Stück Gewinde so raus bekommen.
Neue Nippel besorgen einschrauben fertig.
__________________
Oqpa
✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠
Geschrieben von Mudman am 08.07.2011 um 23:50:
Bis heute habe ich nix von so Nippel gewußt, kenne sie nur an anderer Stelle
Kann ja froh sein, daß ich Trittbretter fahre, da brauche ich mich nicht mit so Gelumpe abgeben. In engen Kurven krachts manchmal nicht schlecht, bisher war das Material stärker als die Straße 
Mudman
__________________
Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...
Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...
Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...
Geschrieben von BigM am 09.07.2011 um 09:55:
also ich bin ganz froh, dass ich zuerst die nippel abschleife und dann erst den teuren pott... so versuche ich den materialschwund am auspuff so gering wie möglich zu halten.
dementsprechend habe ich meinen rechten nippel auch schon etwas heruntergefeilt. falls also noch ein paar nippel unbedingt loswerden möchte, würde ich mich opfern ;-)