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Ich würd das Bike einmal probe fahren und du damit klar kommst kauf sie ist sicherlich nicht zu teuer bei den umbauten,und die originalen teile dabei ist doch super.
Ich bin 3 Jahre Fat-Bob gefahren und hatte einen 200er Hinterreifen. Jetzt fahre ich Muscle mit einem 240er Hinterreifen. Ich kann nicht bestätigen, dass ein 240er schwer zu fahren ist und auch den ganzen anderen Quatsch mit Spurrinnen nachlauf und so halte ich für BlaBlaBla. Ich fahre 10-12Tkm pro Jahr.
Es kommt nicht selten vor, dass Harleys gekauft werden um eine Harley zu haben (jedem das seine). Dann gibt es noch welche, die als Projekt umfangreiche Umbauten vornehmen (lassen). Dies würde die niedrige km-Leistung erklären.
Ich würde versuchen den Preis noch um 500€ zu drücken und dann kaufen! Da steckt schon ordentlich was drin an Geld 5-stellig auf jeden Fall.......
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Harley Sox Rhein-Main -you never ride alone-
Zuerst mal ist die FB absolut stimmig gemacht, nach meiner Meinung genial und der Preis ist angemessen !
zum zitierten Beitrag Zitat von viczena
4000km? das habe ich in einem Monat runter. Das ist der Unterschied zwischen Posen und fahren.
Wahrscheinlich ist das nur auf dem Tacho, weil man das Bike ständig auf den Hänger und wieder runtergeschoben hat...

FatBob Umbau: gebraucht - Eure Meinung
Es muss einem taugen und zwar auch vom Fahrgefühl her, nicht nur die Optik.
Versuche mal min. 50km Probefahrt machen zu können, idealerweise einmal ne Fat Bob vom Händler die unverbaut ist und dann dieses geil aussehende Teil. Erst danach würde ich bei so einem Umbau 19k€ hinblättern, wenn alles stimmig ist.
Letztlich ist es eben keine Fat Bob mehr sondern ein echtes Custom Bike.
Jui
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ich bin ja nun wahrlich nicht der harley-crack, fahre aber schon ne sehr lange zeit und ziemlich viele mopeds. und natürlich habe ich mich vor dem kauf auch intensiv informiert.
kann mich den meinungen hier nur anschließen. das teil ist das geld absolut wert und sieht zu dem verdammt gut aus.
also: fahren und popometer entscheiden lassen. wenn das positiv ausgefallen ist, handelst noch a bissel rum und dann schlägste zu!
und danach kann man dir zu einem guten kauf gratulieren.
@bullitreiber: wennich 3 Wochen mit dem Leihmopped in den USA bin, fahre ich sogar fast das doppelte.
Aber das ist nicht der Punkt. Wenn jemand es nicht schafft, innerhalb von drei Jahren mehr wie die erste Inspektion hinter sich zu bringen, dann ist das merkwürdig.
Wenn das Bike soooo viel Fahrspass macht, dann würde ich zumindest auch damit fahren wollen. Dann würde sich auch zeigen, ob die Umbauten auch funktionieren, und nicht nur gut aussehen...
Zitat von viczena
Wenn jemand es nicht schafft, innerhalb von drei Jahren mehr wie die erste Inspektion hinter sich zu bringen, dann ist das merkwürdig.
Wie ich bereits geschrieben habe, finde ich das auch nicht merkwürdig! Ich kenne einige dieser Kameraden.....
@ viczena: Man sollte sich nie als das Maß der Dinge ansehen! Jeder hat andere Einstellungen, Meinungen und Prioritäten.... und das steht auch jedem zu
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Zitat von HMME
Zitat von viczena
Wenn jemand es nicht schafft, innerhalb von drei Jahren mehr wie die erste Inspektion hinter sich zu bringen, dann ist das merkwürdig.
Na ja, ich kenne eine Softail Deuce die hat in mittlerweile 4 Jahren noch keine 1000km gesehen.
Traurig aber wahr... ist ein Schönwetter(also das muss sehr schön sein) - Ich zeig mal meine tolle Harley - Fahrzeug... nur vom Dorf in die Stadt zum protzen und zurück.
Micha... es gibt so Schnäppchen durchaus
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