Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- jetzt hab ich auch eine (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=30051)


Geschrieben von Döppi am 22.02.2012 um 00:19:

Muss demnächst auch mein Rad rausnehmen zwecks Reifenwechsel . Schiebe ich schon lange vor mir her .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von el666 am 22.02.2012 um 13:04:

Moinsen Zusammen!

Ich weiß net mehr wo genau, irgendwo im Forum habe ich mal mitbekommen, dass ein Versatz von bis zu 10 mm bei HD wohl als normal anzusehen ist.
Ich hatte das Phänomen bei meiner Street Glide auch und es hatte mich erst zu der Annahme verführt, dass es ein Grund für meinen Unfall war.
Jedoch scheint es ein Normalzustand zu sein, dass es nicht genau mittig ist.
Wichtig ist wohl nur, dass die Räder nachher wieder richtig zueinander ausgerichtet sind.

Gruß
el 666


Geschrieben von erbse am 23.02.2012 um 02:29:

männer es ist auch kaum sichtbar,aber ihr wisst ja wie's ist,man schaut dann umso genauer hin wenn man das teil einmal zerlegt hat. Augen rollen
hatte heut wieder so nen schreck-moment,ich hab an der RK den gleichen Lenker 17°zoll von santee wie an meiner rocker verbaut,doch wie ich heut das teil mal durch die garage geschoben hab,bin ich erschrocken wie der lenker wackelt,bzw.spiel hat,die schrauben der riserplatte sind press fest.ich werd morgen nochmal den lampencover abnehmen und mal schaun was unten die riser schrauben sagen,hat vielleicht irgendein APE fahrer das auch schon gehabt?klar ist es beim APE anders als bei 'nem flachen lenker,nur das kam mir etwas extrem vor. verwirrt
Gruß erbse