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Geschrieben von ElLobo am 11.06.2012 um 09:29:

Glückwunsch , und das ABS wirst Du in absehbarer Zeit zu schätzen wissen.

__________________
Grüße aus dem Süden
cool
Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter

Geschrieben von Logan am 11.06.2012 um 20:10:

Auch von mir Glückwunsch, das höhrt sich ja nach einem Schnapper an.

Gruß Holger

Geschrieben von el666 am 11.06.2012 um 20:19:

Ich denke, Du wirst es net bereuen.

Gratulation zum Bike

el 666

Geschrieben von Barney am 11.06.2012 um 20:43:

Hilfe bei Kauf einer gebrauchten RK

Glückwunsch und viel Spaß mit der Neuen

__________________
Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

Geschrieben von Adi66 am 11.06.2012 um 21:39:

Glückwunsch und viel Spaß mit Deiner Road King.

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Geschrieben von AugenUndOhren am 02.07.2012 um 16:14:

Ich persönlich habe bei der Auswahl meiner RK von gebrauchten US-Importen grundsätzlich Abstand genommen und mich für ein "deutsches" Auslieferungmodell entschieden. Wobei -schon klar- natürlich jede Harley ein importiertes Teil ist.
Nicht selten haben die Maschinen, die als gebrauchte aus den Staaten importiert wurden, eine recht zweifelhafte Historie. Entweder sind keine vollständigen Unterlagen vorhanden oder aber deren Authentizität ist nicht überprüfbar. Zudem bin ich kein Freund von Meilen-Tachometern, bei denen für den deutschen Markt KM-Skalierungen mittels eines Aufklebers "nachgerüstet" wurden.
Unabhängig von meinen eigenen Erfahrungen gibt es sicherlich auch seriöse Gebrauchtmaschinen-Importeure mit einwandfreien Moppeds.

Geschrieben von D.Mon am 24.08.2012 um 18:54:

Hallo zusammen,

Zitat von olperer
...
Die normale RK ist wg. des breiteren Sozius-Sitzes tauglicher als die C mit den Lederkoffern mit Plastikeinsatz. Der Sozius-Sitz bei der C ist erheblich schmäler.
...

Gibt es die "normale" ohne C denn mit dem "neuen" Rahmen und ABS überhaupt noch?
Kann man die aktuellen RKs mit einer Sozia-tauglicheren Sitzbank ausstatten? Wieviel muss man dafür hinblättern?

Zitat von olperer
Die TC 88 Motoren sind zuverlässiger . Die EU-Abgasbestimmungen erlaubten ein fetteres AFR ( Air Fuel Ratio). Ab 2007 laufen die Motoren magerer.

Was genau ist unter "zuverlässiger" zu verstehen?
Kann man die 103er auch etwas fetter einstellen? Hat das Vorteile?

Danke im Voraus und Gruß
D.Mon

P.S.
Ich würde mich über Erfahrungsberichte mit der RK freuen, da ich auch mit dem Kauf liebäugle.

__________________
Ausleihen statt kaufen!
Werkzeug zum Ausbau und Einbau von Nockenwellenlagern (TC 96, 103 und 110).
Bei Interesse -> PN

Geschrieben von el666 am 24.08.2012 um 21:39:

Zitat von D.Mon
Hallo zusammen,

Zitat von olperer
...
Die normale RK ist wg. des breiteren Sozius-Sitzes tauglicher als die C mit den Lederkoffern mit Plastikeinsatz. Der Sozius-Sitz bei der C ist erheblich schmäler.
...

Gibt es die "normale" ohne C denn mit dem "neuen" Rahmen und ABS überhaupt noch?
Kann man die aktuellen RKs mit einer Sozia-tauglicheren Sitzbank ausstatten? Wieviel muss man dafür hinblättern?

Guck mal hier es gibt sie wieder großes Grinsen
Sonst nur als Gebrauchte bis 09.

Gruß
el 666

Geschrieben von D.Mon am 25.08.2012 um 12:06:

Ah, die Aniversary.
War mir noch gar nicht aufgefallen, dass die keine Classic ist.

Ist halt noch mal ne Ecke teurer.
Die Räder gefallen mir zwar, aber die Drahtspeichenräder der Klassik finde ich eigentlich fast noch besser.

Eine edles Teil ist sie auf jeden Fall.

Bei der Gelegenheit gleich noch eine Frage:
Auf Bild 5/8 wird sie mit Fahrer und Beifahrerrückenlehne und großem Koffer gezeigt.
Weiß jemand, was das für Teile sind und wie viel die Kosten?

Gruß
D. Mon

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