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Geschrieben von Foxy am 16.05.2011 um 21:57:

Ahh 2 Unterschiedliche sind nicht erlaubt.

Naja was wird wohl schlimmer bestraft beim erwischen:

2 Gleiche Reifen 1er davon Aschiglatti oder 2 Reifen unterschiedlicher Hersteller dafür aber beide I.O.?

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Grüße aus Rockenhausen

Foxy

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"The mind is like a parachute. Works best when open"

Geschrieben von Adi66 am 16.05.2011 um 22:11:

Bestraft wirst Du gar nicht, da es eine Ordnungswidrigkeit und keine Straftat ist. Wenn Du Dich allerdings mit der falschen Bereifung (weil Mischbereifung) legst, nutzt Dir auch Deine Vollkasko nichts. Augenzwinkern

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Geschrieben von Foxy am 17.05.2011 um 07:24:

Moin

Dacht ich mir ja noch das das eine Ordnungswidrigkeit ist. Dafür muss mann doch aber bestimmt ein "Ordnungswiedrigkeitsendgeld" bezahlen.

Jo Adi, mit der Versicherung haste wohl mehr als Recht.

Mir gehts eigentlich um folgendes:

Mein Hinterreifen is fertig, das ist Fakt. Der wird auch heute oder morgen neu aufgezogen. Muss aber am Freitag in die Inspektion nach Wiesbaden und ich weis net ob der Vorderreifen bis dahin schon montiert sein kann, wegen Lieferzeit.

Ich denk mal das man "vorsichtig" Weiterfahren kann, und wenn einem die Rennleitung anhält, kann man ja den Sachverhalt erklären. Wenn die ein Bußgeld haben wollen, dann is es halt so.

Aber ich denk mal lieber Mischbereifung für ne Woche als einen glatten Hinterreifen.

Wenn der Herr Wachmeister sich dran stört, is mann eh fällig, ob aschiglatti oder Mischbereifung, das is dann ja fast egal....

Den Bock in den Graben werfen sollte mann dann halt vermeiden, bei beiden Fällen wird wohl keine Versicherung bezahlen.

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Foxy

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Geschrieben von Adi66 am 17.05.2011 um 08:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Foxy
Moin

Dacht ich mir ja noch das das eine Ordnungswidrigkeit ist. Dafür muss mann doch aber bestimmt ein "Ordnungswiedrigkeitsendgeld" bezahlen.

Jo Adi, mit der Versicherung haste wohl mehr als Recht.

Mir gehts eigentlich um folgendes:

Mein Hinterreifen is fertig, das ist Fakt. Der wird auch heute oder morgen neu aufgezogen. Muss aber am Freitag in die Inspektion nach Wiesbaden und ich weis net ob der Vorderreifen bis dahin schon montiert sein kann, wegen Lieferzeit.

Ich denk mal das man "vorsichtig" Weiterfahren kann, und wenn einem die Rennleitung anhält, kann man ja den Sachverhalt erklären. Wenn die ein Bußgeld haben wollen, dann is es halt so.

Aber ich denk mal lieber Mischbereifung für ne Woche als einen glatten Hinterreifen.

Wenn der Herr Wachmeister sich dran stört, is mann eh fällig, ob aschiglatti oder Mischbereifung, das is dann ja fast egal....

Den Bock in den Graben werfen sollte mann dann halt vermeiden, bei beiden Fällen wird wohl keine Versicherung bezahlen.

fröhlich fröhlich fröhlich

Rechtfolgen bei Ordnungswidrigkeiten sind Verwarnungs- oder Bußgeld Augenzwinkern

Aber Spaß beiseite, das Aufziehen von Mischbereifung kann gut gehen, kann sich allerdings auch äußerst negativ auf das Fahrverhalten auswirken. Mit sowas ist also nicht zu Spaßen. Ich würde da deshalb nicht experimentieren. Übrigens unter verbotener Mischbereifung ist meines Wissens nur das Verwenden verschiedenener Reifenkonzeptionen zu verstehen (z.B. Radial- und Diagonalreifen).

Das Mischen unterschiedlicher Reifen, verschiedener Hersteller, die eine gleiche Bauart aufweisen, ist meines Wissens hingegen nicht verboten, sofern nicht explizit eine Reifenbindung in den Papieren vermerkt und somit vorgeschrieben ist. Sie wird aber auch nicht empfohlen, da die Reifen herstellerseitig aufeinander abgestimmt werden. Somit auf jeden Fall prüfen, ob eine Zulassung (herstellerseitige Reifenfreigabe) für Deine Sporty vorliegt und gegebenenfalls das Mischen unterschiedlicher Hersteller ausgeschlossen ist.

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Geschrieben von WalesEddie am 16.11.2011 um 19:21:

Hi,

ich warte jetzt schon seit Monaten auf meine Weißwandreifen. Habe sie beim Harley-Händler bestellt.
Hätte ich sie wo anders schneller bekommen?

Geschrieben von Wagge am 16.11.2011 um 19:22:

sehr wahrscheinlich ja ... und vor allem günstiger

Geschrieben von private_uso am 16.11.2011 um 22:42:

...hab meine über einen direkten Kontakt zu Dunlop bestellt.

Kann gerne noch mal nachfragen bei Interesse.

Gruß,

uso...

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Es ist nich' einfach in 'ne Flasche zu kacken ohne zu drücken...

Geschrieben von WalesEddie am 17.11.2011 um 00:10:

den hinterreifen habe ich schon.

bis zum frühjahr wird der vorderreifen hoffentlich geliefert sein.

aber für die zunkunft weiß ich, wo ich bestellen kann.

gruß und dank

Geschrieben von Foxy am 17.11.2011 um 13:25:

Huch

wo kommt den da mein alter Fred her......

Naja wie auch immer.

Das hatte damals noch geklappt bei dem Reifenhändler beide aufzuziehen, da beide doch pünklich da waren. Hab jetzt mal locker 5000km auf den WW abgespuhlt und ich muss sagen die sind echt super. Hab welche von Avon draufgezogen und finde die fahrgefühlstechnisch besser als die orginal Dunlops. Vor allem wenn es nass ist sind die Avons um Welten besser.

Auch der Verschleis ist subjektiv gesehn nich so hoch wie der der Dunlops.

Fazit: Würde ich jederzeit wieder machen.

Anbei noch mal 2 Bildchen damit mann das mal sehen kann.

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Foxy

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Geschrieben von private_uso am 17.11.2011 um 15:52:

...dann will ich auch mal nicht geizen großes Grinsen :

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Geschrieben von WalesEddie am 17.11.2011 um 20:36:

..aah, jetzt seh ich auch mal am Bike mal den Unterschied zwischen schmalen und breiten Ring. (Vorderreifen)


WW sind einfach allererste Sahne bei der Nightster !!

Geschrieben von Tolot am 19.11.2011 um 18:39:

Zitat von Foxy Hab jetzt mal locker 5000km auf den WW abgespuhlt und ich muss sagen die sind echt super. Hab welche von Avon draufgezogen und finde die fahrgefühlstechnisch besser als die orginal Dunlops. Vor allem wenn es nass ist sind die Avons um Welten besser.
Auch der Verschleis ist subjektiv gesehn nich so hoch wie der der Dunlops.

Kann nur subjektiv sein. Die Dunlops gelten zwar als schlecht bei Regen und auch sonst vom Fahren her mies (ich kenne bislang aber nichts anderes) aber dafür auch als langlebig, langlebiger als alles andere. Meine haben bei allerdings eher zurückhaltender Fahrweise 17.000 km überlebt, waren dann aber auch weitgehend glatt wie ein Kinderpopo.
Neben Dunlop gibt es WW in den 16"-Größen auch von Avon, Metzeler und Conti.

Zum Aussehen der WW auch mal ein Bild von eine Umbau. Ist zwar keine Nighster aber auch schwarz ... ;-) Leider sauen die WW sehr schnell ein, da ist man ständig am putzen. Wie haltet ihr euere sauber?

Geschrieben von Bubbu am 20.11.2011 um 12:36:

Hi Tolot,

das ist doch deine, oder? Ne Sportster Heritage oder ne Sportster Road King!? Sieht mittlerweile richtig gut aus. Ich weiß, ist nicht jedemanns Sache, aber ich finde sie Klasse. Mal was anderes.

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Bubbu

Geschrieben von Tolot am 20.11.2011 um 19:52:

Zitat von Bubbu
das ist doch deine, oder? Ne Sportster Heritage oder ne Sportster Road King!? Sieht mittlerweile richtig gut aus. Ich weiß, ist nicht jedemanns Sache, aber ich finde sie Klasse. Mal was anderes.

Ja, das ist meine, abgesehen von dem Foto eines sehr ähnlichem Umbaus im "Mythos Sportster" kenne ich keinen anderen derartigen Umbau (inkl. Softail-Gabel).
Würde es das Mopped so von der Company geben, dann würde es wohl Heritage Sportster 1200 C - FLXLC - heißen, denn das "Heritage" der Heritage Softail ist ebenso wie das Vorderrad - daher das "FL" - und die Fender von den E/F/FL"geliehen" (google mal nach der Bedeutung von "Heritage").
Bin noch nicht ganz fertig, es kommen noch die kürzen Gabelrohre der 2000er Heritage/Fatboy Softail rein (wenn sie mir endlich mal günstig über den Weg laufen), Trittbretter (deren Halterung fertig für einen Test ist), für die Schaltwippe gibt es leider noch keine Lösung, die etwas schmalere FL-Heck-Blinkerstange (unter dem Rücklicht) habe ich es jetzt auch (da ich rückwärts zwischen Auto und Zaun aus der Garage herausmanövrieren muß, ist die normal breite Blinkerstange etwas gefährlich) und kommt nächtes Jahr dran. Dann fehlt noch eine breitere Sitzbank (ggfs. muß das Sissybar-Polster dazu passend breiter werden) und dann bleibt nur noch das Aufrüsten der Zusatzscheinwerfer. Vielleicht noch Batterie- und Öltankverkleidung in Chrom ...

Geschrieben von Foxy am 24.11.2011 um 14:34:

Tolot du bist echt der Hammer *lach*

Vermutlich die einzige Sporty Heritage die auf dem Planet rumfährt. Sehr schönes Projekt.

Mein Stil ist es nicht so, aber trotzdem super schön Aufgebaut und auch Gesamtkonzept sehr stimmig.

Nur weiter so.

Die frage stellt sich: Hättest dufür das Geld der Teile nicht auch eine "echte" Heritage bekommen?

Vermutlich ist es dir egal, da du jetzt ein Unikat fährst und ansonten einfach nur ne Heritage.

Zu den WW:

Also ich putz die einfach mit nem Küchenschwamm oder mit Accopatz. Da werden die eigentlich ganz gut sauber mit.

Es scheint wirklich so zu sein das bei den Dunlops der Weiswand etwas breiter ist als bei meinen Avons.

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Grüße aus Rockenhausen

Foxy

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